Teen die agtergrond van die wêreldwye vraag na liggewigvermindering en veiligheidsprestasie in motors, het China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd. (hierna verwys as "Chinalco High end") aangekondig dat sy onafhanklik ontwikkelde 6B05-motoraluminiumplaatis gesertifiseer deur die Nasionale Tegniese Komitee vir Standaardisering van Nie-ystermetale, wat die eerste plaaslik vervaardigde en geïnstalleerde aluminiumlegeringsgraad vir motorbakke word. Hierdie deurbraak dui op 'n nuwe fase in die navorsing en ontwikkeling van hoë-end aluminiumlegeringsmateriale en die konstruksie van standaardstelsels in China.

Vir 'n lang tyd het die aluminiumlegeringsmateriale vir die binnepanele van motor-enjinbedekkings, deure en ander bedekkings in China staatgemaak op Europese en Amerikaanse standaardstelsels, en kerntegnologieë en handelsmerk-sertifisering is onderhewig aan menslike beheer. Met die amptelike implementering van die nasionale standaard "Botsingsbeskerming van Voetgangers deur Voertuie" (GB 24550-2024) in Januarie 2025, is voetgangerbeskermingsprestasie opgegradeer van 'n aanbevole vereiste na 'n verpligte vereiste, wat binnelandse materiaaltegnologie-innovasie afdwing. Die hoë-end O&O-span van Chinalco het die 6B05-legering met onafhanklike intellektuele eiendomsregte ontwikkel deur volledige prosesinnovasie soos digitale positiewe ontwerp, laboratoriumverifikasie en industriële proefproduksie, wat die binnelandse gaping vul.

In vergelyking met tradisionele materiale soos6016en 5182, 6B05-legering toon uitstekende voetgangerbeskermingsprestasie. Die lae spanningsgevoeligheidskoëffisiënt kan die risiko van voetgangerbeserings tydens botsings effektief verminder en voldoen aan die streng vereistes van die nuwe nasionale standaard vir veiligheidsprestasie. Boonop behoort hierdie legering tot die 6-reeks legeringsreeks met sterk versoenbaarheid met die buitenste paneel van die enjinkap, wat die herwinningsdoeltreffendheid aansienlik verbeter en ondersteuning bied vir die lae-koolstoftransformasie van die bedryf.

Tans het 6B05-legering massaproduksie bereik in Southwest Aluminum en China Aluminum Ruimin, wat hoë-end filiale van China Aluminum is, en het sertifisering en voertuigtoetsing vir verskeie plaaslike en buitelandse motormaatskappye voltooi. Die tegnologiese prestasies daarvan het nie net Chinese patentmagtiging verkry nie, maar ook Europese patentsertifisering geslaag, wat die weg baan vir plaaslike motoraluminium om die internasionale mark te betree. Chinalco High End het verklaar dat hierdie materiaal geleidelik die tradisionele 5182-legering sal vervang, en die toepassingsaandeel daarvan in sleutelkomponente soos enjinbedekkings en binnepanele van nuwe energievoertuie sal na verwagting in die toekoms 50% oorskry.

Die bekendstelling van 6B05-legering is nie net 'n deurbraak in 'n enkele materiaal nie, maar bevorder ook die heropbou van die binnelandse motormateriaalstandaardstelsel. Gedurende hierdie proses het die China Aluminium Materials Institute drie nasionale uitvindingspatente ontwikkel, wat 'n volledige tegnologieketting van navorsing en ontwikkeling tot industrialisering vestig. Bedryfsdeskundiges wys daarop dat hierdie prestasie die "de-invoer" van die binnelandse motorvoorsieningsketting sal versnel, terwyl dit die verbetering van voertuigveiligheidsprestasie en die bereiking van koolstofverminderingsteikens dwarsdeur die hele lewensiklus bevorder.

Met die grootskaalse toepassing van 6B05-legering hervorm die Chinese motorbedryf sy mededingendheid vanuit die materiaalbron en bied dit 'n "Chinese oplossing" vir die ontwikkeling van globale motorliggewigverligting- en veiligheidstegnologie.