A aliaxe de aluminio ten as características de lixeireza, alta resistencia, resistencia á corrosión e facilidade de procesamento, e ten unha ampla gama de aplicacións en diversas industrias, como decoración, electrodomésticos, accesorios para teléfonos móbiles, accesorios para ordenadores, equipos mecánicos, aeroespacial, transporte, militar e outros campos. A continuación, centrarémonos na aplicación das aliaxes de aluminio na industria aeroespacial.

 
En 1906, o alemán Wilm descubriu por casualidade que a resistencia da aliaxe de aluminio aumenta gradualmente co tempo de colocación despois dun certo período de tempo a temperatura ambiente. Este fenómeno coñeceuse máis tarde como endurecemento temporal e atraeu unha atención xeneralizada como unha das tecnoloxías básicas que promoveron por primeira vez o desenvolvemento da tecnoloxía de materiais de aliaxe de aluminio para a aviación. Nos cen anos seguintes, os traballadores do aluminio para a aviación levaron a cabo investigacións exhaustivas sobre a composición e os métodos de síntese das aliaxes de aluminio, as técnicas de procesamento de materiais como a laminación, a extrusión, o forxado e o tratamento térmico, a fabricación e o procesamento de pezas de aliaxe de aluminio, a caracterización e a mellora da estrutura do material e o rendemento do servizo.

 
As aliaxes de aluminio empregadas na industria da aviación denomínanse comunmente aliaxes de aluminio para a aviación, que presentan unha serie de vantaxes como unha alta resistencia específica, un bo procesamento e formabilidade, un baixo custo e unha boa mantenibilidade. Son amplamente utilizadas como materiais para as estruturas principais das aeronaves. Os crecentes requisitos de deseño para a velocidade de voo, a redución do peso estrutural e a discreción da próxima xeración de aeronaves avanzadas no futuro melloran enormemente os requisitos de resistencia específica, rixidez específica, rendemento de tolerancia a danos, custo de fabricación e integración estrutural das aliaxes de aluminio para a aviación.

Material de aluminio para a aviación

 
A continuación móstranse exemplos dos usos específicos de varios graos de aliaxes de aluminio para a aviación. A placa de aluminio 2024, tamén coñecida como placa de aluminio 2A12, ten unha alta tenacidade á fractura e unha baixa taxa de propagación de gretas por fatiga, o que a converte no material máis utilizado para a fuselaxe de aeronaves e o revestimento inferior das ás.

 
Placa de aluminio 7075foi desenvolvida con éxito en 1943 e foi a primeira aliaxe de aluminio 7xxx práctica. Aplicouse con éxito nos bombardeiros B-29. A aliaxe de aluminio 7075-T6 tiña a maior resistencia entre as aliaxes de aluminio naquel momento, pero a súa resistencia á corrosión por tensión e á corrosión por pelado era baixa.

 
Placa de aluminio 7050está desenvolvido sobre a base da aliaxe de aluminio 7075, que conseguiu un mellor rendemento integral en canto a resistencia, corrosión antidescamación e resistencia á corrosión baixo tensión, e aplicouse aos compoñentes compresivos dos avións F-18. A placa de aluminio 6061 é a primeira aliaxe de aluminio da serie 6XXX utilizada na aviación, que ten unha boa resistencia á corrosión e un excelente rendemento de soldadura, pero a súa resistencia é de moderada a baixa.