På baggrund af den globale efterspørgsel efter letvægts- og sikkerhedsydelser i bilindustrien annoncerede China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd. (herefter benævnt "Chinalco High end"), at deres uafhængigt udviklede 6B05-bilmotoraluminiumspladeer blevet certificeret af den nationale standardiseringskomité for ikke-jernholdige metaller og bliver dermed den første indenlandsk producerede og installerede aluminiumslegeringskvalitet til bilkarosserier. Dette gennembrud markerer en ny fase i forskning og udvikling af avancerede aluminiumslegeringsmaterialer og konstruktionen af ​​standardsystemer i Kina.

I lang tid har aluminiumslegeringsmaterialerne til de indvendige paneler på bilmotordæksler, døre og andre beklædninger i Kina været baseret på europæiske og amerikanske standardsystemer, og kerneteknologier og mærkecertificeringer er underlagt menneskelig kontrol. Med den officielle implementering af den nationale standard "Kollisionsbeskyttelse af fodgængere med køretøjer" (GB 24550-2024) i januar 2025 er fodgængerbeskyttelsens ydeevne blevet opgraderet fra et anbefalet krav til et obligatorisk krav, hvilket tvinger frem indenlandsk materialeteknologisk innovation. Chinalcos avancerede forsknings- og udviklingsteam har udviklet 6B05-legeringen med uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder gennem fuld procesinnovation såsom digitalt positivt design, laboratorieverifikation og industriel prøveproduktion og dermed udfyldt det indenlandske hul.

Sammenlignet med traditionelle materialer som f.eks.6016og 5182, 6B05-legeringen udviser overlegen fodgængerbeskyttelse. Dens lave tøjningsfølsomhedskoefficient kan effektivt reducere risikoen for fodgængerskader under kollisioner og opfylder dermed de strenge krav i den nye nationale standard for sikkerhedsydelse. Derudover tilhører denne legering 6-serien med stærk kompatibilitet med motorhjelmens yderpanel, hvilket forbedrer genbrugseffektiviteten betydeligt og understøtter industriens lavemissionstransformation.

I øjeblikket er 6B05-legeringen blevet masseproduceret i Southwest Aluminum og China Aluminum Ruimin, som er high-end datterselskaber af China Aluminum, og har gennemført certificering og køretøjstestning for adskillige indenlandske og udenlandske bilproducenter. Dens teknologiske resultater har ikke kun opnået kinesisk patentgodkendelse, men også bestået europæisk patentcertificering, hvilket baner vejen for indenlandsk bilaluminiums indtræden på det internationale marked. Chinalco High End udtalte, at dette materiale gradvist vil erstatte den traditionelle 5182-legering, og dets anvendelsesandel i nøglekomponenter såsom motordæksler og dørpaneler i nye energikøretøjer forventes at overstige 50 % i fremtiden.

Landingen af ​​6B05-legeringen er ikke kun et gennembrud inden for et enkelt materiale, men fremmer også genopbygningen af ​​det indenlandske standardsystem for bilmaterialer. I løbet af denne proces har China Aluminum Materials Institute udviklet tre nationale opfindelsespatenter, der etablerer en komplet teknologikæde fra forskning og udvikling til industrialisering. Brancheeksperter påpeger, at denne præstation vil fremskynde "deimporten" af den indenlandske bilforsyningskæde, samtidig med at den fremmer forbedringen af ​​køretøjernes sikkerhedspræstationer og opnåelsen af ​​CO2-reduktionsmål gennem hele livscyklussen.

Med den storstilede anvendelse af 6B05-legeringen omformer den kinesiske bilindustri sin konkurrenceevne fra materialekilden og leverer en "kinesisk løsning" til udvikling af global letvægts- og sikkerhedsteknologi til bilindustrien.