Hydro и Northvolt најавија формирање на заедничко вложување за да се овозможи рециклирање на материјали од батерии и алуминиум од електрични возила.Преку Hydro Volt AS, компаниите планираат да изградат пилот фабрика за рециклирање батерии, која ќе биде прва од ваков вид во Норвешка.

Hydro Volt AS планира да основа погон за рециклирање во Фредрикштад, Норвешка, со очекуваниот почеток на производството во 2021 година. Заедничкото вложување 50/50 е основано помеѓу глобалната алуминиумска компанија со седиште во Норвешка Hydro и Northvolt, водечки европски производител на батерии со седиште во Шведска.

„Возбудени сме поради можностите што ги претставува ова.Hydro Volt AS може да ракува со алуминиум од батерии со крај на работниот век како дел од нашиот вкупен синџир на метална вредност, да придонесе за кружната економија и во исто време да го намали климатскиот отпечаток од металот што го снабдуваме“, вели Арвид Мос, извршен потпретседател. за енергетика и корпоративен развој во хидро.

Официјалната одлука за инвестирање во пилот-централата за рециклирање се очекува наскоро, а инвестицијата се проценува на околу 100 милиони норвешки норвешки буквар на 100% основа.Излезот од планираната фабрика за рециклирање батерии во Фредрикштад ќе вклучува таканаречена црна маса и алуминиум, кои ќе бидат транспортирани во погоните на Нортволт и Хидро, соодветно.Останатите производи од процесот на рециклирање ќе се продаваат на купувачите на старо железо и други купувачи.

Овозможување урбано рударство

Пилотот за рециклирање ќе биде високо автоматизиран и дизајниран за дробење и сортирање батерии.Ќе има капацитет за обработка на повеќе од 8.000 тони батерии годишно, со можност за проширување на капацитетот подоцна.

Во втората фаза, капацитетот за рециклирање батерии може да се справи со значителен дел од комерцијалните количини од литиум-јонските батерии во флотата на електрични возила низ Скандинавија.

Вообичаено пакување батерии за EV (електрично возило) може да содржи повеќе од 25% алуминиум, со вкупно околу 70-100 kg алуминиум по пакување.Алуминиумот добиен од новата фабрика ќе биде испратен во операциите за рециклирање на Hydro, што ќе овозможи поголемо производство на производи со ниска содржина на јаглерод Hydro CIRCAL.

Со основањето на оваа постројка во Норвешка, Hydro Volt AS може да пристапи и да се справи со рециклирањето на батериите директно на најзрелиот пазар за електрични возила во светот, истовремено намалувајќи го бројот на батерии испратени надвор од земјата.Норвешката компанија Batteriretur, лоцирана во Фредрикштад, ќе испорачува батерии на фабриката за рециклирање и исто така е планирана како оператор на пилот-централата.

Стратегиско вклопување

Лансирањето на заедничкото вложување за рециклирање батерии следи по инвестицијата на Hydro во Northvolt во 2019 година. Тоа дополнително ќе го зајакне партнерството помеѓу производителот на батерии и алуминиумската компанија.

„Northvolt постави цел 50% од нашата суровина во 2030 година да доаѓа од рециклирани батерии.Партнерството со Hydro е важен дел од сложувалката за да обезбедиме надворешно снабдување со материјал пред нашите батерии да почнат да стигнуваат до крајот на нивниот животен век и да ни бидат вратени назад“, вели Ема Неренхајм, главен директор за животна средина одговорна за бизнисот за рециклирање Revolt. единица во Нортволт.

За Hydro, партнерството исто така претставува можност да се осигура дека алуминиумот од Hydro ќе се користи во утрешниот батерии и батериски систем.

„Очекуваме значително зголемување на употребата на батерии во иднина, со последователна потреба за одржливо ракување со искористените батерии.Ова претставува нов чекор во индустријата со значителен потенцијал и ќе го подобри рециклирањето на материјалите.Hydro Volt го додава нашето портфолио на иницијативи за батерии, кои веќе вклучуваат инвестиции и во Northvolt и Corvus, каде што можеме да го искористиме нашето знаење за алуминиум и рециклирање“, вели Мос.

Поврзана врска:www.hydro.com