Hydro dhe Northvolt njoftuan formimin e një sipërmarrjeje të përbashkët për të mundësuar riciklimin e materialeve të baterive dhe aluminit nga automjetet elektrike.Nëpërmjet Hydro Volt AS, kompanitë planifikojnë të ndërtojnë një fabrikë pilot riciklimi të baterive, e cila do të jetë e para e këtij lloji në Norvegji.

Hydro Volt AS planifikon të krijojë objektin e riciklimit në Fredrikstad, Norvegji, me fillimin e pritshëm të prodhimit në vitin 2021. Ndërmarrja e përbashkët 50/50 është krijuar midis kompanisë globale të aluminit me bazë në Norvegji, Hydro dhe Northvolt, një prodhues lider evropian i baterive me bazë në Suedi.

“Ne jemi të ngazëllyer për mundësitë që përfaqëson kjo.Hydro Volt AS mund të trajtojë aluminin nga bateritë në fund të jetës si pjesë e zinxhirit tonë total të vlerës së metalit, të kontribuojë në ekonominë rrethore dhe në të njëjtën kohë të zvogëlojë gjurmën e klimës nga metali që ne furnizojmë, "thotë Arvid Moss, Zëvendës President Ekzekutiv. për Energjinë dhe Zhvillimin e Korporatave në Hidro.

Një vendim zyrtar për investimin në fabrikën pilot të riciklimit pritet së shpejti dhe investimi vlerësohet në rreth 100 milionë NOK mbi një bazë 100%.Prodhimi nga fabrika e planifikuar e riciklimit të baterive në Fredrikstad do të përfshijë të ashtuquajturën masë të zezë dhe alumin, të cilat do të transportohen respektivisht në uzinat e Northvolt dhe Hydro.Produkte të tjera nga procesi i riciklimit do t'u shiten blerësve të hekurishteve dhe blerësve të tjerë.

Mundësimi i minierave urbane

Objekti pilot i riciklimit do të jetë shumë i automatizuar dhe i projektuar për shtypjen dhe klasifikimin e baterive.Ajo do të ketë kapacitet për të përpunuar më shumë se 8,000 ton bateri në vit, me një mundësi për të zgjeruar kapacitetin më vonë.

Në një fazë të dytë, objekti i riciklimit të baterive mund të trajtojë një pjesë të konsiderueshme të vëllimeve komerciale nga bateritë litium-jon në flotën e automjeteve elektrike në të gjithë Skandinavinë.

Një paketë tipike e baterive EV (automjete elektrike) mund të përmbajë më shumë se 25% alumin, duke arritur në total rreth 70-100 kg alumin për paketë.Alumini i marrë nga fabrika e re do të dërgohet në operacionet e riciklimit të Hydro-s, duke mundësuar më shumë prodhim të produkteve Hydro CIRCAL me karbon të ulët.

Duke krijuar këtë strukturë në Norvegji, Hydro Volt AS mund të aksesojë dhe të trajtojë riciklimin e baterive drejtpërdrejt në tregun më të pjekur të EV në botë, duke reduktuar numrin e baterive të dërguara jashtë vendit.Kompania norvegjeze Batteriretur, e vendosur në Fredrikstad, do të furnizojë me bateri fabrikën e riciklimit dhe është planifikuar gjithashtu si operator i impiantit pilot.

Përshtatje strategjike

Nisja e ndërmarrjes së përbashkët të riciklimit të baterive pason investimin e Hydro në Northvolt në 2019. Kjo do të forcojë më tej partneritetin midis prodhuesit të baterive dhe kompanisë së aluminit.

“Northvolt ka vendosur një objektiv që 50% e lëndës sonë të parë në vitin 2030 të vijë nga bateritë e ricikluara.Partneriteti me Hydro është një pjesë e rëndësishme e enigmës për të siguruar një furnizim të jashtëm të materialit përpara se bateritë tona të fillojnë të arrijnë fundin e jetës dhe të kthehen tek ne, "thotë Emma Nehrenheim, Zyrtare Kryesuese Mjedisore përgjegjëse për biznesin e riciklimit Revolt. njësi në Northvolt.

Për Hydro, partneriteti përfaqëson gjithashtu një mundësi për të siguruar që alumini nga Hydro do të përdoret në bateritë dhe sistemin e baterive të së nesërmes.

“Ne presim një rritje të konsiderueshme të përdorimit të baterive në vazhdim, me nevojën e mëvonshme për trajtim të qëndrueshëm të baterive të përdorura.Ky përfaqëson një hap të ri në një industri me potencial të konsiderueshëm dhe do të përmirësojë riciklimin e materialeve.Hydro Volt i shtohet portofolit tonë të nismave të baterive, të cilat tashmë përfshijnë investime si në Northvolt ashtu edhe në Corvus, ku ne mund të shfrytëzojmë njohuritë tona të aluminit dhe riciklimit, "thotë Moss.

Lidhje e ngjashme:www.hydro.com