7. seeria alumiiniumisulam on Al-Zn-Mg-Cu. Seda sulamit on lennukitööstuses kasutatud 1940. aastate lõpust.7075 alumiiniumisulamon tiheda struktuuri ja tugeva korrosioonikindlusega, mis on parim lennundus- ja mereplaatide jaoks. Tavaline korrosioonikindlus, head mehaanilised omadused ja anoodireaktsioon.

Peeneteraline teras tagab parema sügavpuurimise jõudluse ja suurema kulumiskindluse. Alumiiniumsulamitest on parima tugevusega 7075 sulam, kuid seda ei saa keevitada ja selle korrosioonikindlus on üsna halb, mistõttu paljud CNC-lõikedetailid kasutavad 7075 sulamit. Tsink on selle seeria peamine sulamelement ning väike kogus magneesiumisulamit võimaldab materjali kuumtöödelda, et saavutada väga kõrge tugevus.

Sellele materjalide seeriale lisatakse tavaliselt väike kogus vaske, kroomi ja muid sulameid ning nende hulgas on eriti kõrgeima kvaliteediga ja tugevaima tugevusega alumiiniumisulam 7075, mis sobib lennukiraamide ja ülitugevate lisatarvikute jaoks. Selle omaduste hulka kuuluvad hea plastilisus pärast tahke lahuse töötlemist, eriti hea tugevdusefekt kuumtöötluse järel, kõrge tugevus alla 150 ℃ ja eriti hea madala temperatuuri tugevus; halb keevitusomadus; kalduvus pingekorrosioonile; alumiiniumkatte või muu kaitsetöötlus. Kahekordne vanandamine võib parandada sulami vastupidavust pingekorrosioonile. Plastilisus lõõmutatud ja äsja kustutatud olekus on veidi madalam kui samas olekus 2A12-l ja veidi parem kui 7A04-l, staatiline väsimus on plaadil tundlik. Gtch on tundlik ja pingekorrosioonile parem kui 7A04-l. Tihedus on 2,85 g/cm3.

7075 alumiiniumisulamomab suurepäraseid mehaanilisi omadusi, spetsiifilisi omadusi järgmistes aspektides:

1. kõrge tugevus: 7075 alumiiniumsulami tõmbetugevus võib ulatuda üle 560 MPa, mis kuulub alumiiniumsulamite kõrge tugevusega materjali hulka ja on samades tingimustes 2–3 korda suurem kui teistel alumiiniumisulamitel.

2. Hea sitkus: 7075 alumiiniumisulami sektsiooni kokkutõmbumiskiirus ja pikenemiskiirus on suhteliselt kõrged ning purunemisviis on sitkusmurd, mis sobib paremini töötlemiseks ja vormimiseks.

3. Hea väsimuskindlus: 7075 alumiiniumisulam säilitab oma head mehaanilised omadused suure pinge ja sagedase edasi-tagasi koormuse korral ilma oksüdeerumise, pragunemise ja muude nähtusteta.

4. äärmiselt tõhus soojuse säilitamisel:7075 alumiiniumisulamsuudab säilitada oma head mehaanilised omadused kõrgel temperatuuril, mis on omamoodi kõrge temperatuurikindel alumiiniumisulam.

5. Hea korrosioonikindlus: 7075 alumiiniumsulamil on hea korrosioonikindlus ja seda saab kasutada kõrge korrosioonikindlusega osade valmistamisel.

Seisukord：

1.O-olek: (lõõmutatud olek)

Rakendusmeetod: 7075 alumiiniumsulamit kuumutatakse sobiva temperatuurini, tavaliselt 350–400 kraadi Celsiuse järgi, hoitakse teatud aja jooksul ja seejärel jahutatakse aeglaselt toatemperatuurini. Eesmärk: kõrvaldada sisemine pinge ning parandada materjali plastilisust ja tugevust. 7075 maksimaalne tõmbetugevus (7075-0 karastamine) ei tohi ületada 280 MPa (40 000 psi) ja maksimaalne voolavuspiir 140 MPa (21 000 psi). Materjali venivus (venitus enne lõplikku purunemist) on 9–10%.

2.T6 (vananemisvastane ravi):

Rakendusmeetod: esimene tahke lahuse töötlus on sulami kuumutamine temperatuurini 475–490 kraadi Celsiuse järgi, kiire jahutamine ja seejärel vanandamine, tavaliselt isolatsiooniga temperatuuril 120–150 kraadi Celsiuse järgi mitu tundi, eesmärgiga parandada materjali tugevust ja kõvadust. T6 karastusjoogi 7075 lõplik tõmbetugevus on 510 540 MPa (74 000–78 000 psi) ja voolavuspiir vähemalt 430 480 MPa (63 000–69 000 psi). Selle rikke pikenemise määr on 5–11%.

3.T651 (venitamine + vanandamine ja karastamine):

Rakendusmeetod: T6 vananemiskõvenemise põhjal teostatakse teatud määral venitamist jääkpingete kõrvaldamiseks, mille eesmärk on säilitada kõrge tugevus ja kõvadus, parandades samal ajal plastilisust ja sitkust. T651 karastustera 7075 lõplik tõmbetugevus on 570 MPa (83 000 psi) ja voolavuspiir 500 MPa (73 000 psi). Selle venivusmäär on 3–9%. Neid omadusi saab muuta sõltuvalt kasutatava materjali vormist. Paksematel plaatidel võib olla madalam tugevus ja venivus kui eespool loetletud arvud.

7075 alumiiniumisulami peamine kasutusala:

1. Lennundusvaldkond: 7075 alumiiniumsulamit kasutatakse laialdaselt lennunduses tänu oma suurele tugevusele ja kergele kaalule. Seda kasutatakse sageli õhusõidukite konstruktsioonide, tiibade, vaheseinte ja muude oluliste komponentide, samuti muude konstruktsioonide valmistamisel, mis vajavad suurt tugevust ja korrosioonikindlust.

2. Autotööstus: 7075 alumiiniumisulamil on oluline roll ka autotööstuses. Seda kasutatakse sageli suure jõudlusega autode ja võidusõiduautode pidurisüsteemides ja šassiiosades, et parandada sõidukite jõudlust ja vähendada kaalu.

3. treeningvarustus: Tänu oma suurele tugevusele ja kergele kaalule kasutatakse 7075 alumiiniumsulamist sageli spordivarustuse, näiteks matkakeppide, golfikeppide jms valmistamiseks.

4. Masinaehitus: Masinatööstuses kasutatakse 7075 alumiiniumsulamit laialdaselt ka täppisdetailide, vormide jms valmistamisel. Lisaks kasutatakse 7075 alumiiniumsulamit laialdaselt ka plast- (pudeli-) vormide, ultraheli plastkeevitusvormide, kingavormide, paberi plastvormide, vahtplastide, vahavormide, mudelite, kinnitusdetailide, mehaaniliste seadmete, vormide töötlemise ja muude valdkondade jaoks. Seda kasutatakse ka tipptasemel alumiiniumsulamist jalgrattaraamide valmistamiseks.

Tuleb märkida, et kuigi7075 alumiiniumisulamKuigi sellel on palju eeliseid, on siiski vaja pöörata tähelepanu selle kehvale keevitusomadusele ja pingekorrosiooni pragunemise kalduvusele, mistõttu võib kasutamisel olla vajalik alumiiniumkate või muu kaitsetöötlus.

Üldiselt on 7075 alumiiniumisulamil paljudes tööstusvaldkondades asendamatu positsioon tänu oma suurepärasele jõudlusele ja laiale rakendatavusele.