Незалежныя даследаванні і распрацоўкі кітайскай вытворчасці алюмініевай пласціны 6B05 для аўтамабіляў пераадольваюць тэхналагічныя бар'еры і спрыяюць падвойнаму павышэнню бяспекі прамысловасці і перапрацоўцы.

На фоне сусветнага попыту на аўтамабільныя вырабы з палегчанай вагой і высокай бяспекай, кампанія China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd. (далей — Chinalco High end) абвясціла, што яе незалежна распрацаваная аўтамабільная канструкцыя 6B05...алюмініевая пласцінасертыфікаваны Нацыянальным тэхнічным камітэтам па стандартызацыі каляровых металаў, стаўшы першай айчыннай маркай алюмініевага сплаву для аўтамабільных кузаваў. Гэты прарыў азначае новы этап у даследаваннях і распрацоўках высакаякасных алюмініевых сплаваў і стварэнні стандартных сістэм у Кітаі.

Доўгі час алюмініевыя сплавы для ўнутраных панэляў корпусаў рухавікоў аўтамабіляў, дзвярэй і іншых пакрыццяў у Кітаі выкарыстоўваліся ў адпаведнасці з еўрапейскімі і амерыканскімі стандартамі, а асноўныя тэхналогіі і сертыфікацыя брэндаў кантраляваліся чалавекам. З афіцыйным увядзеннем у студзені 2025 года нацыянальнага стандарту «Абарона пешаходаў ад сутыкнення транспартных сродкаў» (GB 24550-2024) эфектыўнасць абароны пешаходаў была павышана з рэкамендаванага да абавязковага патрабавання, што прывяло да інавацый у галіне айчынных тэхналогій матэрыялаў. Высокакласная каманда даследчыкаў і распрацоўшчыкаў Chinalco распрацавала сплаў 6B05 з незалежнымі правамі інтэлектуальнай уласнасці праз поўны спектр працэсаў, такіх як лічбавае пазітыўнае праектаванне, лабараторная праверка і прамысловая выпрабаванне вытворчасці, запоўніўшы прабел у краіне.

Алюміній (33)

У параўнанні з традыцыйнымі матэрыяламі, такімі як6016і 5182, сплаў 6B05 дэманструе найлепшыя паказчыкі абароны пешаходаў. Яго нізкі каэфіцыент адчувальнасці да хуткасці дэфармацыі можа эфектыўна знізіць рызыку траўмаў пешаходаў падчас сутыкненняў, адпавядаючы строгім патрабаванням новага нацыянальнага стандарту бяспекі. Акрамя таго, гэты сплаў належыць да серыі сплаваў 6 з высокай сумяшчальнасцю з вонкавай панэллю капота рухавіка, што значна павышае эфектыўнасць перапрацоўкі і падтрымлівае нізкавугляродную трансфармацыю галіны.

У цяперашні час сплаў 6B05 дасягнуў масавай вытворчасці ў Southwest Aluminum і China Aluminum Ruimin, якія з'яўляюцца даччынымі кампаніямі высокага класа China Aluminum, і прайшоў сертыфікацыю і выпрабаванні транспартных сродкаў для шматлікіх айчынных і замежных аўтамабільных кампаній. Яго тэхналагічныя дасягненні не толькі атрымалі кітайскую патэнтную аўтэнтыфікацыю, але і прайшлі еўрапейскую патэнтную сертыфікацыю, што адкрыла шлях для выхаду айчыннага аўтамабільнага алюмінію на міжнародны рынак. Chinalco High End заявіла, што гэты матэрыял паступова заменіць традыцыйны сплаў 5182, і чакаецца, што яго доля ўжывання ў ключавых кампанентах, такіх як крышкі рухавікоў і ўнутраныя панэлі дзвярэй аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, у будучыні перавысіць 50%.

Распрацоўка сплаву 6B05 — гэта не толькі прарыў у галіне асобнага матэрыялу, але і спрыяе рэканструкцыі айчыннай сістэмы стандартаў аўтамабільных матэрыялаў. У ходзе гэтага працэсу Кітайскі інстытут алюмініевых матэрыялаў распрацаваў тры нацыянальныя патэнты на вынаходніцтвы, стварыўшы поўны тэхналагічны ланцужок ад даследаванняў і распрацовак да індустрыялізацыі. Эксперты галіны адзначаюць, што гэта дасягненне паскорыць «дэімпарт» айчыннага ланцужка паставак аўтамабіляў, адначасова спрыяючы паляпшэнню бяспекі транспартных сродкаў і дасягненню мэтавых паказчыкаў па скарачэнні выкідаў вугляроду на працягу ўсяго жыццёвага цыклу.

Дзякуючы шырокамаштабнаму прымяненню сплаву 6B05, кітайская аўтамабільная прамысловасць змяняе сваю канкурэнтаздольнасць, пачынаючы ад крыніцы матэрыялу, прапаноўваючы «кітайскае рашэнне» для развіцця глабальных тэхналогій палегчанай вагі і бяспекі аўтамабіляў.


Час публікацыі: 15 красавіка 2025 г.
Інтэрнэт-чат у WhatsApp!