7 շարքի ալյումինե համաձուլվածքը Al-Zn-Mg-Cu է, այս համաձուլվածքն օգտագործվում է ինքնաթիռաշինության ոլորտում 1940-ականների վերջից։7075 ալյումինե համաձուլվածքունի ամուր կառուցվածք և ուժեղ կոռոզիոն դիմադրություն, որը լավագույնն է ավիացիոն և ծովային թիթեղների համար: Սովորական կոռոզիոն դիմադրություն, լավ մեխանիկական հատկություններ և անոդային ռեակցիա:

Նուրբ հատիկները ապահովում են խորը հորատման ավելի լավ կատարողականություն և մեծացնում են մաշվածության դիմադրությունը: Ալյումինե համաձուլվածքի լավագույն ամրությունը 7075 համաձուլվածքն է, բայց այն չի կարող եռակցվել, և դրա կոռոզիոն դիմադրությունը բավականին ցածր է, շատ CNC կտրող արտադրական մասեր օգտագործում են 7075 համաձուլվածք: Ցինկը այս շարքի հիմնական համաձուլվածքային տարրն է, գումարած մի փոքր մագնեզիումի համաձուլվածքը կարող է թույլ տալ նյութը ջերմային մշակման ենթարկվել՝ շատ բարձր ամրության բնութագրերին հասնելու համար:

Այս շարքի նյութերը սովորաբար ավելացվում են փոքր քանակությամբ պղնձի, քրոմի և այլ համաձուլվածքների, որոնցից հատկապես բարձր որակի է 7075 ալյումինե համաձուլվածքը, որն ունի ամենաբարձր ամրությունը, հարմար է ինքնաթիռի շրջանակի և բարձր ամրության պարագաների համար: Դրա բնութագրերն են՝ լավ պլաստիկություն պինդ լուծույթի մշակումից հետո, ջերմային մշակումից հետո հատկապես լավ ուժեղացման ազդեցություն, ունի բարձր ամրություն 150℃-ից ցածր ջերմաստիճաններում և ունի հատկապես լավ ցածր ջերմաստիճանային ամրություն: Վատ եռակցման կատարողականություն, լարվածության կոռոզիայից ճաքերի առաջացման հակում, պատված ալյումին կամ այլ պաշտպանիչ մշակում: Կրկնակի ծերացումը կարող է բարելավել համաձուլվածքի լարվածության կոռոզիայից ճաքերի դիմադրությունը: Պլաստիկությունը թրծված և նոր հանգցված վիճակում մի փոքր ցածր է, քան 2A12-ի նույն վիճակում: Մի փոքր ավելի լավ է, քան 7A04-ը, թիթեղի ստատիկ հոգնածությունը: Gtch-ը զգայուն է, լարվածության կոռոզիայից ավելի լավ է, քան 7A04-ը: Խտությունը 2.85 գ/սմ3 է:

7075 ալյումինե համաձուլվածքունի գերազանց մեխանիկական հատկություններ, հատուկ կատարողականություն հետևյալ ասպեկտներում.

1. բարձր ամրություն. 7075 ալյումինե համաձուլվածքի ձգման ամրությունը կարող է հասնել ավելի քան 560 ՄՊա-ի, որը պատկանում է ալյումինե համաձուլվածքի բարձր ամրության նյութին, որը նույն պայմաններում 2-3 անգամ ավելի է, քան մյուս ալյումինե համաձուլվածքները:

2. Լավ ամրություն. 7075 ալյումինե համաձուլվածքի հատվածի կծկման արագությունը և երկարացման արագությունը համեմատաբար բարձր են, իսկ կոտրման ռեժիմը ամրության կոտրվածք է, որն ավելի հարմար է մշակման և ձևավորման համար:

3. Լավ հոգնածության դիմադրություն. 7075 ալյումինե համաձուլվածքը կարող է պահպանել իր լավ մեխանիկական հատկությունները բարձր լարվածության և հաճախակի փոխադարձ բեռի տակ՝ առանց օքսիդացման, ճաքերի և այլ երևույթների:

4. չափազանց արդյունավետ է ջերմությունը պահպանելու հարցում։7075 ալյումինե համաձուլվածքկարող է պահպանել իր լավ մեխանիկական հատկությունները բարձր ջերմաստիճանի միջավայրում, որը մի տեսակ բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն ալյումինե համաձուլվածք է։

5. Լավ կոռոզիոն դիմադրություն. 7075 ալյումինե համաձուլվածքն ունի լավ կոռոզիոն դիմադրություն և կարող է օգտագործվել բարձր կոռոզիոն դիմադրության պահանջներ ունեցող մասերի արտադրության մեջ:

Վիճակը՝

1.O-վիճակ: (թրծված վիճակ)

Կիրառման եղանակը՝ 7075 ալյումինե համաձուլվածքը տաքացնել համապատասխան ջերմաստիճանի, սովորաբար 350-400 աստիճան Ցելսիուսի, պահել որոշ ժամանակով, ապա դանդաղորեն սառեցնել մինչև սենյակային ջերմաստիճան։ Նպատակը՝ վերացնել ներքին լարվածությունը և բարելավել նյութի պլաստիկությունն ու ամրությունը։ 7075-ի առավելագույն ձգման ամրությունը (7075-0 կոփում) չպետք է գերազանցի 280 ՄՊա (40,000 psi), իսկ առավելագույն հոսունության սահմանը՝ 140 ՄՊա (21,000 psi)։ Նյութի երկարացումը (ձգումը վերջնական քայքայումից առաջ) կազմում է 9-10%։

