Hydro ແລະ Northvolt ປະກາດການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນເພື່ອໃຫ້ສາມາດລີໄຊເຄີນວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟແລະອາລູມິນຽມຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໂດຍຜ່ານ Hydro Volt AS, ບັນດາບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງໂຮງງານຜະລິດແບັດເຕີລີລີໄຊເຄີນທົດລອງ, ເຊິ່ງຈະເປັນໂຮງງານທໍາອິດໃນປະເທດນໍເວ.

Hydro Volt AS ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດຄືນໃຫມ່ໃນ Fredrikstad, ປະເທດນໍເວ, ໂດຍຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດໃນປີ 2021. ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ 50/50 ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນລະຫວ່າງບໍລິສັດອາລູມິນຽມລະດັບໂລກຂອງນໍເວ Hydro ແລະ Northvolt, ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟຊັ້ນນໍາຂອງເອີຣົບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສວີເດນ.

“ພວກ​ເຮົາ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ກັບ​ໂອ​ກາດ​ທີ່​ນີ້​ເປັນ​ຕົວ​ແທນ.Hydro Volt AS ສາມາດຈັດການກັບອາລູມິນຽມຈາກແບດເຕີລີ່ທີ່ມີອາຍຸສຸດທ້າຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າໂລຫະທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເສດຖະກິດວົງກົມແລະໃນເວລາດຽວກັນຫຼຸດຜ່ອນສະພາບອາກາດຈາກໂລຫະທີ່ພວກເຮົາສະຫນອງ, "Arvid Moss, ຮອງປະທານບໍລິຫານກ່າວວ່າ. ສໍາລັບການພັດທະນາພະລັງງານແລະວິສາຫະກິດໃນ Hydro.

ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ການ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ລົງ​ທຶນ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ໃນ​ໂຮງງານ​ທົດ​ລອງ​ນຳ​ໃຊ້​ຄືນ​ໃໝ່​ໃນ​ໄວໆ​ນີ້, ​ແລະ​ການ​ລົງທຶນ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ປະມານ 100 ລ້ານ NOK ບົນ​ພື້ນຖານ 100%.ຜົນຜະລິດຈາກໂຮງງານລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟທີ່ວາງແຜນໄວ້ໃນ Fredrikstad ຈະປະກອບມີອັນທີ່ເອີ້ນວ່າມະຫາຊົນສີດໍາແລະອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງຈະຖືກສົ່ງໄປຫາໂຮງງານຂອງ Northvolt ແລະ Hydro ຕາມລໍາດັບ.ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆຈາກຂະບວນການລີໄຊເຄີນຈະຖືກຂາຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ທີ່ຂູດໂລຫະ ແລະຜູ້ຮັບເໝົາອື່ນໆ.

ເປີດໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນໃນຕົວເມືອງ

ສະຖານທີ່ລີໄຊເຄີນຂອງການທົດລອງຈະອັດຕະໂນມັດສູງແລະອອກແບບສໍາລັບການ crushing ແລະຈັດລຽງຫມໍ້ໄຟ.ມັນ​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 8,000 ໂຕນ​ຕໍ່​ປີ​, ມີ​ທາງ​ເລືອກ​ໃນ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໃນ​ພາຍ​ຫຼັງ​.

ໃນໄລຍະທີສອງ, ສະຖານທີ່ລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟສາມາດຈັດການກັບປະລິມານການຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກແບດເຕີລີ່ lithium-ion ໃນເຮືອຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນທົ່ວ Scandinavia.

ຊຸດຫມໍ້ໄຟ EV (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ) ທົ່ວໄປອາດມີອາລູມິນຽມຫຼາຍກວ່າ 25%, ເຊິ່ງລວມເອົາອາລູມິນຽມປະມານ 70-100 ກິໂລຕໍ່ຊຸດ.ອາລູມີນຽມທີ່ດຶງມາຈາກໂຮງງານໃຫມ່ຈະຖືກສົ່ງໄປໃຫ້ການດໍາເນີນງານການລີໄຊເຄີນຂອງ Hydro, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນ Hydro CIRCAL ທີ່ມີຄາບອນຕ່ໍາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໂດຍການສ້າງຕັ້ງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກນີ້ໃນປະເທດນໍເວ, Hydro Volt AS ສາມາດເຂົ້າເຖິງແລະຈັດການການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟໂດຍກົງໃນຕະຫຼາດ EV ທີ່ມີຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນແບດເຕີລີ່ທີ່ສົ່ງອອກຈາກປະເທດ.ບໍລິສັດນອກແວ Batteriretur, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Fredrikstad, ຈະສະຫນອງຫມໍ້ໄຟໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດຄືນໃຫມ່ແລະຍັງວາງແຜນເປັນຜູ້ປະຕິບັດການຂອງໂຮງງານທົດລອງ.

ຍຸດທະສາດທີ່ເຫມາະສົມ

ການເປີດຕົວຂອງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນໃນການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟປະຕິບັດຕາມການລົງທຶນຂອງ Hydro ໃນ Northvolt ໃນປີ 2019. ມັນຈະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟແລະບໍລິສັດອາລູມິນຽມ.

“Northvolt ໄດ້​ຕັ້ງ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ໃຫ້ 50% ຂອງ​ວັດ​ຖຸ​ດິບ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ໃນ​ປີ 2030 ມາ​ຈາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ທີ່​ນຳ​ມາ​ໃຊ້​ໃໝ່.ການຮ່ວມມືກັບ Hydro ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງປິດສະຫນາເພື່ອຮັບປະກັນອາຫານພາຍນອກຂອງວັດສະດຸກ່ອນທີ່ແບດເຕີລີ່ຂອງພວກເຮົາຈະຫມົດອາຍຸແລະຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ພວກເຮົາ, "Emma Nehrenheim, ຫົວຫນ້າເຈົ້າຫນ້າທີ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນທຸລະກິດ Revolt Recycling ກ່າວ. ຫນ່ວຍບໍລິການຢູ່ Northvolt.

ສໍາລັບ Hydro, ການຮ່ວມມືຍັງເປັນຕົວແທນຂອງໂອກາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາລູມິນຽມຈາກ Hydro ຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫມໍ້ໄຟແລະລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງມື້ອື່ນ.

"ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ຄວາມຕ້ອງການຕໍ່ມາສໍາລັບການຈັດການກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວແບບຍືນຍົງ.ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບາດກ້າວໃຫມ່ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີທ່າແຮງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຈະເສີມຂະຫຍາຍການນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຂອງວັດສະດຸ.Hydro Volt ເພີ້ມການລິເລີ່ມຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງລວມເຖິງການລົງທຶນທັງໃນ Northvolt ແລະ Corvus, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ອາລູມິນຽມຂອງພວກເຮົາແລະຄວາມຮູ້ວິທີການລີໄຊເຄີນ, "Moss ເວົ້າ.

ລິ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:www.hydro.com