Paduan aluminium memiliki karakteristik ringan, kekuatan tinggi, tahan korosi, dan mudah diproses, serta memiliki berbagai macam aplikasi dalam berbagai industri, seperti dekorasi, peralatan elektronik, aksesori ponsel, aksesori komputer, peralatan mekanik, kedirgantaraan, transportasi, militer, dan bidang lainnya. Berikut ini kami akan fokus pada aplikasi paduan aluminium dalam industri kedirgantaraan.

 
Pada tahun 1906, Wilm, seorang Jerman, secara tidak sengaja menemukan bahwa kekuatan paduan aluminium akan meningkat secara bertahap seiring waktu setelah periode waktu tertentu pada suhu ruangan. Fenomena ini kemudian dikenal sebagai pengerasan waktu dan menarik perhatian luas sebagai salah satu teknologi inti yang pertama kali mendorong pengembangan teknologi material paduan aluminium penerbangan. Dalam seratus tahun berikutnya, pekerja aluminium penerbangan melakukan penelitian mendalam tentang komposisi paduan aluminium dan metode sintesis, teknik pemrosesan material seperti penggulungan, ekstrusi, penempaan, dan perlakuan panas, pembuatan dan pemrosesan komponen paduan aluminium, karakterisasi dan peningkatan struktur material dan kinerja layanan.

 
Paduan aluminium yang digunakan dalam industri penerbangan umumnya disebut sebagai paduan aluminium penerbangan, yang memiliki serangkaian keunggulan seperti kekuatan spesifik yang tinggi, pemrosesan dan kemampuan bentuk yang baik, biaya rendah, dan perawatan yang baik. Paduan ini banyak digunakan sebagai material untuk struktur utama pesawat terbang. Meningkatnya persyaratan desain untuk kecepatan terbang, pengurangan berat struktural, dan kemampuan siluman pesawat canggih generasi berikutnya di masa depan sangat meningkatkan persyaratan untuk kekuatan spesifik, kekakuan spesifik, kinerja toleransi kerusakan, biaya produksi, dan integrasi struktural paduan aluminium penerbangan.

Bahan aluminium penerbangan

 
Di bawah ini adalah contoh penggunaan khusus beberapa tingkatan paduan aluminium penerbangan. Pelat aluminium 2024, juga dikenal sebagai pelat aluminium 2A12, memiliki ketangguhan patah yang tinggi dan laju perambatan retak lelah yang rendah, menjadikannya material yang paling umum digunakan untuk badan pesawat terbang dan kulit bagian bawah sayap.

 
Plat aluminium 7075berhasil dikembangkan pada tahun 1943 dan merupakan paduan aluminium 7xxx pertama yang praktis. Paduan ini berhasil diaplikasikan pada pesawat pengebom B-29. Paduan aluminium 7075-T6 memiliki kekuatan tertinggi di antara paduan aluminium pada saat itu, tetapi ketahanannya terhadap korosi tegangan dan korosi kulit sangat buruk.

 
Plat aluminium 7050Dikembangkan berdasarkan paduan aluminium 7075, yang telah mencapai kinerja komprehensif yang lebih baik dalam hal kekuatan, anti-korosi terkelupas, dan ketahanan terhadap korosi tegangan, serta telah diterapkan pada komponen kompresif pesawat F-18. Pelat aluminium 6061 merupakan paduan aluminium seri 6XXX paling awal yang digunakan dalam penerbangan, yang memiliki ketahanan terhadap korosi yang baik dan kinerja pengelasan yang sangat baik, tetapi kekuatannya sedang hingga rendah.