Hydro an Northvolt hunn d'Grënnung vun engem Joint Venture ugekënnegt, fir d'Recycling vu Batteriematerial an Aluminium aus Elektroautoen z'erméiglechen. Iwwer Hydro Volt AS plangen d'Firmen eng Pilotanlag fir Batterie-Recycling ze bauen, déi déi éischt vun hirer Aart an Norwegen wäert sinn.

Hydro Volt AS plangt, d'Recyclinganlag zu Fredrikstad an Norwegen opzeriichten, mat engem erwaarten Produktiounsstart am Joer 2021. De 50/50 Joint Venture gëtt tëscht der globaler Aluminiumfirma Hydro mat Sëtz a Norwegen an Northvolt, engem féierende europäesche Batterieproduzent mat Sëtz a Schweden, gegrënnt.

„Mir freeën eis iwwer d'Méiglechkeeten, déi dëst duerstellt. Hydro Volt AS kann Aluminium aus Batterien aus dem End-of-Life als Deel vun eiser gesamter Metallwäertkette veraarbechten, zur Kreeslafwirtschaft bäidroen an zur selwechter Zäit de Klimaofdrock vum Metall, deen mir liwweren, reduzéieren“, seet den Arvid Moss, Executive Vice President fir Energie a Corporate Development bei Hydro.

Eng formell Investitiounsentscheedung an der Recycling-Pilotanlag gëtt geschwënn erwaart, an d'Investitioun gëtt op ongeféier 100 Milliounen NOK op enger 100% Basis geschat. D'Produktioun vun der geplangter Batterierecyclinganlag zu Fredrikstad wäert sougenannt schwaarz Mass an Aluminium enthalen, déi an d'Wierker vun Northvolt respektiv Hydro transportéiert ginn. Aner Produkter aus dem Recyclingprozess ginn un d'Keefer vu Schrottmetall an aner Ofnehmer verkaaft.

Erméiglechen vum urbanen Ofbau

D'Pilotrecyclinganlag gëtt héich automatiséiert a fir d'Zerkleeung an d'Sortéierung vu Batterien entwéckelt. Si wäert eng Kapazitéit hunn, fir méi wéi 8.000 Tonnen Batterien pro Joer ze veraarbechten, mat der Méiglechkeet, d'Kapazitéit spéider auszebauen.

An enger zweeter Phas kéint d'Batterie-Recyclinganlag e beträchtlichen Undeel vun de kommerzielle Volumen vu Lithium-Ionen-Batterien am Elektroauto-Flott a ganz Skandinavien handhaben.

En typescht Batteriepack fir Elektroautoen (EV) kann méi wéi 25% Aluminium enthalen, insgesamt ongeféier 70-100 kg Aluminium pro Pack. Den Aluminium, deen aus der neier Anlag gewonnen gëtt, gëtt an d'Recyclinganlagen vun Hydro geschéckt, wat eng weider Produktioun vun Hydro CIRCAL Produkter mat niddregem CO2-Ausstouss erméiglecht.

Duerch d'Grënnung vun dëser Anlag an Norwegen kann Hydro Volt AS direkt Zougang zum Batterierecycling am reifsten Elektroautomaart op der Welt kréien an et handhaben, wärend d'Zuel vun de Batterien, déi aus dem Land geschéckt ginn, reduzéiert gëtt. Déi norwegesch Firma Batteriretur, mat Sëtz zu Fredrikstad, wäert Batterien un d'Recyclinganlag liwweren a soll och als Betreiber vun der Pilotanlag optrieden.

Strategesch Passform

De Start vum Joint Venture fir Batterierecycling kënnt no der Investitioun vun Hydro an Northvolt am Joer 2019. Et wäert d'Partnerschaft tëscht dem Batteriehersteller an der Aluminiumfirma weider stäerken.

„Northvolt huet sech d'Zil gesat, datt 50% vun eisem Réistoff am Joer 2030 aus recycléierte Batterien hierkënnt. D'Partnerschaft mat Hydro ass e wichtege Puzzlestéck fir eng extern Materialzufuhr ze sécheren, ier eis eege Batterien hiren Enn vun hirer Liewensdauer erreechen a bei eis zréckginn“, seet d'Emma Nehrenheim, Chief Environmental Officer, verantwortlech fir d'Revolt Recycling Business Unit bei Northvolt.

Fir Hydro stellt d'Partnerschaft och eng Méiglechkeet duer, fir sécherzestellen, datt Aluminium vun Hydro a muerge Batterien a Batteriesystemer benotzt gëtt.

„Mir erwaarden eng bedeitend Erhéijung vum Gebrauch vu Batterien an Zukunft, mat engem domat verbonnenen Bedarf un enger nohalteger Behandlung vu gebrauchten Batterien. Dëst stellt en neie Schrëtt an eng Industrie mat engem bedeitende Potenzial duer a wäert d'Recycling vu Materialien verbesseren. Hydro Volt ergänzt eise Portfolio vu Batterieinitiativen, déi scho Investitiounen an Northvolt a Corvus enthalen, wou mir eist Know-how am Beräich Aluminium a Recycling notze kënnen“, seet de Moss.

Zesummenhängende Link:www.hydro.com