Незалежні дослідження та розробки автомобільної алюмінієвої пластини 6B05 у Китаї долають технологічні бар'єри та сприяють подвійному підвищенню безпеки промисловості та переробці.

На тлі світового попиту на полегшення та безпеку автомобілів, China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd. (далі – «Chinalco High end») оголосила, що її незалежно розроблена автомобільна сталь 6B05алюмінієва пластинапройшов сертифікацію Національного технічного комітету зі стандартизації кольорових металів, ставши першим вітчизняним виробленим та встановленим алюмінієвим сплавом для автомобільних кузовів. Цей прорив знаменує собою новий етап у дослідженнях та розробках високоякісних алюмінієвих сплавів та будівництві стандартних систем у Китаї.

Протягом тривалого часу алюмінієві сплави для внутрішніх панелей кришок двигунів автомобілів, дверей та інших покриттів у Китаї використовувалися на основі європейських та американських стандартів, а основні технології та сертифікація брендів контролювалися людиною. З офіційним впровадженням національного стандарту «Захист пішоходів від зіткнень транспортних засобів» (GB 24550-2024) у січні 2025 року характеристики захисту пішоходів було підвищено з рекомендованої до обов'язкової вимоги, що спонукало до інновацій у вітчизняних технологіях матеріалів. Висококласна команда досліджень і розробок Chinalco розробила сплав 6B05 з незалежними правами інтелектуальної власності завдяки повному комплексу інновацій у процесі, таким як цифрове позитивне проектування, лабораторна перевірка та промислове випробувальне виробництво, заповнивши прогалину в вітчизняному ринку.

Алюміній (33)

Порівняно з традиційними матеріалами, такими як6016А також 5182, сплав 6B05 демонструє чудові показники захисту пішоходів. Його низький коефіцієнт чутливості до швидкості деформації може ефективно знизити ризик травмування пішоходів під час зіткнень, що відповідає суворим вимогам нового національного стандарту безпеки. Крім того, цей сплав належить до серії сплавів 6 з високою сумісністю із зовнішньою панеллю капота двигуна, що значно підвищує ефективність переробки та забезпечує підтримку низьковуглецевої трансформації галузі.

Наразі сплав 6B05 досяг масового виробництва в Southwest Aluminum та China Aluminum Ruimin, які є високоякісними дочірніми компаніями China Aluminum, і пройшов сертифікацію та випробування транспортних засобів для багатьох вітчизняних та іноземних автомобільних компаній. Його технологічні досягнення не тільки отримали китайський патентний дозвіл, але й пройшли європейську патентну сертифікацію, що прокладає шлях для виходу вітчизняного автомобільного алюмінію на міжнародний ринок. Chinalco High End заявила, що цей матеріал поступово замінить традиційний сплав 5182, і очікується, що його частка впровадження в ключові компоненти, такі як кришки двигуна та внутрішні панелі дверей транспортних засобів на нових джерелах енергії, у майбутньому перевищить 50%.

Виведення сплаву 6B05 є не лише проривом в галузі одного матеріалу, але й сприяє реконструкції вітчизняної системи стандартів автомобільних матеріалів. У ході цього процесу Китайський інститут алюмінієвих матеріалів розробив три національні патенти на винаходи, створивши повний технологічний ланцюг від досліджень і розробок до індустріалізації. Експерти галузі зазначають, що це досягнення прискорить «деімпорт» вітчизняного ланцюга поставок автомобілів, одночасно сприяючи покращенню безпеки транспортних засобів та досягненню цільових показників скорочення викидів вуглецю протягом усього життєвого циклу.

Завдяки широкомасштабному застосуванню сплаву 6B05, китайська автомобільна промисловість змінює свою конкурентоспроможність, виходячи з джерела матеріалу, пропонуючи «китайське рішення» для розвитку глобальних технологій полегшення та безпеки автомобілів.


Час публікації: 15 квітня 2025 р.
Онлайн-чат у WhatsApp!