7-seriens aluminiumlegering er Al-Zn-Mg-Cu. Legeringen har været brugt i flyindustrien siden slutningen af ​​1940'erne.7075 aluminiumslegeringhar en tæt struktur og stærk korrosionsbestandighed, hvilket er bedst egnet til plader til luftfart og marinebrug. Almindelig korrosionsbestandighed, gode mekaniske egenskaber og anodereaktion.

Fine korn giver bedre dybdeboringsevne og forbedret slidstyrke. Den bedste styrke ved aluminiumslegering er 7075-legeringen, men den kan ikke svejses, og dens korrosionsbestandighed er ret dårlig. Mange CNC-skæredele bruger 7075-legeringen. Zink er det vigtigste legeringselement i denne serie, plus en smule magnesiumlegering kan gøre det muligt at varmebehandle materialet for at opnå de meget høje styrkeegenskaber.

Denne serie af materialer tilsættes generelt en lille mængde kobber, krom og andre legeringer, og blandt hvilke er 7075 aluminiumlegering den særligt højeste kvalitet, den højeste styrke, egnet til flystel og tilbehør med høj styrke. Dens egenskaber er god plasticitet efter behandling i fast opløsning, varmebehandlingens forstærkningseffekt er særlig god, har en høj styrke under 150 ℃ og har en særlig god lavtemperaturstyrke; dårlig svejseevne; tendens til spændingskorrosion; belagt aluminium eller anden beskyttende behandling. Dobbelt ældning kan forbedre modstanden mod spændingskorrosion i legeringen. Plasticiteten i udglødet og nyafkølet tilstand er lidt lavere end i samme tilstand som 2A12. Lidt bedre end 7A04, pladens statiske træthed. Gtch er følsom, spændingskorrosion er bedre end 7A04. Densiteten er 2,85 g/cm3.

7075 aluminiumslegeringhar fremragende mekaniske egenskaber, specifik ydeevne i følgende aspekter:

1. Høj styrke: Trækstyrken af ​​7075 aluminiumlegering kan nå mere end 560 MPa, hvilket tilhører aluminiumlegeringens højstyrkemateriale, hvilket er 2-3 gange så højt som andre aluminiumlegeringer under de samme forhold.

2. God sejhed: Krympningshastigheden og forlængelseshastigheden for 7075 aluminiumlegering er relativt høj, og brudtilstanden er sejhedsbrud, hvilket er mere egnet til forarbejdning og formning.

3. God udmattelsesevne: 7075 aluminiumslegering kan stadig opretholde sine gode mekaniske egenskaber under høj belastning og hyppig frem- og tilbagegående belastning uden oxidation, revner og andre fænomener.

4. ekstremt effektiv til at bevare varme:7075 Aluminiumlegeringkan stadig opretholde sine gode mekaniske egenskaber i højtemperaturmiljøer, hvilket er en slags højtemperaturbestandig aluminiumlegering.

5. God korrosionsbestandighed: 7075 aluminiumlegering har god korrosionsbestandighed og kan bruges til fremstilling af dele med høje krav til korrosionsbestandighed.

Tilstand:

1.O-tilstand: (udglødet tilstand)

Implementeringsmetode: Opvarm 7075 aluminiumlegeringen til en passende temperatur, normalt ved 350-400 grader Celsius, hold den ved temperaturen i et stykke tid og afkøl derefter langsomt til stuetemperatur. Formålet er at eliminere indre spændinger og forbedre materialets plasticitet og sejhed. Den maksimale trækstyrke for 7075 (7075-0 anløbning) må ikke overstige 280 MPa (40.000 psi), og den maksimale flydespænding må ikke overstige 140 MPa (21.000 psi). Materialets forlængelse (strækning før endeligt brud) er 9-10%.

2.T6 (behandling mod ældning):

Implementeringsmetode: Den første behandling i fast opløsning er opvarmning af legeringen til 475-490 grader Celsius, hurtig afkøling og derefter ældningsbehandling, normalt ved 120-150 grader Celsius isolering i flere timer. Formålet er at forbedre materialets styrke og hårdhed. Den ultimative trækstyrke for T6-hærdning 7075 er 510.540 MPa (74.000-78.000 psi) med en flydespænding på mindst 430.480 MPa (63.000-69.000 psi). Den har en brudforlængelse på 5-11%.

3.T651 (strækning + ældningshærdning):

Implementeringsmetode: På basis af T6-ældningshærdning, en vis andel strækning for at eliminere restspænding, formålet: at opretholde høj styrke og hårdhed, samtidig med at plasticitet og sejhed forbedres. Den ultimative trækstyrke for T651-hærdning 7075 er 570 MPa (83.000 psi) og en flydespænding på 500 MPa (73.000 psi). Den har en brudforlængelse på 3-9%. Disse egenskaber kan ændres afhængigt af formen på det anvendte materiale. Tykkere plader kan udvise lavere styrke og forlængelse end de ovenfor anførte tal.

Hovedanvendelse af 7075 aluminiumlegering:

1. Luftfartsområdet: 7075 aluminiumlegering anvendes i vid udstrækning inden for luftfart på grund af dens høje styrke og lette egenskaber. Den bruges ofte til fremstilling af flystrukturer, vinger, skotter og andre nøglekomponenter samt andre strukturer, der kræver høj styrke og korrosionsbestandighed.

2. Bilindustrien: Aluminiumlegeringen 7075 spiller også en vigtig rolle i bilproduktionen. Den bruges ofte i bremsesystemet og chassisdelene på højtydende biler og racerbiler for at forbedre køretøjers ydeevne og reducere vægten.

3. Træningsudstyr: På grund af sin høje styrke og lette egenskaber bruges 7075 aluminiumslegering ofte til at fremstille sportsudstyr, såsom vandrestave, golfkøller osv.

4. Maskinbygning: Inden for mekanisk fremstilling anvendes 7075 aluminiumlegering også i vid udstrækning til fremstilling af præcisionsdele, forme og så videre. Derudover anvendes 7075 aluminiumlegering også i vid udstrækning til blæseplast (flaske) forme, ultralydsplastsvejseforme, skoforme, papirplastforme, skumforme, voksforme, modeller, armaturer, mekanisk udstyr, formforarbejdning og andre områder. Det bruges også til at fremstille cykelstel i high-end aluminiumlegering.

Det skal bemærkes, at selvom7075 aluminiumslegeringhar mange fordele, er det stadig nødvendigt at være opmærksom på dens dårlige svejseegenskaber og tendensen til spændingskorrosion, så aluminiumsbelægning eller anden beskyttelsesbehandling kan være nødvendig under brug.

Generelt har 7075 aluminiumlegering en uundværlig position inden for mange industriområder på grund af dens fremragende ydeevne og brede anvendelighed.