Alumīnija sakausējumam piemīt viegls svars, augsta izturība, izturība pret koroziju un viegla apstrāde, un tam ir plašs pielietojumu klāsts dažādās nozarēs, piemēram, dekorēšanā, elektroniskajās ierīcēs, mobilo tālruņu aksesuāros, datoru aksesuāros, mehāniskajās iekārtās, kosmosa, transporta, militārajā un citās jomās. Tālāk mēs pievērsīsimies alumīnija sakausējumu pielietojumam kosmosa rūpniecībā.

 
1906. gadā vācietis Vilms nejauši atklāja, ka alumīnija sakausējuma izturība pakāpeniski palielinās līdz ar tā novietošanas laiku istabas temperatūrā pēc noteikta laika perioda. Šī parādība vēlāk kļuva pazīstama kā laika sacietēšana un piesaistīja plašu uzmanību kā viena no galvenajām tehnoloģijām, kas pirmā veicināja aviācijas alumīnija sakausējumu materiālu tehnoloģijas attīstību. Nākamajos simts gados aviācijas alumīnija darbinieki veica padziļinātus pētījumus par alumīnija sakausējumu sastāvu un sintēzes metodēm, materiālu apstrādes metodēm, piemēram, velmēšanu, ekstrūziju, kalšanu un termisko apstrādi, alumīnija sakausējuma detaļu ražošanu un apstrādi, materiāla struktūras un ekspluatācijas īpašību raksturošanu un uzlabošanu.

 
Aviācijas nozarē izmantotos alumīnija sakausējumus parasti sauc par aviācijas alumīnija sakausējumiem, kuriem ir virkne priekšrocību, piemēram, augsta īpatnējā izturība, laba apstrāde un formējamība, zemas izmaksas un laba apkope. Tos plaši izmanto kā materiālus lidmašīnu galvenajām konstrukcijām. Pieaugošās konstrukcijas prasības attiecībā uz lidojuma ātrumu, konstrukcijas svara samazināšanu un nākamās paaudzes moderno lidmašīnu maskēšanos nākotnē ievērojami paaugstina prasības attiecībā uz aviācijas alumīnija sakausējumu īpatnējo izturību, īpatnējo stingrību, bojājumu tolerances veiktspēju, ražošanas izmaksām un strukturālo integrāciju.

Aviācijas alumīnija materiāls

 
Zemāk ir sniegti vairāku aviācijas alumīnija sakausējumu klašu konkrētu pielietojumu piemēri. 2024 alumīnija plāksnei, kas pazīstama arī kā 2A12 alumīnija plāksne, ir augsta lūzuma izturība un zems noguruma plaisu izplatīšanās ātrums, padarot to par visbiežāk izmantoto materiālu lidmašīnu fizelāžas un spārnu apakšējās daļas izgatavošanai.

 
7075 alumīnija plāksnetika veiksmīgi izstrādāts 1943. gadā un bija pirmais praktiski izmantojamais 7xxx alumīnija sakausējums. Tas tika veiksmīgi pielietots B-29 bumbvedējos. 7075-T6 alumīnija sakausējumam tajā laikā bija visaugstākā izturība starp alumīnija sakausējumiem, taču tā izturība pret sprieguma koroziju un lobīšanās koroziju bija slikta.

 
7050 alumīnija plāksneir izstrādāts uz 7075 alumīnija sakausējuma bāzes, kas ir sasniedzis labākus visaptverošus izturības, pretlobīšanās korozijas un sprieguma korozijas izturības rādītājus, un ir izmantots F-18 lidmašīnu spiedes komponentos. 6061 alumīnija plāksne ir agrākais 6XXX sērijas alumīnija sakausējums, ko izmanto aviācijā, kam ir laba izturība pret koroziju un lieliska metināšanas veiktspēja, taču tā izturība ir vidēja līdz zema.