မော်တော်ယာဥ် ပေါ့ပါးမှုနှင့် ဘေးကင်းရေး စွမ်းဆောင်ရည်များအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်၏ နောက်ခံကားချပ်ကို ဆန့်ကျင်၍ China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd. (ယခုနောက်ပိုင်း “Chinalco High end” ဟု ခေါ်ဆိုသည်) သည် ၎င်း၏ လွတ်လပ်စွာ တီထွင်ထားသော 6B05 မော်တော်ကားဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။အလူမီနီယမ်ပြားNational Nonferrous Metals Standardization Technical Committee မှ အသိမှတ်ပြုထားပြီး၊ မော်တော်ယာဥ်ကိုယ်ထည်များအတွက် ပထမဆုံးသော ပြည်တွင်း၌ ထုတ်လုပ်ပြီး တပ်ဆင်ထားသော အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်အဆင့် ဖြစ်လာပါသည်။ ဤအောင်မြင်မှုသည် အဆင့်မြင့်အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပစ္စည်းများနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် စံစနစ်များတည်ဆောက်ခြင်းအတွက် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်သစ်တစ်ခု အမှတ်အသားဖြစ်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကားအင်ဂျင်အဖုံးများ၊ တံခါးများနှင့် အခြားအဖုံးများအတွင်းပိုင်းရှိ အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ပစ္စည်းများသည် ဥရောပနှင့် အမေရိကန်စံနစ်များအပေါ်တွင် မှီခိုနေရပြီး ပင်မနည်းပညာများနှင့် အမှတ်တံဆိပ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များသည် လူတို့၏ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင်ရှိသည်။ 2025 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် အမျိုးသားအဆင့် "ယာဉ်တိုက်မှုကာကွယ်ခြင်း" (GB 24550-2024) ၏ အမျိုးသားစံနှုန်းကို တရားဝင်အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့်၊ အိမ်တွင်းပစ္စည်းနည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုအား အကြံပြုထားသော လိုအပ်ချက်မှ မဖြစ်မနေလိုအပ်ချက်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ထားပါသည်။ Chinalco ၏အဆင့်မြင့် R&D အဖွဲ့သည် 6B05 သတ္တုစပ်ကို အမှီအခိုကင်းသော ဉာဏမူပိုင်ခွင့်အခွင့်အရေးများနှင့်အတူ ဒစ်ဂျစ်တယ်အပြုသဘောဆောင်သောဒီဇိုင်း၊ ဓာတ်ခွဲခန်းအတည်ပြုခြင်းနှင့် စက်မှုအစမ်းထုတ်လုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းစဉ်အပြည့်ဖြင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖြင့် ပြည်တွင်းကွာဟချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။

မိရိုးဖလာပစ္စည်းများဖြစ်သည့် နှိုင်းယှဉ်၆၀၁၆နှင့် 5182၊ 6B05 သတ္တုစပ်သည် သာလွန်လူသွားလမ်းလာကာကွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြသသည်။ ၎င်း၏နိမ့်သော strain rate sensitivity coefficient သည် ယာဉ်တိုက်မှုများအတွင်း လမ်းသွားလမ်းလာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး ဘေးကင်းရေး စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အမျိုးသားစံနှုန်းအသစ်၏ တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤအလွိုင်းသည် အင်ဂျင်အဖုံးအပြင်ဘက် panel နှင့် ခိုင်ခံ့သောလိုက်ဖက်မှုရှိသော 6 စီးရီးအလွိုင်းစီးရီးမှဖြစ်ပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း၏ထိရောက်မှုကို လွန်စွာတိုးတက်စေကာ စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ကာဗွန်နည်းသောအသွင်ပြောင်းမှုအတွက် အထောက်အပံ့ပေးပါသည်။

လက်ရှိတွင်၊ 6B05 သတ္တုစပ်သည် Southwest Aluminum နှင့် China Aluminum Ruimin ၏ အဆင့်မြင့်လုပ်ငန်းခွဲများဖြစ်သည့် China Aluminum Ruimin တွင် အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ပြီး ပြည်တွင်းနှင့်ပြည်ပကားကုမ္ပဏီများအတွက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် မော်တော်ယာဉ်စမ်းသပ်ခြင်းများကို ပြီးမြောက်အောင်မြင်ခဲ့ပါသည်။ ၎င်း၏နည်းပညာဆိုင်ရာအောင်မြင်မှုများသည် တရုတ်မူပိုင်ခွင့်ခွင့်ပြုချက်ရရှိရုံသာမက ဥရောပမူပိုင်ခွင့်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကိုလည်း အောင်မြင်ခဲ့ပြီး ပြည်တွင်းမော်တော်ယာဥ်အလူမီနီယမ်သည် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်သို့ဝင်ရောက်ရန် လမ်းခင်းပေးခဲ့သည်။ Chinalco High End က ဤပစ္စည်းသည် သမားရိုးကျ 5182 အလွိုင်းကို တဖြည်းဖြည်း အစားထိုးသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ အင်ဂျင်အဖုံးများနှင့် တံခါးအတွင်းပိုင်းများကဲ့သို့သော စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများတွင် ၎င်း၏အသုံးချမှုအချိုးသည် အနာဂတ်တွင် 50% ကျော်လွန်သွားဖွယ်ရှိသည်။

6B05 အလွိုင်း၏ဆင်းသက်ခြင်းသည် ပစ္စည်းတစ်ခုတည်းတွင် အောင်မြင်မှုတစ်ခုသာမကဘဲ ပြည်တွင်းမော်တော်ယာဥ်ပစ္စည်းစံစနစ်၏ ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုကိုလည်း အားပေးသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ China Aluminum Materials Institute သည် အမျိုးသားတီထွင်မှုမူပိုင်ခွင့်သုံးခုကို တီထွင်ခဲ့ပြီး သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှ စက်မှုလုပ်ငန်းအထိ ပြီးပြည့်စုံသော နည်းပညာကွင်းဆက်တစ်ခုကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများက ဤအောင်မြင်မှုသည် ပြည်တွင်းမော်တော်ယာဥ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ "တင်သွင်းမှု" ကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ မော်တော်ယာဉ်ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဘဝစက်ဝန်းတစ်ခုလုံးတွင် ကာဗွန်လျှော့ချရေးပစ်မှတ်များ၏ အောင်မြင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း စက်မှုကျွမ်းကျင်သူများက ထောက်ပြသည်။

6B05 အလွိုင်း၏ အကြီးစားအသုံးချမှုနှင့်အတူ၊ တရုတ်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် ကမ္ဘာ့မော်တော်ယာဥ်အလေးမချိန်နှင့် ဘေးကင်းရေးနည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် "Chinese solution" ကို ပံ့ပိုးပေးကာ ပစ္စည်းအရင်းအမြစ်မှ ၎င်း၏ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ပြန်လည်ပုံဖော်လျက်ရှိသည်။