Hydro i Northvolt najavili su formiranje zajedničkog preduzeća kako bi se omogućila reciklaža materijala za baterije i aluminijuma iz električnih vozila.Kroz Hydro Volt AS, kompanije planiraju izgraditi pilot postrojenje za reciklažu baterija, koje će biti prvo te vrste u Norveškoj.

Hydro Volt AS planira uspostaviti postrojenje za reciklažu u Fredrikstadu u Norveškoj, s očekivanim početkom proizvodnje 2021. Zajedničko ulaganje 50/50 osnovano je između norveške globalne aluminijumske kompanije Hydro i Northvolta, vodećeg evropskog proizvođača baterija sa sjedištem u Švedskoj.

“Uzbuđeni smo zbog mogućnosti koje ovo predstavlja.Hydro Volt AS može da rukuje aluminijumom iz baterija koje su istekle kao deo našeg ukupnog lanca vrednosti metala, doprinosi kružnoj ekonomiji i istovremeno smanjuje uticaj na klimu metala koji isporučujemo,” kaže Arvid Moss, izvršni potpredsednik za energetiku i korporativni razvoj u Hidro.

Zvanična odluka o ulaganju u pilot postrojenje za reciklažu očekuje se uskoro, a investicija se procjenjuje na oko 100 miliona NOK na 100% bazi.Proizvodnja iz planiranog pogona za reciklažu baterija u Fredrikstadu će uključivati ​​takozvanu crnu masu i aluminijum, koji će biti transportovani u Northvoltove i Hydro fabrike.Ostali proizvodi iz procesa reciklaže će se prodavati kupcima starog metala i drugim otkupljivačima.

Omogućavanje gradskog rudarstva

Pilot postrojenje za reciklažu će biti visoko automatizirano i dizajnirano za drobljenje i sortiranje baterija.Imat će kapacitet za preradu više od 8.000 tona baterija godišnje, s mogućnošću kasnijeg proširenja kapaciteta.

U drugoj fazi, postrojenje za reciklažu baterija moglo bi podnijeti značajan udio komercijalnih količina litijum-jonskih baterija u floti električnih vozila širom Skandinavije.

Tipična baterija za EV (električna vozila) može sadržavati više od 25% aluminijuma, ukupno oko 70-100 kg aluminijuma po pakovanju.Aluminij preuzet iz nove tvornice bit će poslat u Hydro-ove operacije recikliranja, što će omogućiti veću proizvodnju Hydro CIRCAL proizvoda s niskim udjelom ugljika.

Uspostavljanjem ovog pogona u Norveškoj, Hydro Volt AS može pristupiti i upravljati recikliranjem baterija direktno na najzrelijem tržištu električnih vozila na svijetu, istovremeno smanjujući broj baterija koje se šalju iz zemlje.Norveška kompanija Batteriretur, koja se nalazi u Fredrikstadu, snabdijevaće baterije postrojenju za reciklažu, a planirana je i kao operater pilot postrojenja.

Strateško uklapanje

Pokretanje zajedničkog poduhvata za recikliranje baterija slijedi Hydro-ovo ulaganje u Northvolt 2019. To će dodatno ojačati partnerstvo između proizvođača baterija i kompanije za proizvodnju aluminija.

“Northvolt je postavio cilj da 50% naših sirovina u 2030. dolazi iz recikliranih baterija.Partnerstvo s Hydro-om važan je dio slagalice kako bismo osigurali vanjski izvor materijala prije nego što naše vlastite baterije počnu da dođu do kraja svog vijeka trajanja i budu vraćene nama,” kaže Emma Nehrenheim, glavna direktorica za okoliš odgovorna za Revolt posao recikliranja. jedinica u Northvoltu.

Za Hydro, partnerstvo takođe predstavlja priliku da osigura da će aluminijum iz Hydro-a biti korišćen u sutrašnjim baterijama i baterijskom sistemu.

„Očekujemo značajno povećanje upotrebe baterija u budućnosti, s naknadnom potrebom za održivim rukovanjem istrošenim baterijama.Ovo predstavlja novi korak u industriji sa značajnim potencijalom i poboljšaće recikliranje materijala.Hydro Volt dopunjava naš portfelj inicijativa za baterije, koje već uključuju ulaganja u Northvolt i Corvus, gdje možemo iskoristiti naše znanje o aluminijumu i recikliranju“, kaže Moss.

Povezani link:www.hydro.com