Tegen de achtergrond van de wereldwijde vraag naar lichtgewicht automobielproducten en veiligheidsprestaties heeft China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd. (hierna te noemen “Chinalco High end”) aangekondigd dat zijn onafhankelijk ontwikkelde 6B05-automobielproductenaluminium plaatis gecertificeerd door de National Nonferrous Metals Standardization Technical Committee en is daarmee de eerste in China geproduceerde en geïnstalleerde aluminiumlegering voor autocarrosserieën. Deze doorbraak markeert een nieuwe fase in het onderzoek en de ontwikkeling van hoogwaardige aluminiumlegeringsmaterialen en de constructie van standaardsystemen in China.

De aluminiumlegeringen voor de binnenpanelen van motorkappen, deuren en andere bekledingen in China zijn lange tijd gebaseerd geweest op Europese en Amerikaanse standaardsystemen, en kerntechnologieën en merkcertificeringen zijn onderworpen aan menselijke controle. Met de officiële implementatie van de nationale norm "Aanrijdingsbescherming van voetgangers door voertuigen" (GB 24550-2024) in januari 2025 is de prestatie van voetgangersbescherming geüpgraded van een aanbevolen vereiste naar een verplichte vereiste, wat innovatie op het gebied van materiaaltechnologie in China noodzakelijk maakte. Het hoogwaardige R&D-team van Chinalco heeft de 6B05-legering ontwikkeld met onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten door middel van volledige procesinnovatie, zoals digitaal positief ontwerp, laboratoriumverificatie en industriële proefproductie, waarmee de binnenlandse leemte wordt opgevuld.

Vergeleken met traditionele materialen zoals6016en 5182, 6B05-legering biedt superieure bescherming voor voetgangers. De lage rekgevoeligheidscoëfficiënt kan het risico op letsel bij voetgangers bij aanrijdingen effectief verminderen en voldoet aan de strenge eisen van de nieuwe nationale norm voor veiligheidsprestaties. Bovendien behoort deze legering tot de 6-serie en is hij zeer compatibel met het buitenpaneel van de motorkap, wat de recyclingefficiëntie aanzienlijk verbetert en de koolstofarme transformatie van de industrie ondersteunt.

Momenteel wordt de 6B05-legering massaal geproduceerd door Southwest Aluminium en China Aluminum Ruimin, hoogwaardige dochterondernemingen van China Aluminum. De certificering en voertuigtests zijn afgerond voor diverse binnenlandse en buitenlandse autofabrikanten. De technologische prestaties hebben niet alleen geleid tot Chinese patentautorisatie, maar ook tot Europese patentcertificering, wat de weg vrijmaakt voor binnenlands autoaluminium op de internationale markt. Chinalco High End verklaarde dat dit materiaal de traditionele 5182-legering geleidelijk zal vervangen en dat het toepassingspercentage in belangrijke componenten zoals motorkappen en deurpanelen van nieuwe energievoertuigen naar verwachting in de toekomst meer dan 50% zal bedragen.

De introductie van 6B05-legering is niet alleen een doorbraak in één materiaal, maar bevordert ook de reconstructie van het nationale standaardsysteem voor automaterialen. Tijdens dit proces heeft het China Aluminum Materials Institute drie nationale octrooien ontwikkeld, waarmee een complete technologieketen is ontstaan, van onderzoek en ontwikkeling tot industrialisatie. Experts uit de industrie wijzen erop dat deze prestatie de import van de binnenlandse auto-industrie zal versnellen en tegelijkertijd de verbetering van de voertuigveiligheid en het behalen van CO2-reductiedoelstellingen gedurende de gehele levenscyclus zal bevorderen.

Met de grootschalige toepassing van 6B05-legering verbetert de Chinese auto-industrie haar concurrentievermogen op het gebied van materiaalbronnen en biedt ze een ‘Chinese oplossing’ voor de ontwikkeling van wereldwijde lichtgewicht- en veiligheidstechnologie voor auto’s.