هیدرو و نورث‌ولت از تشکیل یک سرمایه‌گذاری مشترک برای بازیافت مواد باتری و آلومینیوم از وسایل نقلیه الکتریکی خبر دادند. این شرکت‌ها قصد دارند از طریق هیدرو ولت AS یک کارخانه بازیافت باتری آزمایشی بسازند که اولین کارخانه از این نوع در نروژ خواهد بود.

شرکت هیدرو ولت AS قصد دارد این مرکز بازیافت را در فردریکستاد نروژ تأسیس کند و انتظار می‌رود تولید آن از سال ۲۰۲۱ آغاز شود. این سرمایه‌گذاری مشترک ۵۰/۵۰ بین شرکت آلومینیوم جهانی هیدرو مستقر در نروژ و نورث‌ولت، تولیدکننده پیشرو باتری اروپایی مستقر در سوئد، ایجاد شده است.

آروید ماس، معاون اجرایی انرژی و توسعه شرکتی در هیدرو، می‌گوید: «ما از فرصت‌هایی که این [طرح] ایجاد می‌کند، هیجان‌زده‌ایم. هیدرو ولت ای‌اس می‌تواند آلومینیوم حاصل از باتری‌های فرسوده را به عنوان بخشی از کل زنجیره ارزش فلزات ما مدیریت کند، به اقتصاد چرخشی کمک کند و همزمان ردپای اقلیمی ناشی از فلزی که عرضه می‌کنیم را کاهش دهد.»

انتظار می‌رود به زودی تصمیم رسمی در مورد سرمایه‌گذاری در کارخانه آزمایشی بازیافت گرفته شود و میزان سرمایه‌گذاری حدود ۱۰۰ میلیون کرون نروژ (به صورت ۱۰۰٪) تخمین زده می‌شود. خروجی کارخانه بازیافت باتری برنامه‌ریزی‌شده در فردریکستاد شامل به اصطلاح توده سیاه و آلومینیوم خواهد بود که به ترتیب به کارخانه‌های نورث‌ولت و هیدرو منتقل می‌شوند. سایر محصولات حاصل از فرآیند بازیافت به خریداران قراضه فلز و سایر خریداران فروخته خواهد شد.

فعال کردن معدنکاری شهری

این مرکز بازیافت آزمایشی کاملاً خودکار خواهد بود و برای خرد کردن و دسته‌بندی باتری‌ها طراحی شده است. این مرکز ظرفیت پردازش بیش از ۸۰۰۰ تن باتری در سال را خواهد داشت و امکان افزایش ظرفیت در آینده نیز وجود دارد.

در مرحله دوم، این مرکز بازیافت باتری می‌تواند سهم قابل توجهی از حجم تجاری باتری‌های لیتیوم-یونی در ناوگان خودروهای برقی در سراسر اسکاندیناوی را مدیریت کند.

یک بسته باتری معمولی EV (وسیله نقلیه الکتریکی) ممکن است حاوی بیش از 25٪ آلومینیوم باشد که در مجموع حدود 70 تا 100 کیلوگرم آلومینیوم در هر بسته می‌شود. آلومینیوم بازیابی شده از کارخانه جدید به عملیات بازیافت Hydro ارسال می‌شود و امکان تولید بیشتر محصولات Hydro CIRCAL کم کربن را فراهم می‌کند.

با تأسیس این مرکز در نروژ، شرکت Hydro Volt AS می‌تواند مستقیماً به بازیافت باتری در بالغ‌ترین بازار خودروهای برقی جهان دسترسی داشته باشد و آن را مدیریت کند، ضمن اینکه تعداد باتری‌های ارسالی به خارج از کشور را کاهش می‌دهد. شرکت نروژی Batteriretur، واقع در Fredrikstad، باتری‌های این کارخانه بازیافت را تأمین خواهد کرد و همچنین به عنوان اپراتور این کارخانه آزمایشی برنامه‌ریزی شده است.

تناسب استراتژیک

راه‌اندازی این سرمایه‌گذاری مشترک بازیافت باتری پس از سرمایه‌گذاری هیدرو در نورث‌ولت در سال ۲۰۱۹ صورت می‌گیرد. این امر مشارکت بین تولیدکننده باتری و شرکت آلومینیوم را بیش از پیش تقویت خواهد کرد.

«نورث‌ولت هدف خود را برای سال ۲۰۳۰، تأمین ۵۰ درصد از مواد اولیه از باتری‌های بازیافتی تعیین کرده است. همکاری با هیدرو بخش مهمی از این پازل است تا قبل از اینکه باتری‌های خودمان به پایان عمر خود برسند و به ما بازگردانده شوند، منبع خارجی مواد اولیه را تأمین کنیم.» این گفته‌ی اِما نهرنهایم، مدیر ارشد محیط زیست و مسئول واحد تجاری بازیافت ریولت در نورث‌ولت است.

برای هیدرو، این مشارکت همچنین فرصتی را فراهم می‌کند تا اطمینان حاصل شود که آلومینیوم هیدرو در باتری‌ها و سیستم باتری‌های آینده استفاده خواهد شد.

ماس می‌گوید: «ما انتظار داریم که در آینده افزایش قابل توجهی در استفاده از باتری‌ها ایجاد شود و متعاقباً نیاز به مدیریت پایدار باتری‌های استفاده‌شده وجود داشته باشد. این نشان‌دهنده گامی جدید به سوی صنعتی با پتانسیل قابل توجه است و بازیافت مواد را افزایش می‌دهد. هیدرو ولت به سبد ابتکارات باتری ما می‌افزاید، که در حال حاضر شامل سرمایه‌گذاری در نورث‌ولت و کورووس است، جایی که می‌توانیم از دانش آلومینیوم و بازیافت خود بهره ببریم.»

لینک مرتبط:www.hydro.com