ハイドロとノースボルトは、電気自動車のバッテリー材料とアルミニウムのリサイクルを可能にする合弁会社を設立すると発表しました。両社はハイドロボルト社を通じて、ノルウェー初となるバッテリーリサイクルの実証プラントを建設する予定です。

Hydro Volt ASは、ノルウェーのフレドリクスタにリサイクル施設を設立する計画で、2021年に生産を開始する予定です。この50/50の合弁事業は、ノルウェーに拠点を置く世界的なアルミニウム企業Hydroと、スウェーデンに拠点を置く欧州の大手バッテリーメーカーNorthvoltとの間で設立されます。

「この事業がもたらすチャンスに大変期待しています。Hydro Volt ASは、使用済みバッテリーから回収したアルミニウムを当社の金属バリューチェーン全体の一部として取り扱い、循環型経済に貢献すると同時に、供給する金属による環境負荷を軽減することができます」と、Hydroのエネルギー・コーポレート開発担当執行副社長、アルヴィド・モス氏は述べています。

リサイクルパイロットプラントへの正式な投資決定は近日中に下される予定で、投資額は100%ベースで約1億ノルウェークローネと見込まれています。フレドリクスタに計画されているバッテリーリサイクルプラントからは、いわゆるブラックマス（黒塊）とアルミニウムが排出され、それぞれノースボルトとハイドロの工場に輸送されます。リサイクル工程で発生するその他の製品は、スクラップ金属の買い手やその他のオフテイカーに販売されます。

都市鉱山の実現

試験的なリサイクル施設は高度に自動化され、電池の粉砕・選別用に設計されます。年間8,000トン以上の電池処理能力を備え、将来的には処理能力を拡張するオプションも備えています。

第2段階では、バッテリーリサイクル施設は、スカンジナビア全域の電気自動車に搭載されているリチウムイオンバッテリーの商業量のかなりの割合を処理できるようになります。

一般的なEV（電気自動車）のバッテリーパックには、25%を超えるアルミニウムが含まれており、1パックあたり約70～100kgのアルミニウムが使用されています。新工場から回収されたアルミニウムはHydroのリサイクル事業に送られ、低炭素型のHydro CIRCAL製品の生産拡大につながります。

ノルウェーにこの施設を設立することで、Hydro Volt ASは、世界で最も成熟したEV市場においてバッテリーリサイクルに直接アクセスし、処理できるようになると同時に、国外に輸出されるバッテリーの量を削減することができます。フレドリクスタに拠点を置くノルウェー企業Batterireturは、このリサイクル施設にバッテリーを供給し、パイロットプラントの運営も担う予定です。

戦略的適合

バッテリーリサイクル合弁事業の立ち上げは、2019年のHydroによるNorthvoltへの投資に続くものです。これにより、バッテリーメーカーとアルミニウム会社間のパートナーシップがさらに強化されます。

「ノースボルトは、2030年までに原材料の50%をリサイクルバッテリーから調達するという目標を設定しました。Hydroとの提携は、自社のバッテリーが寿命を迎え、返却される前に外部から原材料を確保するための重要なピースです」と、ノースボルトでRevoltリサイクル事業部門を担当する最高環境責任者、エマ・ネーレンハイム氏は述べています。

ハイドロにとって、この提携は、ハイドロのアルミニウムが将来のバッテリーおよびバッテリーシステムに使用されることを保証する機会でもあります。

「今後、バッテリー使用量が大幅に増加し、使用済みバッテリーの持続可能な処理が必要になると予想しています。これは、大きな可能性を秘めた業界への新たな一歩であり、材料リサイクルの促進につながります。Hydro Voltは、既にNorthvoltとCorvusへの投資を含む当社のバッテリー関連事業ポートフォリオに新たな付加価値を加え、アルミニウムとリサイクルに関する当社のノウハウを活用できる機会となります」とモス氏は述べています。

関連リンク:www.hydro.com