2.T6 (ծերացման բուժում):

Կիրառման մեթոդ. Առաջին պինդ լուծույթի մշակումը համաձուլվածքի տաքացումն է մինչև 475-490 աստիճան Ցելսիուս, արագ սառեցումը, ապա ծերացման մշակումը, սովորաբար 120-150 աստիճան Ցելսիուս մեկուսացման պայմաններում մի քանի ժամվա ընթացքում, նպատակը՝ նյութի ամրության և կարծրության բարելավումը: T6 կոփման 7075-ի վերջնական ձգման ամրությունը 510,540 ՄՊա (74,000 78,000 psi) է՝ առնվազն 430,480 ՄՊա (63,000 69,000 psi) հոսունության սահմանով: Այն ունի 5-11% ձախողման երկարացման մակարդակ:

3.T651 (ձգում + ծերացման կարծրացում):

Կիրառման մեթոդը՝ T6 ծերացման կարծրացման հիման վրա, որոշակի համամասնությամբ ձգում՝ մնացորդային լարվածությունը վերացնելու համար, նպատակը՝ պահպանել բարձր ամրությունն ու կարծրությունը՝ միաժամանակ բարելավելով պլաստիկությունն ու ամրությունը: T651 կոփման 7075-ի վերջնական ձգման ամրությունը 570 ՄՊա (83,000 psi) է, իսկ հոսունության սահմանը՝ 500 ՄՊա (73,000 psi): Այն ունի 3-9% ձգման արագություն: Այս հատկանիշները կարող են փոխվել՝ կախված օգտագործվող նյութի ձևից: Ավելի հաստ թիթեղները կարող են ցուցաբերել ավելի ցածր ամրություն և ձգում, քան վերը նշված թվերը:

7075 ալյումինե համաձուլվածքի հիմնական օգտագործումը.

1. Ավիատիեզերական ոլորտ. 7075 ալյումինե համաձուլվածքը լայնորեն կիրառվում է ավիատիեզերական ոլորտում՝ իր բարձր ամրության և թեթևության բնութագրերի շնորհիվ: Այն հաճախ օգտագործվում է ինքնաթիռների կառուցվածքների, թևերի, միջնորմների և այլ հիմնական բաղադրիչների, ինչպես նաև բարձր ամրություն և կոռոզիոն դիմադրություն պահանջող այլ կառուցվածքների արտադրության մեջ:

2. ավտոմոբիլային արդյունաբերություն. 7075 ալյումինե համաձուլվածքը նույնպես կարևոր դեր է խաղում ավտոմոբիլային արտադրության մեջ: Այն հաճախ օգտագործվում է բարձրակարգ մեքենաների և մրցարշավային մեքենաների արգելակային համակարգի և շասսիի մասերում՝ մեքենաների աշխատանքը բարելավելու և քաշը նվազեցնելու համար:

3. մարզասարքավորումներ. Բարձր ամրության և թեթև քաշի շնորհիվ 7075 ալյումինե համաձուլվածքը հաճախ օգտագործվում է սպորտային սարքավորումներ, ինչպիսիք են լեռնագնացության փայտիկները, գոլֆի մականները և այլն, պատրաստելու համար:

4. Մեքենաշինություն. Մեխանիկական արտադրության ոլորտում 7075 ալյումինե համաձուլվածքը լայնորեն կիրառվում է նաև ճշգրիտ մասերի, կաղապարների և այլնի արտադրության մեջ: Բացի այդ, 7075 ալյումինե համաձուլվածքը լայնորեն կիրառվում է նաև փչող պլաստիկե (շշային) կաղապարների, ուլտրաձայնային պլաստիկե եռակցման կաղապարների, կոշիկի կաղապարների, թղթե պլաստիկե կաղապարների, փրփրագոյացնող կաղապարների, մոմե կաղապարների, մոդելների, ամրակների, մեխանիկական սարքավորումների, կաղապարների մշակման և այլ ոլորտներում: Այն նաև օգտագործվում է բարձրակարգ ալյումինե համաձուլվածքից հեծանիվների շրջանակներ պատրաստելու համար:

Պետք է նշել, որ չնայած7075 ալյումինե համաձուլվածքունի բազմաթիվ առավելություններ, այնուամենայնիվ անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել դրա վատ եռակցման կատարողականին և լարվածության կոռոզիայի ճաքերի առաջացման հակվածությանը, ուստի օգտագործման ընթացքում կարող է պահանջվել ալյումինե ծածկույթ կամ այլ պաշտպանիչ մշակում:

Ընդհանուր առմամբ, 7075 ալյումինե համաձուլվածքը անփոխարինելի դիրք ունի բազմաթիվ արդյունաբերական ոլորտներում՝ իր գերազանց կատարողականության և լայն կիրառելիության շնորհիվ։