Hydro و Northvolt از تشکیل یک سرمایه گذاری مشترک برای امکان بازیافت مواد باتری و آلومینیوم از وسایل نقلیه الکتریکی خبر دادند.این شرکت ها از طریق Hydro Volt AS قصد دارند یک کارخانه بازیافت باتری آزمایشی بسازند که اولین در نوع خود در نروژ خواهد بود.

Hydro Volt AS قصد دارد تاسیسات بازیافت را در فردریکستاد، نروژ، با آغاز تولید مورد انتظار در سال 2021 ایجاد کند. سرمایه گذاری مشترک 50/50 بین شرکت جهانی آلومینیوم مستقر در نروژ، Hydro و Northvolt، یک تولید کننده باتری اروپایی پیشرو مستقر در سوئد، ایجاد شده است.

"ما در مورد فرصت هایی که این نشان می دهد هیجان زده هستیم.Arvid Moss، معاون اجرایی می‌گوید: Hydro Volt AS می‌تواند آلومینیوم را از باتری‌های پایان عمر به‌عنوان بخشی از کل زنجیره ارزش فلز ما مدیریت کند، به اقتصاد دایره‌ای کمک کند و در عین حال ردپای آب و هوای فلزی را که ما عرضه می‌کنیم کاهش دهد. برای انرژی و توسعه شرکت در هیدرو.

انتظار می‌رود که به زودی تصمیم رسمی سرمایه‌گذاری در کارخانه آزمایشی بازیافت گرفته شود و سرمایه‌گذاری در حدود 100 میلیون کرون کرونه بر اساس 100 درصد تخمین زده می‌شود.خروجی از کارخانه بازیافت باتری برنامه ریزی شده در فردریکستاد شامل جرم سیاه و آلومینیوم خواهد بود که به ترتیب به کارخانه های Northvolt و Hydro منتقل می شود.سایر محصولات حاصل از فرآیند بازیافت به خریداران ضایعات فلزی و سایر فروشندگان فروخته خواهد شد.

امکان استخراج معادن شهری

تاسیسات بازیافت آزمایشی بسیار خودکار خواهد بود و برای خرد کردن و دسته بندی باتری ها طراحی شده است.ظرفیت پردازش بیش از 8000 تن باتری در سال را خواهد داشت و امکان افزایش ظرفیت بعدا وجود دارد.

در مرحله دوم، تاسیسات بازیافت باتری می تواند سهم قابل توجهی از حجم تجاری باتری های لیتیوم یونی در ناوگان خودروهای الکتریکی در سراسر اسکاندیناوی را اداره کند.

یک بسته باتری EV (خودروی الکتریکی) معمولی ممکن است حاوی بیش از 25٪ آلومینیوم باشد که در مجموع حدود 70-100 کیلوگرم آلومینیوم در هر بسته است.آلومینیوم بازیابی شده از کارخانه جدید به عملیات بازیافت Hydro ارسال خواهد شد و امکان تولید بیشتر محصولات Hydro CIRCAL کم کربن را فراهم می کند.

با ایجاد این مرکز در نروژ، Hydro Volt AS می تواند به طور مستقیم در بالغ ترین بازار خودروهای برقی جهان به بازیافت باتری دسترسی داشته باشد و در عین حال تعداد باتری های ارسالی به خارج از کشور را کاهش دهد.شرکت نروژی Batteriretur، واقع در فردریکستاد، باتری های کارخانه بازیافت را تامین خواهد کرد و همچنین به عنوان اپراتور کارخانه آزمایشی برنامه ریزی شده است.

تناسب استراتژیک

راه اندازی جوینت ونچر بازیافت باتری به دنبال سرمایه گذاری Hydro در Northvolt در سال 2019 صورت می گیرد. این همکاری بین سازنده باتری و شرکت آلومینیوم را بیشتر تقویت می کند.

نورث ولت هدف گذاری کرده است تا 50 درصد از مواد خام ما در سال 2030 از باتری های بازیافتی تامین شود.اما نهرنهایم، مدیر ارشد محیط زیست مسئول کسب و کار بازیافت Revolt، می گوید: مشارکت با Hydro قطعه مهمی از پازل برای تأمین یک تغذیه خارجی از مواد است قبل از اینکه باتری های خودمان به پایان عمر خود برسند و به ما بازگردانده شوند. واحد در نورث ولت

برای Hydro، این مشارکت همچنین نشان دهنده فرصتی برای اطمینان از استفاده از آلومینیوم Hydro در باتری ها و سیستم باتری فردا است.

ما انتظار داریم افزایش قابل توجهی در استفاده از باتری‌ها در آینده افزایش یابد، با نیاز بعدی به نگهداری پایدار باتری‌های مستعمل.این نشان دهنده گامی جدید در صنعت با پتانسیل قابل توجه است و بازیافت مواد را افزایش می دهد.ماس می‌گوید: «هیدرو ولت» به مجموعه ابتکارات باتری ما اضافه می‌کند، که در حال حاضر شامل سرمایه‌گذاری در Northvolt و Corvus می‌شود، جایی که می‌توانیم از دانش آلومینیوم و بازیافت خود استفاده کنیم.»

لینک مرتبط:www.hydro.com