ალუმინის შენადნობას ახასიათებს მსუბუქი წონა, მაღალი სიმტკიცე, კოროზიისადმი მდგრადობა და მარტივი დამუშავება და აქვს გამოყენების ფართო სპექტრი სხვადასხვა ინდუსტრიაში, როგორიცაა დეკორაცია, ელექტრონული ტექნიკა, მობილური ტელეფონის აქსესუარები, კომპიუტერული აქსესუარები, მექანიკური მოწყობილობები, აერონავტიკა, ტრანსპორტი, სამხედრო და სხვა სფეროები. ქვემოთ ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ალუმინის შენადნობების გამოყენებაზე აერონავტიკულ ინდუსტრიაში.

 
1906 წელს, გერმანელმა ვილმმა შემთხვევით აღმოაჩინა, რომ ალუმინის შენადნობის სიმტკიცე ოთახის ტემპერატურაზე გარკვეული პერიოდის შემდეგ თანდათან იზრდება დამუშავების დროის მიხედვით. ეს ფენომენი მოგვიანებით ცნობილი გახდა, როგორც დროით გამკვრივება და ფართო ყურადღება მიიპყრო, როგორც ერთ-ერთი ძირითადი ტექნოლოგია, რომელმაც პირველმა შეუწყო ხელი საავიაციო ალუმინის შენადნობის მასალების ტექნოლოგიის განვითარებას. მომდევნო ასი წლის განმავლობაში, საავიაციო ალუმინის სპეციალისტებმა ჩაატარეს სიღრმისეული კვლევა ალუმინის შენადნობის შემადგენლობისა და სინთეზის მეთოდებზე, მასალების დამუშავების ტექნიკაზე, როგორიცაა გლინვა, ექსტრუზია, გაყალბება და თერმული დამუშავება, ალუმინის შენადნობის ნაწილების წარმოებასა და დამუშავებაზე, მასალის სტრუქტურის დახასიათებასა და გაუმჯობესებასა და მომსახურების შესრულებაზე.

 
ავიაციის ინდუსტრიაში გამოყენებულ ალუმინის შენადნობებს ჩვეულებრივ ავიაციის ალუმინის შენადნობებს უწოდებენ, რომლებსაც აქვთ მთელი რიგი უპირატესობები, როგორიცაა მაღალი სპეციფიკური სიმტკიცე, კარგი დამუშავება და ფორმირების უნარი, დაბალი ღირებულება და კარგი მოვლა-პატრონობა. ისინი ფართოდ გამოიყენება თვითმფრინავის ძირითადი კონსტრუქციების მასალებად. ფრენის სიჩქარის, სტრუქტურული წონის შემცირებისა და მომავალი თაობის მოწინავე თვითმფრინავების მზარდი დიზაინის მოთხოვნები მნიშვნელოვნად ზრდის ავიაციის ალუმინის შენადნობების სპეციფიკურ სიმტკიცეს, სპეციფიკურ სიმყარეს, დაზიანებისადმი ტოლერანტობის მახასიათებლებს, წარმოების ღირებულებას და სტრუქტურულ ინტეგრაციას.

საავიაციო ალუმინის მასალა

 
ქვემოთ მოცემულია საავიაციო ალუმინის შენადნობების რამდენიმე კლასის კონკრეტული გამოყენების მაგალითები. 2024 ალუმინის ფირფიტა, ასევე ცნობილი როგორც 2A12 ალუმინის ფირფიტა, ხასიათდება მაღალი მოტეხილობისადმი სიმტკიცით და დაბალი დაღლილობის ბზარების გავრცელების სიჩქარით, რაც მას თვითმფრინავის ფიუზელაჟისა და ფრთის ქვედა საფარისთვის ყველაზე ხშირად გამოყენებულ მასალად აქცევს.

 
7075 ალუმინის ფირფიტაწარმატებით შემუშავდა 1943 წელს და წარმოადგენდა პირველ პრაქტიკულ 7xxx ალუმინის შენადნობს. ის წარმატებით გამოიყენებოდა B-29 ბომბდამშენებში. 7075-T6 ალუმინის შენადნობს იმ დროს ალუმინის შენადნობებს შორის ყველაზე მაღალი სიმტკიცე ჰქონდა, მაგრამ მისი წინააღმდეგობა სტრესის კოროზიისა და აქერცვლის კოროზიის მიმართ სუსტი იყო.

 
7050 ალუმინის ფირფიტაშემუშავებულია 7075 ალუმინის შენადნობის საფუძველზე, რომელმაც მიაღწია უკეთეს ყოვლისმომცველ მაჩვენებლებს სიმტკიცის, აქერცვლის საწინააღმდეგო კოროზიის და სტრესისადმი კოროზიისადმი მდგრადობის მხრივ და გამოიყენება F-18 თვითმფრინავების შეკუმშვის კომპონენტებში. 6061 ალუმინის ფირფიტა არის ავიაციაში გამოყენებული ყველაზე ადრეული 6XXX სერიის ალუმინის შენადნობი, რომელსაც აქვს კარგი კოროზიისადმი მდგრადობა და შესანიშნავი შედუღების მახასიათებლები, მაგრამ მისი სიმტკიცე საშუალოდან დაბალამდეა.