Алюмінієвий сплав має такі характеристики, як легка вага, висока міцність, стійкість до корозії та легкість обробки, і має широкий спектр застосування в різних галузях промисловості, таких як декорування, електронні прилади, аксесуари для мобільних телефонів, комп'ютерні аксесуари, механічне обладнання, аерокосмічна, транспортна, військова та інші галузі. Нижче ми зосередимося на застосуванні алюмінієвих сплавів в аерокосмічній промисловості.

 
У 1906 році німець Вільм випадково виявив, що міцність алюмінієвого сплаву поступово зростає з часом витримки при кімнатній температурі. Це явище пізніше стало відомим як зміцнення з часом і привернуло широку увагу як одна з основних технологій, що вперше сприяли розвитку технології авіаційних алюмінієвих сплавів. Протягом наступних ста років фахівці з авіаційного алюмінію проводили поглиблені дослідження складу та методів синтезу алюмінієвих сплавів, методів обробки матеріалів, таких як прокатка, екструзія, кування та термічна обробка, виготовлення та обробка деталей з алюмінієвих сплавів, характеристики та покращення структури матеріалу та його експлуатаційних характеристик.

 
Алюмінієві сплави, що використовуються в авіаційній промисловості, зазвичай називають авіаційними алюмінієвими сплавами, які мають низку переваг, таких як висока питома міцність, добра оброблюваність та формуваність, низька вартість та хороша ремонтопридатність. Вони широко використовуються як матеріали для основних конструкцій літаків. Зростаючі вимоги до конструкції щодо швидкості польоту, зменшення ваги конструкції та малопомітності наступного покоління сучасних літаків у майбутньому значно підвищують вимоги до питомої міцності, питомої жорсткості, стійкості до пошкоджень, виробничої вартості та структурної інтеграції авіаційних алюмінієвих сплавів.

Авіаційний алюмінієвий матеріал

 
Нижче наведено приклади конкретного використання кількох марок авіаційних алюмінієвих сплавів. Алюмінієва плита 2024, також відома як алюмінієва плита 2A12, має високу в'язкість до руйнування та низьку швидкість поширення тріщин від втоми, що робить її найпоширенішим матеріалом для обшивки фюзеляжу літаків та нижньої частини крила.

 
Алюмінієва пластина 7075був успішно розроблений у 1943 році та став першим практичним алюмінієвим сплавом 7xxx. Його успішно застосували у бомбардувальниках B-29. Алюмінієвий сплав 7075-T6 мав найвищу міцність серед алюмінієвих сплавів на той час, але його стійкість до корозії під напругою та відшаровування була низькою.

 
Алюмінієва пластина 7050розроблено на основі алюмінієвого сплаву 7075, який досяг кращих комплексних характеристик міцності, стійкості до корозії під напругою та корозії під напругою, і був застосований для стискаючих компонентів літаків F-18. Алюмінієва плита 6061 - це найдавніший алюмінієвий сплав серії 6XXX, що використовується в авіації, який має добру корозійну стійкість та чудові зварювальні характеристики, але його міцність від помірної до низької.