• LME käynnistää uusia sopimuksia tukeakseen kierrätys-, romu- ja sähköajoneuvoteollisuutta siirtymisessä kestävään talouteen
• Suunnitelmissa on ottaa käyttöön LMEpassport, digitaalinen rekisteri, joka mahdollistaa vapaaehtoisen, koko markkinaa kattavan kestävän alumiinimerkintäohjelman.
• Suunnitelmissa on käynnistää spot-kaupankäyntialusta vähähiilisen alumiinin hinnan selvittämiseen ja kauppaan kiinnostuneille ostajille ja myyjille.

Lontoon metallipörssi (LME) julkaisi tänään keskustelupaperin suunnitelmistaan ​​kestävän kehityksen ohjelman edistämiseksi.

LME uskoo, että nyt on oikea aika laajentaa painopistettään ja ottaa huomioon metalli- ja kaivosteollisuuden kohtaamat laajemmat kestävän kehityksen haasteet, ja pohjautuu jo tehtyyn työhön vastuullisen hankinnan standardien sisällyttämiseksi brändilistausvaatimuksiinsa.

LME on esittänyt ehdotuksensa metalleista kestävän tulevaisuuden kulmakiven muodostamiseksi noudattaen kolmea keskeistä periaatetta: laajan soveltamisalan ylläpitäminen, vapaaehtoisen tiedon julkistamisen tukeminen ja tarvittavien työkalujen tarjoaminen muutokseen. Nämä periaatteet heijastavat LME:n uskomusta, että markkinat eivät ole vielä täysin yhdistyneet keskitetyn kestävän kehityksen vaatimusten tai prioriteettien ympärille. Tämän seurauksena LME pyrkii rakentamaan konsensusta markkinavetoisen ja vapaaehtoisen läpinäkyvyyden avulla tarjoamalla useita työkaluja ja palveluita, jotka helpottavat kestävään kehitykseen liittyviä ratkaisuja sen laajimmassa merkityksessä.

Matthew Chamberlain, LME:n toimitusjohtaja, kommentoi: ”Metallit ovat elintärkeitä siirtymisessämme kestävämpään tulevaisuuteen – ja tässä asiakirjassa esitetään visiomme tehdä yhteistyötä teollisuuden kanssa metallien potentiaalin maksimoimiseksi tämän siirtymän voimanlähteenä. Tarjoamme jo nyt pääsyn sopimuksiin, jotka ovat välttämättömiä sekä kukoistaville teollisuudenaloille, kuten sähköautoteollisuudelle, että kiertotaloutta tukevalle infrastruktuurille. Mutta meidän on tehtävä enemmän sekä näiden alueiden kehittämisessä että metallien kestävän tuotannon kehittämisen tukemisessa. Ja meillä on vahva asema – metallien hinnoittelun ja kaupan globaalina verkostona – tuoda teollisuus yhteen, kuten vastuullisen hankinnan aloitteemme myötä, yhteisellä matkallamme kohti vihreämpää tulevaisuutta.”

Sähköajoneuvot ja kiertotalous
LME tarjoaa jo hinnoittelu- ja riskienhallintatyökaluja useille sähköautojen ja akkujen keskeisille komponenteille (kupari, nikkeli ja koboltti). LME Lithiumin odotettu lanseeraus täydentää tätä kokonaisuutta ja yhdistää akku- ja autoteollisuuden hintariskien hallinnan tarpeen markkinaosapuolten kiinnostukseen nopeasti kasvavaan ja kestävään teollisuudenalaan.

Samoin LME:n alumiiniseos- ja teräsromusopimukset – sekä jotkut listatut lyijymerkit – palvelevat jo romu- ja kierrätysteollisuutta. LME aikoo laajentaa tukeaan tällä alueella aloittamalla uudella alumiiniromusopimuksella Pohjois-Amerikan käytettyjen juomatölkkien (UBC) teollisuuden palvelemiseksi sekä lisäämällä kaksi uutta alueellista teräsromusopimusta. Tukemalla näitä teollisuudenaloja hintariskin hallinnassa LME auttaa kierrätysarvoketjun kehittämisessä, mahdollistaen kunnianhimoisten tavoitteiden saavuttamisen samalla, kun ylläpidetään vankkaa suunnittelua ja oikeudenmukaista hinnoittelua.

