Hydro e Northvolt anunciaron a formación dunha empresa conxunta para permitir a reciclaxe de materiais de baterías e aluminio de vehículos eléctricos. A través de Hydro Volt AS, as empresas planean construír unha planta piloto de reciclaxe de baterías, que será a primeira do seu tipo en Noruega.

Hydro Volt AS ten previsto establecer as instalacións de reciclaxe en Fredrikstad, Noruega, e prevese que a produción comece en 2021. A empresa conxunta ao 50% establécese entre a empresa global de aluminio con sede en Noruega Hydro e Northvolt, un fabricante europeo líder de baterías con sede en Suecia.

«Estamos entusiasmados coas oportunidades que isto representa. Hydro Volt AS pode manexar aluminio procedente de baterías ao final da súa vida útil como parte da nosa cadea de valor total do metal, contribuír á economía circular e, ao mesmo tempo, reducir a pegada climática do metal que subministramos», afirma Arvid Moss, vicepresidente executivo de enerxía e desenvolvemento corporativo de Hydro.

Espérase en breve unha decisión formal de investimento na planta piloto de reciclaxe, e estímase que o investimento roldará os 100 millóns de coroas norueguesas sobre unha base do 100 %. A produción da planta de reciclaxe de baterías prevista en Fredrikstad incluirá a chamada masa negra e aluminio, que se transportarán ás plantas de Northvolt e Hydro, respectivamente. Outros produtos do proceso de reciclaxe venderanse a compradores de chatarra e outros compradores.

Habilitando a minería urbana

A instalación piloto de reciclaxe estará altamente automatizada e deseñada para a trituración e clasificación de baterías. Terá capacidade para procesar máis de 8.000 toneladas de baterías ao ano, cunha opción de ampliala máis adiante.

Nunha segunda fase, a instalación de reciclaxe de baterías podería xestionar unha parte considerable dos volumes comerciais de baterías de ións de litio da frota de vehículos eléctricos en toda Escandinavia.

Un paquete de baterías típico dun vehículo eléctrico (VE) pode conter máis do 25 % de aluminio, o que supón un total duns 70-100 kg de aluminio por paquete. O aluminio recuperado da nova planta enviarase ás operacións de reciclaxe de Hydro, o que permitirá unha maior produción de produtos Hydro CIRCAL baixos en carbono.

Ao establecer estas instalacións en Noruega, Hydro Volt AS pode acceder e xestionar a reciclaxe de baterías directamente no mercado de vehículos eléctricos máis maduro do mundo, ao tempo que reduce o número de baterías enviadas fóra do país. A empresa norueguesa Batteriretur, situada en Fredrikstad, subministrará baterías á planta de reciclaxe e tamén está prevista que sexa a operadora da planta piloto.

Axuste estratéxico

O lanzamento da empresa conxunta de reciclaxe de baterías prodúcese despois do investimento de Hydro en Northvolt en 2019. Fortalecerá aínda máis a colaboración entre o fabricante de baterías e a empresa de aluminio.

«Northvolt estableceu o obxectivo de que o 50 % da nosa materia prima para 2030 proceda de baterías recicladas. A colaboración con Hydro é unha peza importante do crebacabezas para garantir un subministro externo de material antes de que as nosas propias baterías comecen a chegar ao final da súa vida útil e nos sexan devoltas», afirma Emma Nehrenheim, directora de medio ambiente responsable da unidade de negocio de reciclaxe de Revolt en Northvolt.

Para Hydro, a colaboración tamén representa unha oportunidade para garantir que o aluminio de Hydro se utilice nas baterías e nos sistemas de baterías do mañá.

«Agardamos un aumento considerable no uso de baterías no futuro, coa consecuente necesidade dunha xestión sostible das baterías usadas. Isto representa un novo paso nunha industria con considerable potencial e mellorará a reciclaxe de materiais. Hydro Volt súmase á nosa carteira de iniciativas de baterías, que xa inclúe investimentos tanto en Northvolt como en Corvus, onde podemos aproveitar os nosos coñecementos sobre aluminio e reciclaxe», di Moss.

Ligazón relacionada:www.hidro.com