Hydro y Northvolt anunciaron la formación de una empresa conjunta para facilitar el reciclaje de materiales de baterías y aluminio de vehículos eléctricos. A través de Hydro Volt AS, las empresas planean construir una planta piloto de reciclaje de baterías, la primera de su tipo en Noruega.

Hydro Volt AS planea establecer la planta de reciclaje en Fredrikstad, Noruega, con inicio de producción previsto para 2021. La empresa conjunta 50/50 se establece entre la empresa global de aluminio Hydro, con sede en Noruega, y Northvolt, un fabricante de baterías europeo líder con sede en Suecia.

“Estamos entusiasmados con las oportunidades que esto representa. Hydro Volt AS puede gestionar el aluminio de las baterías al final de su vida útil como parte de nuestra cadena de valor total del metal, contribuir a la economía circular y, al mismo tiempo, reducir la huella climática del metal que suministramos”, afirma Arvid Moss, vicepresidente ejecutivo de Energía y Desarrollo Corporativo de Hydro.

Se espera próximamente una decisión formal sobre la inversión en la planta piloto de reciclaje, con una inversión estimada en torno a los 100 millones de coronas noruegas (100 %). La producción de la planta de reciclaje de baterías planificada en Fredrikstad incluirá la denominada masa negra y aluminio, que se transportarán a las plantas de Northvolt e Hydro, respectivamente. Otros productos del proceso de reciclaje se venderán a compradores de chatarra y otros compradores.

Habilitación de la minería urbana

La planta piloto de reciclaje estará altamente automatizada y diseñada para triturar y clasificar baterías. Tendrá capacidad para procesar más de 8.000 toneladas de baterías al año, con opción de ampliar su capacidad posteriormente.

En una segunda fase, la planta de reciclaje de baterías podría gestionar una parte considerable de los volúmenes comerciales de baterías de iones de litio de la flota de vehículos eléctricos de toda Escandinavia.

Un paquete de baterías típico de un vehículo eléctrico (VE) puede contener más de un 25 % de aluminio, lo que representa un total de entre 70 y 100 kg de aluminio por paquete. El aluminio recuperado de la nueva planta se destinará a las operaciones de reciclaje de Hydro, lo que permitirá una mayor producción de productos Hydro CIRCAL con bajas emisiones de carbono.

Al establecer estas instalaciones en Noruega, Hydro Volt AS puede acceder y gestionar directamente el reciclaje de baterías en el mercado de vehículos eléctricos más consolidado del mundo, reduciendo al mismo tiempo el número de baterías enviadas al extranjero. La empresa noruega Batteriretur, ubicada en Fredrikstad, suministrará baterías a la planta de reciclaje y también está prevista como operadora de la planta piloto.

Ajuste estratégico

El lanzamiento de la empresa conjunta de reciclaje de baterías sigue a la inversión de Hydro en Northvolt en 2019. Fortalecerá aún más la asociación entre el fabricante de baterías y la empresa de aluminio.

Northvolt se ha fijado el objetivo de que el 50 % de nuestra materia prima para 2030 provenga de baterías recicladas. La colaboración con Hydro es fundamental para asegurar un suministro externo de material antes de que nuestras baterías lleguen al final de su vida útil y nos sean devueltas, afirma Emma Nehrenheim, directora ambiental responsable de la unidad de negocio de reciclaje Revolt en Northvolt.

Para Hydro, la asociación también representa una oportunidad para garantizar que el aluminio de Hydro se utilice en las baterías y los sistemas de baterías del futuro.

Prevemos un aumento considerable en el uso de baterías en el futuro, con la consiguiente necesidad de un manejo sostenible de las baterías usadas. Esto representa un nuevo paso en una industria con un potencial considerable y mejorará el reciclaje de materiales. Hydro Volt se suma a nuestra cartera de iniciativas de baterías, que ya incluye inversiones tanto en Northvolt como en Corvus, donde podemos aprovechar nuestra experiencia en aluminio y reciclaje», afirma Moss.

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