Hydro ແລະ Northvolt ເປີດຕົວບໍລິສັດຮ່ວມທຶນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດນໍເວ

Hydro ແລະ Northvolt ປະກາດການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນເພື່ອໃຫ້ສາມາດລີໄຊເຄີນວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟແລະອາລູມິນຽມຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໂດຍຜ່ານ Hydro Volt AS, ບັນດາບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງໂຮງງານຜະລິດແບັດເຕີລີລີໄຊເຄີນທົດລອງ, ເຊິ່ງຈະເປັນແຫ່ງທໍາອິດໃນປະເທດນໍເວ.

Hydro Volt AS ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດຄືນໃຫມ່ໃນ Fredrikstad, ປະເທດນໍເວ, ໂດຍຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດໃນປີ 2021. ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ 50/50 ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນລະຫວ່າງບໍລິສັດອາລູມິນຽມລະດັບໂລກຂອງນໍເວ Hydro ແລະ Northvolt, ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟຊັ້ນນໍາຂອງເອີຣົບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສວີເດນ.

"ພວກເຮົາມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບໂອກາດທີ່ເປັນຕົວແທນ. Hydro Volt AS ສາມາດຈັດການກັບອາລູມິນຽມຈາກແບດເຕີລີ່ອາຍຸສູງສຸດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າໂລຫະທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເສດຖະກິດວົງຈອນແລະໃນເວລາດຽວກັນຫຼຸດລົງສະພາບອາກາດຈາກໂລຫະທີ່ພວກເຮົາສະຫນອງ," Arvid Moss, ຮອງປະທານຝ່າຍບໍລິຫານສໍາລັບພະລັງງານແລະການພັດທະນາບໍລິສັດໃນ Hydro ກ່າວ.

ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ການ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ລົງ​ທຶນ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ໃນ​ໂຮງງານ​ທົດ​ລອງ​ນຳ​ໃຊ້​ຄືນ​ໃໝ່​ໃນ​ໄວໆ​ນີ້, ​ແລະ​ການ​ລົງທຶນ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ປະມານ 100 ລ້ານ NOK ບົນ​ພື້ນຖານ 100%. ຜົນຜະລິດຈາກໂຮງງານລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟທີ່ວາງແຜນໄວ້ໃນ Fredrikstad ຈະປະກອບມີອັນທີ່ເອີ້ນວ່າມະຫາຊົນສີດໍາແລະອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງຈະຖືກສົ່ງໄປຫາໂຮງງານຂອງ Northvolt ແລະ Hydro ຕາມລໍາດັບ. ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆຈາກຂະບວນການລີໄຊເຄີນຈະຖືກຂາຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ທີ່ຂູດໂລຫະ ແລະຜູ້ຮັບເໝົາອື່ນໆ.

ເປີດໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນໃນຕົວເມືອງ

ສະຖານທີ່ລີໄຊເຄີນຂອງການທົດລອງຈະອັດຕະໂນມັດສູງແລະອອກແບບສໍາລັບການ crushing ແລະຈັດລຽງຫມໍ້ໄຟ. ມັນ​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 8,000 ໂຕນ​ຕໍ່​ປີ​, ມີ​ທາງ​ເລືອກ​ໃນ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໃນ​ພາຍ​ຫຼັງ​.

ໃນໄລຍະທີສອງ, ສະຖານທີ່ລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟສາມາດຈັດການກັບປະລິມານການຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກແບດເຕີລີ່ lithium-ion ໃນເຮືອຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນທົ່ວ Scandinavia.

ຊຸດຫມໍ້ໄຟ EV (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ) ທົ່ວໄປອາດມີອາລູມິນຽມຫຼາຍກວ່າ 25%, ເຊິ່ງລວມເອົາອາລູມິນຽມປະມານ 70-100 ກິໂລຕໍ່ຊຸດ. ອາລູມີນຽມທີ່ດຶງມາຈາກໂຮງງານໃຫມ່ຈະຖືກສົ່ງໄປໃຫ້ການດໍາເນີນງານການລີໄຊເຄີນຂອງ Hydro, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນ Hydro CIRCAL ທີ່ມີຄາບອນຕ່ໍາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໂດຍການສ້າງຕັ້ງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກນີ້ໃນປະເທດນໍເວ, Hydro Volt AS ສາມາດເຂົ້າເຖິງແລະຈັດການການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟໂດຍກົງໃນຕະຫຼາດ EV ທີ່ມີຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນແບດເຕີລີ່ທີ່ສົ່ງອອກຈາກປະເທດ. ບໍລິສັດນອກແວ Batteriretur, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Fredrikstad, ຈະສະຫນອງຫມໍ້ໄຟໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດຄືນໃຫມ່ແລະຍັງວາງແຜນເປັນຜູ້ປະຕິບັດການຂອງໂຮງງານທົດລອງ.

ຍຸດທະສາດທີ່ເຫມາະສົມ

ການເປີດຕົວຂອງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນໃນການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟປະຕິບັດຕາມການລົງທຶນຂອງ Hydro ໃນ Northvolt ໃນປີ 2019. ມັນຈະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟແລະບໍລິສັດອາລູມິນຽມ.

"Northvolt ໄດ້ກໍານົດເປົ້າຫມາຍ 50% ຂອງວັດຖຸດິບຂອງພວກເຮົາໃນປີ 2030 ມາຈາກຫມໍ້ໄຟລີໄຊເຄີນ. ການຮ່ວມມືກັບ Hydro ເປັນຊິ້ນສ່ວນສໍາຄັນຂອງປິດສະຫນາເພື່ອຮັບປະກັນອາຫານພາຍນອກຂອງວັດສະດຸກ່ອນທີ່ແບດເຕີຣີຂອງພວກເຮົາຈະຫມົດອາຍຸແລະຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ພວກເຮົາ," Emma Nehrenheim, ຫົວຫນ້າຫນ່ວຍງານສິ່ງແວດລ້ອມ recclt ຮັບຜິດຊອບທຸລະກິດ North Volt.

ສໍາລັບ Hydro, ການຮ່ວມມືຍັງເປັນຕົວແທນຂອງໂອກາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາລູມິນຽມຈາກ Hydro ຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫມໍ້ໄຟແລະລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງມື້ອື່ນ.

"ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ຄວາມຕ້ອງການໃນຕໍ່ໆມາສໍາລັບການຈັດການແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວແບບຍືນຍົງ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບາດກ້າວໃຫມ່ໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີທ່າແຮງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຈະເສີມຂະຫຍາຍການນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຂອງວັດສະດຸ. Hydro Volt ເພີ່ມການລິເລີ່ມຫມໍ້ໄຟຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງລວມມີການລົງທຶນໃນ Northvolt ແລະ Corvus, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດ reccling - ຄວາມຮູ້ແລະອາລູມິນຽມຂອງພວກເຮົາ.

ລິ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:www.hydro.com


ເວລາປະກາດ: 09-09-2020
WhatsApp ສົນທະນາອອນໄລນ໌!