Наспроти глобалната побарувачка за автомобилска опрема со лесна тежина и безбедносни перформанси, China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd. (во понатамошниот текст „Chinalco High end“) објави дека нејзиниот независно развиен автомобилски 6B05алуминиумска плочае сертифициран од Националниот технички комитет за стандардизација на обоени метали, станувајќи првиот домашно произведен и инсталиран алуминиумски легури за автомобилски каросерии. Овој пробив означува нова етапа во истражувањето и развојот на врвни материјали од алуминиумски легури и изградбата на стандардни системи во Кина.

Долго време, материјалите од алуминиумски легури за внатрешните панели на капаците на моторите на автомобилите, вратите и другите капаци во Кина се потпираа на европските и американските стандардни системи, а основните технологии и сертификатите за брендови се предмет на човечка контрола. Со официјалното спроведување на националниот стандард „Заштита од судир на пешаци со возила“ (GB 24550-2024) во јануари 2025 година, перформансите на заштита на пешаците се подобрени од препорачан услов на задолжителен услов, принудувајќи домашни иновации во технологијата на материјалите. Висококвалитетниот тим за истражување и развој на Chinalco ја разви легурата 6B05 со независни права на интелектуална сопственост преку целосна иновација на процесите, како што се дигитален позитивен дизајн, лабораториска верификација и индустриско пробно производство, пополнувајќи го домашниот јаз.

Во споредба со традиционалните материјали како што се6016и легурата 5182, 6B05 покажува супериорни перформанси за заштита на пешаците. Неговиот низок коефициент на чувствителност на стапката на деформација може ефикасно да го намали ризикот од повреди на пешаците за време на судири, исполнувајќи ги строгите барања на новиот национален стандард за безбедносни перформанси. Покрај тоа, оваа легура припаѓа на серијата легури од серијата 6 со силна компатибилност со надворешниот панел на хаубата на моторот, значително подобрувајќи ја ефикасноста на рециклирање и обезбедувајќи поддршка за трансформацијата со ниски јаглеродни емисии во индустријата.

Во моментов, легурата 6B05 достигна масовно производство во Southwest Aluminum и China Aluminum Ruimin, кои се подружници од висока класа на China Aluminum, и има завршено сертификација и тестирање на возила за повеќе домашни и странски автомобилски компании. Нејзините технолошки достигнувања не само што добија кинеско патентно овластување, туку и поминаа европски патентен сертификат, отворајќи го патот за влез на домашниот автомобилски алуминиум на меѓународниот пазар. Chinalco High End изјави дека овој материјал постепено ќе ја замени традиционалната легура 5182, а се очекува неговиот удел во клучните компоненти како што се капаците на моторот и внатрешните панели на вратите на возилата со нова енергија да надмине 50% во иднина.

Воведувањето на легурата 6B05 не е само пробив во еден материјал, туку и промовира реконструкција на домашниот систем за стандардизирање на автомобилски материјали. Во текот на овој процес, Кинескиот институт за алуминиумски материјали разви три национални патенти за пронајдоци, воспоставувајќи комплетен технолошки синџир од истражување и развој до индустријализација. Експертите од индустријата истакнуваат дека ова достигнување ќе го забрза „деувозот“ на домашниот синџир на снабдување со автомобили, а воедно ќе промовира подобрување на безбедносните перформанси на возилата и постигнување на целите за намалување на јаглеродот во текот на целиот животен циклус.

Со примената на легурата 6B05 во голем обем, кинеската автомобилска индустрија ја преобликува својата конкурентност од изворот на материјалот, обезбедувајќи „кинеско решение“ за развој на глобална технологија за олеснување и безбедност во автомобилската индустрија.