Aluminijska legura serije 7 je Al-Zn-Mg-Cu. Legura se koristi u industriji proizvodnje zrakoplova od kasnih 1940-ih.7075 aluminijska leguraIma čvrstu strukturu i snažnu otpornost na koroziju, što je najbolje za zrakoplovne i pomorske ploče. Uobičajena otpornost na koroziju, dobra mehanička svojstva i anodna reakcija.

Fina zrna omogućuju bolje performanse dubokog bušenja i poboljšanu otpornost na habanje. Najbolju čvrstoću aluminijske legure ima legura 7075, ali se ne može zavarivati, a otpornost na koroziju je prilično slaba, mnogi CNC rezani dijelovi koriste leguru 7075. Cink je glavni element legure u ovoj seriji, a mala količina legure magnezija omogućuje toplinsku obradu materijala kako bi se postigle vrlo visoke karakteristike čvrstoće.

Ova serija materijala općenito se dodaje maloj količini bakra, kroma i drugih legura, a među njima je aluminijska legura broj 7075 posebno vrhunske kvalitete, najveće čvrstoće, pogodna za okvire zrakoplova i dodatke visoke čvrstoće. Njene karakteristike su dobra plastičnost nakon obrade krutom otopinom, posebno dobar učinak ojačanja toplinskom obradom, visoka čvrstoća ispod 150 ℃ i posebno dobra čvrstoća na niskim temperaturama; loše performanse zavarivanja; sklonost pucanju od korozije pod naponom; premazani aluminij ili druga zaštitna obrada. Dvostruko starenje može poboljšati otpornost legure na pucanje od korozije pod naponom. Plastičnost u žarenom i tek kaljenom stanju je nešto niža od istog stanja 2A12. Nešto bolja od 7A04, statički zamor ploče. GTC je osjetljiv, korozija pod naponom je bolja od 7A04. Gustoća je 2,85 g/cm3.

7075 aluminijska leguraima izvrsna mehanička svojstva, specifične performanse u sljedećim aspektima:

1. visoka čvrstoća: Vlačna čvrstoća aluminijske legure 7075 može doseći više od 560 MPa, što pripada visokočvrstoj aluminijskoj leguri, koja je 2-3 puta veća od čvrstoće drugih aluminijskih legura pod istim uvjetima.

2. Dobra žilavost: Stopa skupljanja presjeka i stopa izduženja aluminijske legure 7075 su relativno visoki, a način loma je lom žilavosti, što je pogodnije za obradu i oblikovanje.

3. Dobra otpornost na zamor: Aluminijska legura 7075 i dalje može održati svoja dobra mehanička svojstva pod visokim naprezanjem i čestim povratnim opterećenjem, bez oksidacije, pukotina i drugih pojava.

4. izuzetno učinkovit u očuvanju topline:7075 Aluminijska legurai dalje može zadržati svoja dobra mehanička svojstva u okruženju visokih temperatura, što je vrsta aluminijske legure otporne na visoke temperature.

5. Dobra otpornost na koroziju: Aluminijska legura 7075 ima dobru otpornost na koroziju i može se koristiti u proizvodnji dijelova s ​​visokim zahtjevima otpornosti na koroziju.

Stanje:

1.O-stanje: (žareno stanje)

Metoda provedbe: Zagrijte aluminijsku leguru 7075 na odgovarajuću temperaturu, obično na 350-400 stupnjeva Celzija, držite je određeno vrijeme, a zatim polako ohladite na sobnu temperaturu. Svrha: uklonite unutarnje naprezanje i poboljšajte plastičnost i žilavost materijala. Maksimalna vlačna čvrstoća legure 7075 (popuštanje 7075-0) ne smije prelaziti 280 MPa (40 000 psi), a maksimalna granica razvlačenja od 140 MPa (21 000 psi). Istezanje materijala (istezanje prije konačnog loma) iznosi 9-10%.

2.T6 (tretman starenja):

Metoda provedbe: prva obrada krutom otopinom je zagrijavanje legure na 475-490 stupnjeva Celzija i brzo hlađenje, a zatim obrada starenjem, obično na 120-150 stupnjeva Celzija izolacije tijekom nekoliko sati, svrha: poboljšanje čvrstoće i tvrdoće materijala. Krajnja vlačna čvrstoća popuštanja T6 7075 iznosi 510.540 MPa (74.000-78.000 psi) s granicom razvlačenja od najmanje 430.480 MPa (63.000-69.000 psi). Ima stopu produženja loma od 5-11%.

3.T651 (istezanje + očvršćavanje starenjem):

Metoda provedbe: na temelju očvršćivanja starenjem T6, određenog udjela istezanja za uklanjanje zaostalog naprezanja, svrha: održavanje visoke čvrstoće i tvrdoće uz poboljšanje plastičnosti i žilavosti. Krajnja vlačna čvrstoća popuštanja T651 7075 iznosi 570 MPa (83 000 psi) i granica razvlačenja 500 MPa (73 000 psi). Ima stopu izduženja pri lomu od 3 – 9%. Ova svojstva mogu se mijenjati ovisno o vrsti korištenog materijala. Deblje ploče mogu pokazivati ​​nižu čvrstoću i izduženje od gore navedenih brojki.

Glavna upotreba aluminijske legure 7075:

1. Zrakoplovstvo: Aluminijska legura 7075 široko se koristi u zrakoplovstvu zbog svoje visoke čvrstoće i male težine. Često se koristi u proizvodnji zrakoplovnih konstrukcija, krila, pregrada i drugih ključnih komponenti, kao i drugih konstrukcija koje zahtijevaju visoku čvrstoću i otpornost na koroziju.

2. automobilska industrija: Aluminijska legura 7075 također igra važnu ulogu u proizvodnji automobila. Često se koristi u kočionim sustavima i dijelovima šasije visokoučinkovitih automobila i trkaćih automobila, kako bi se poboljšale performanse vozila i smanjila težina.

3. oprema za vježbanje: Zbog svoje visoke čvrstoće i lagane težine, aluminijska legura 7075 često se koristi za izradu sportske opreme, kao što su planinarski štapovi, palice za golf itd.

4. strojogradnja: U području strojogradnje, aluminijska legura 7075 također se široko koristi u proizvodnji preciznih dijelova, kalupa i tako dalje. Osim toga, aluminijska legura 7075 se također široko koristi u kalupima za puhanje plastike (boce), kalupima za ultrazvučno zavarivanje plastike, kalupima za cipele, kalupima za papirnu plastiku, kalupima za oblikovanje pjene, kalupima za vosak, modelima, učvršćivačima, mehaničkoj opremi, obradi kalupa i drugim područjima. Također se koristi za izradu vrhunskih okvira bicikala od aluminijske legure.

Treba napomenuti da iako je7075 aluminijska leguraIako ima mnogo prednosti, ipak je potrebno obratiti pozornost na njegove loše performanse zavarivanja i sklonost pucanju od korozije pod naponom, pa bi tijekom upotrebe mogao biti potreban aluminijski premaz ili druga zaštitna obrada.

Općenito, aluminijska legura 7075 ima nezamjenjivo mjesto u mnogim industrijskim područjima zbog svojih izvrsnih performansi i široke primjenjivosti.