• Az LME új szerződéseket indít az újrahasznosított, hulladék- és elektromos járműipar (EV) fenntartható gazdaságra való átállásának támogatására.
• Az LMEpassport, egy digitális nyilvántartás bevezetését tervezi, amely lehetővé teszi az önkéntes, piacszerte fenntartható alumínium címkézési programot
• Tervek egy spot kereskedési platform elindítására az alacsony szén-dioxid-kibocsátású alumínium árának feltárására és kereskedelmére az érdeklődő vevők és eladók számára

A Londoni Fémtőzsde (LME) ma vitaanyagot tett közzé a fenntarthatósági programjának előmozdítására vonatkozó terveiről.

A felelős beszerzési szabványok márkalistázási követelményeibe való beépítése terén már elvégzett munkára építve az LME úgy véli, hogy most jött el a megfelelő alkalom arra, hogy kiterjessze fókuszát a fém- és bányaipar előtt álló tágabb fenntarthatósági kihívásokra.

Az LME (LME) felvázolta a fémek fenntartható jövő sarokkövévé tételének javasolt útját, három alapelvet követve: a széles hatókör fenntartása; az adatok önkéntes közzétételének támogatása; és a változáshoz szükséges eszközök biztosítása. Ezek az elvek tükrözik az LME azon meggyőződését, hogy a piac még nem egyesült teljes mértékben a fenntarthatósággal kapcsolatos igények vagy prioritások központosított halmaza körül. Ennek eredményeként az LME célja a konszenzus kiépítése a piacvezérelt és önkéntes átláthatóság révén, számos eszközt és szolgáltatást biztosítva a fenntarthatósággal kapcsolatos megoldások elősegítésére annak legszélesebb értelmében.

Matthew Chamberlain, az LME vezérigazgatója így nyilatkozott: „A fémek létfontosságúak a fenntarthatóbb jövőre való áttérésünkhöz – és ez a dokumentum felvázolja azt a jövőképünket, hogy együttműködjünk az iparral a fémekben rejlő lehetőségek maximalizálása érdekében, amelyek elősegíthetik ezt az átmenetet. Már most is hozzáférést biztosítunk olyan szerződésekhez, amelyek elengedhetetlenek mind a virágzó iparágak, például az elektromos járművek, mind a körforgásos gazdaságot támogató infrastruktúra számára. De többet kell tennünk mind e területek kiépítésében, mind a fémek fenntartható előállításának támogatásában. És – mint a fémek árképzésének és kereskedelmének globális központja – erős helyzetben vagyunk ahhoz, hogy összehozzuk az iparágat, például a felelős beszerzési kezdeményezésünkkel, a zöldebb jövő felé vezető közös utunkon.”

Elektromos járművek és a körforgásos gazdaság
Az LME már most is kínál árképzési és kockázatkezelési eszközöket az elektromos járművek és akkumulátorok számos kulcsfontosságú alkotóeleméhez (réz, nikkel és kobalt). Az LME lítium várható bevezetése tovább bővíti ezt a csomagot, és összekapcsolja az akkumulátor- és autógyártó iparágban az árkockázat-kezelés iránti igényt a piaci szereplők érdeklődésével, hogy kitettséget szerezzenek egy gyorsan növekvő és fenntartható iparágban.

Hasonlóképpen, az LME alumíniumötvözet- és acélhulladék-szerződései – valamint néhány tőzsdén jegyzett ólommárka – már most is kiszolgálják a hulladék- és újrahasznosítási iparágakat. Az LME tervezi bővíteni támogatását ezen a területen, kezdve egy új alumíniumhulladék-szerződéssel, amely az észak-amerikai használt italdoboz-ipar (UBC) kiszolgálására szolgál, valamint két új regionális acélhulladék-szerződéssel. Azzal, hogy támogatja ezeket az iparágakat az árkockázatuk kezelésében, az LME segíteni fogja az újrahasznosított értéklánc fejlesztését, lehetővé téve ambiciózus célok elérését, miközben fenntartja a szilárd tervezést és a tisztességes árképzést.

Környezeti fenntarthatóság és alacsony szén-dioxid-kibocsátású alumínium
Míg a különböző fémiparágak eltérő környezeti kihívásokkal néznek szembe, különös figyelmet kapott az alumínium, nagyrészt energiaigényes olvasztási folyamata miatt. Az alumínium azonban kulcsfontosságú a fenntartható átmenet szempontjából a könnyűszerkezetes acélgyártásban való felhasználása és újrahasznosíthatósága miatt. Mint ilyen, az LME első lépése a környezetileg fenntartható fémgyártásra való áttérés támogatásában az alacsony szén-dioxid-kibocsátású alumíniummal kapcsolatos nagyobb átláthatóság és hozzáférés biztosítása lesz. Amint ez az átláthatósági és hozzáférési modell létrejön, az LME egy sokkal szélesebb körű munkába kíván kezdeni, hogy támogassa az összes fémet saját környezeti kihívásaik kezelésében.

A szén-dioxid-fenntarthatósági kritériumok jobb láthatósága érdekében az LME az „LMEpassport” – egy digitális nyilvántartás, amely elektronikus elemzési tanúsítványokat (CoA-kat) és egyéb hozzáadott értékű információkat rögzít – felhasználásával önkéntes alapon tárolja az egyes alumíniumtételek szén-dioxid-kibocsátásával kapcsolatos mutatóit. Az érdeklődő gyártók vagy fémtulajdonosok dönthetnek úgy, hogy megadják ezeket az adatokat a fémükkel kapcsolatban, ami az első lépést jelenti az LME által támogatott, piacszerte érvényes „zöld alumínium” címkézési program felé.

Ezenkívül az LME egy új spot kereskedési platform elindítását tervezi, amely lehetővé teszi a fenntartható forrásból származó fémek árának feltérképezését és kereskedelmét – ismét az alacsony szén-dioxid-kibocsátású alumíniummal kezdve. Ez az online aukciós stílusú megoldás önkéntes alapon hozzáférést biztosít (árazási és kereskedési funkciókon keresztül) azoknak a piaci felhasználóknak, akik alacsony szén-dioxid-kibocsátású alumíniumot szeretnének vásárolni vagy eladni. Mind az LMEpassport, mind a spot kereskedési platform elérhető lesz mind az LME-n jegyzett, mind a nem LME-n jegyzett márkák számára.

Georgina Hallett, az LME fenntarthatósági vezetője így nyilatkozott: „Elismerjük, hogy az egyes vállalatok, iparági szövetségek, szabványügyi testületek és nem kormányzati szervezetek már számos értékes munkát végeztek, és – a felelős beszerzési kezdeményezésünkhöz hasonlóan – úgy véljük, hogy létfontosságú az együttműködés e munka további elősegítése érdekében. Azt is elismerjük, hogy eltérő nézetek vannak arról, hogyan kell pontosan kezelni az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gazdaságra való átállást, ezért elkötelezettek vagyunk amellett, hogy eszközöket és szolgáltatásokat biztosítsunk a különböző megközelítések elősegítése érdekében – miközben fenntartjuk az opcionális lehetőségeket is.”

A javasolt LMEpassport és spot platform kezdeményezések – amelyek piaci visszajelzések függvényében kerülnek kidolgozásra – várhatóan 2021 első felében indulnak.

A piaci vita 2020. szeptember 24-én zárul, és arra ösztönzi az érdekelt feleket, hogy osszák meg véleményüket a tanulmány bármely aspektusával kapcsolatban.

Barátságos Likin:www.lme.com