Ympäristöystävällinen ja vähähiilinen alumiini
Vaikka eri metalliteollisuudenalat kohtaavat erilaisia ​​ympäristöhaasteita, erityistä huomiota on kiinnitetty alumiiniin, suurelta osin sen energiaintensiivisen sulatusprosessin vuoksi. Alumiini on kuitenkin keskeisessä asemassa kestävän siirtymän kannalta, koska sitä käytetään kevyessä metallituotannossa ja se on kierrätettävissä. Siksi LME:n ensimmäinen askel ympäristön kannalta kestävään metallintuotantoon siirtymisen tukemisessa on tarjota enemmän läpinäkyvyyttä vähähiilisen alumiinin suhteen ja parantaa sen saatavuutta. Kun tämä läpinäkyvyys- ja saatavuusmalli on vakiintunut, LME aikoo aloittaa paljon laajemman työn tukeakseen kaikkia metalleja niiden omien ympäristöhaasteiden ratkaisemisessa.

Hiilidioksidipäästöjen kestävyyskriteerien näkyvyyden parantamiseksi LME aikoo hyödyntää ”LMEpassport”-rekisteriä – digitaalista rekisteriä, johon tallennetaan sähköiset analyysitodistukset (CoA) ja muita lisäarvoa tuottavia tietoja – hiilidioksidipäästöihin liittyvien mittareiden tallentamiseen tiettyjen alumiinierien osalta vapaaehtoisuuden pohjalta. Kiinnostuneet tuottajat tai metallien omistajat voivat halutessaan syöttää tällaisia ​​metalliinsa liittyviä tietoja, mikä on ensimmäinen askel kohti LME:n tukemaa markkinalaajuista ”vihreän alumiinin” merkintäohjelmaa.

Lisäksi LME aikoo lanseerata uuden spot-kaupankäyntialustan, joka tarjoaa hinnanmäärityksen ja kaupankäynnin kestävästi hankitulle metallille – jälleen kerran aloittaen vähähiilisestä alumiinista. Tämä verkkohuutokauppatyyppinen ratkaisu tarjoaa vapaaehtoisen pääsyn (hinnoittelu- ja kaupankäyntitoimintojen kautta) niille markkinakäyttäjille, jotka haluavat joko ostaa tai myydä vähähiilistä alumiinia. Sekä LMEpassport että spot-kaupankäyntialusta olisivat saatavilla sekä LME:ssä listatuille että muille tuotemerkeille.

Georgina Hallett, LME:n kestävän kehityksen johtaja, kommentoi: ”Tiedämme, että yksittäiset yritykset, toimialajärjestöt, standardointielimet ja kansalaisjärjestöt ovat jo tehneet paljon arvokasta työtä, ja – kuten vastuullisen hankinnan aloitteessamme – uskomme, että on tärkeää tehdä yhteistyötä tämän työn mahdollistamiseksi. Tiedostamme myös, että vähähiiliseen talouteen siirtymisen hallinnasta on erilaisia ​​näkemyksiä, minkä vuoksi olemme sitoutuneet tarjoamaan erilaisia ​​työkaluja ja palveluita erilaisten lähestymistapojen helpottamiseksi – samalla säilyttäen valinnanvaraisuuden.”

Ehdotettujen LMEpassport- ja spot-alustojen – joista saadaan vielä markkinapalautetta – odotetaan käynnistyvän vuoden 2021 alkupuoliskolla.

Markkinakeskustelujakso, joka päättyy 24. syyskuuta 2020, pyrkii esittämään näkemyksiä paperin kaikista näkökohdista.

Ystävällinen tykkääjä:www.lme.com