No contexto da demanda global por redução de peso automotivo e desempenho de segurança, a China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd. (doravante denominada “Chinalco High end”) anunciou que seu projeto automotivo 6B05 desenvolvido de forma independenteplaca de alumíniofoi certificado pelo Comitê Técnico Nacional de Padronização de Metais Não Ferrosos, tornando-se a primeira liga de alumínio produzida e instalada nacionalmente para carrocerias automotivas. Este avanço marca uma nova etapa na pesquisa e desenvolvimento de materiais de liga de alumínio de alta qualidade e na construção de sistemas padrão na China.

Por muito tempo, os materiais de liga de alumínio para os painéis internos de tampas de motor, portas e outros revestimentos de automóveis na China dependeram de sistemas de padrões europeus e americanos, e as principais tecnologias e certificações de marca estão sujeitas ao controle humano. Com a implementação oficial da norma nacional "Proteção de Pedestres contra Colisão por Veículos" (GB 24550-2024) em janeiro de 2025, o desempenho da proteção de pedestres passou de um requisito recomendado para um requisito obrigatório, impulsionando a inovação tecnológica de materiais nacionais. A equipe de P&D de ponta da Chinalco desenvolveu a liga 6B05 com direitos de propriedade intelectual independentes por meio de inovação completa de processo, como design positivo digital, verificação em laboratório e produção experimental industrial, preenchendo a lacuna nacional.

Em comparação com materiais tradicionais como6016e a liga 5182, 6B05, apresenta desempenho superior na proteção de pedestres. Seu baixo coeficiente de sensibilidade à taxa de deformação pode reduzir efetivamente o risco de lesões em pedestres durante colisões, atendendo aos rigorosos requisitos do novo padrão nacional de desempenho de segurança. Além disso, esta liga pertence à série 6, com forte compatibilidade com o painel externo do capô do motor, melhorando significativamente a eficiência da reciclagem e apoiando a transformação de baixo carbono da indústria.

Atualmente, a liga 6B05 já atingiu a produção em massa na Southwest Aluminum e na China Aluminum Ruimin, subsidiárias de alto padrão da China Aluminum, e concluiu a certificação e os testes de veículos para diversas montadoras nacionais e estrangeiras. Seus avanços tecnológicos não apenas obtiveram autorização de patente chinesa, como também a certificação de patente europeia, abrindo caminho para a entrada do alumínio automotivo nacional no mercado internacional. A Chinalco High End declarou que este material substituirá gradualmente a liga 5182 tradicional, e espera-se que sua proporção de aplicação em componentes-chave, como tampas de motor e painéis internos de portas de veículos de nova energia, ultrapasse 50% no futuro.

A chegada da liga 6B05 não representa apenas um avanço em um único material, mas também promove a reconstrução do sistema nacional de padrões de materiais automotivos. Durante esse processo, o Instituto de Materiais de Alumínio da China desenvolveu três patentes de invenção nacionais, estabelecendo uma cadeia tecnológica completa, desde a pesquisa e desenvolvimento até a industrialização. Especialistas do setor apontam que essa conquista acelerará a "desimportação" da cadeia de suprimentos automotiva nacional, promovendo a melhoria do desempenho de segurança dos veículos e o cumprimento das metas de redução de carbono em todo o ciclo de vida.

Com a aplicação em larga escala da liga 6B05, a indústria automotiva chinesa está remodelando sua competitividade na fonte do material, fornecendo uma “solução chinesa” para o desenvolvimento de tecnologia global de segurança e redução de peso automotivo.