Automobilgintzako arintzearen eta segurtasun-errendimenduaren mundu mailako eskariaren testuinguruan, China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd.-k (aurrerantzean “Chinalco High end”) iragarri du modu independentean garatu duen 6B05 automobilgintzako...aluminiozko plakaMetal Ez-ferrosoen Estandarizazio Batzorde Teknikoak ziurtatu du, eta horrela, automobilgintzako karrozeriarako etxean ekoitzi eta instalatutako lehen aluminiozko aleazio-maila bihurtu da. Aurrerapen honek etapa berri bat markatzen du goi-mailako aluminiozko aleazio-materialen ikerketan eta garapenean eta Txinan sistema estandarren eraikuntzan.

Denbora luzez, Txinako autoen motorren estalkien, ateen eta bestelako estalkien barne-paneletarako aluminiozko aleazio-materialak Europako eta Amerikako estandar-sistemen menpe egon dira, eta oinarrizko teknologiak eta marka-ziurtagiriak gizakien kontrolpean daude. 2025eko urtarrilean "Oinezkoen Ibilgailuek eragindako Talkaren aurkako Babesa" (GB 24550-2024) estandar nazionala ofizialki ezarri zenean, oinezkoen babesaren errendimendua gomendatutako eskakizunetik derrigorrezko eskakizunera igo da, eta horrek barne-materialen teknologiaren berrikuntza behartu du. Chinalcoko goi-mailako I+G taldeak 6B05 aleazioa garatu du jabetza intelektualaren eskubide independenteekin, prozesu osoko berrikuntzaren bidez, hala nola diseinu positibo digitala, laborategiko egiaztapena eta industria-proba ekoizpena, barne-hutsune hori betez.

Material tradizionalekin alderatuta, hala nola6016eta 5182, 6B05 aleazioak oinezkoen babeserako errendimendu bikaina erakusten du. Bere deformazio-tasa sentikortasun koefiziente baxuak oinezkoen lesioen arriskua eraginkortasunez murriztu dezake talketan zehar, segurtasun-errendimendurako estandar nazional berriaren eskakizun zorrotzak betez. Gainera, aleazio hau 6 serieko aleazio-seriekoa da, motorraren kapotaren kanpoko panelarekin bateragarritasun handia duena, birziklatze-eraginkortasuna asko hobetuz eta industriaren karbono gutxiko eraldaketari laguntza emanez.

Gaur egun, 6B05 aleazioak ekoizpen masiboa lortu du Southwest Aluminum eta China Aluminum Ruimin-en, China Aluminum-en goi-mailako filialak diren enpresetan, eta hainbat automobil-enpresa nazional eta atzerritarrentzat ziurtagiriak eta ibilgailuen probak burutu ditu. Bere lorpen teknologikoek ez dute Txinako patentearen baimena lortu bakarrik, baita Europako patentearen ziurtagiria ere gainditu dute, eta horrek bidea ireki du bertako automobilgintzako aluminioari nazioarteko merkatuan sartzeko. Chinalco High End-ek adierazi du material honek pixkanaka 5182 aleazio tradizionala ordezkatuko duela, eta etorkizunean bere aplikazio-proportzioa % 50etik gorakoa izatea espero dela osagai nagusietan, hala nola motorraren estalkietan eta energia berriko ibilgailuen ateen barneko paneletan.

6B05 aleazioaren iristea ez da material bakar batean aurrerapen bat bakarrik, baizik eta automobilgintzako materialen estandar sistemaren berreraikuntza sustatzen du. Prozesu honetan zehar, Txinako Aluminio Materialen Institutuak hiru asmakizun patente nazional garatu ditu, ikerketa eta garapenetik industrializaziora bitarteko teknologia kate oso bat ezarriz. Industriako adituek adierazi dute lorpen honek automobilgintzako hornikuntza kate nazionalaren "desinportazioa" bizkortuko duela, ibilgailuen segurtasun errendimenduaren hobekuntza eta karbono murrizketa helburuak lortzea sustatuz bizi-ziklo osoan zehar.

6B05 aleazioaren aplikazio masiboarekin, Txinako automobilgintza industriak bere lehiakortasuna birmoldatzen ari da materialaren iturritik abiatuta, eta "txinatar irtenbide" bat eskaintzen ari da automobilgintzako arintze eta segurtasun teknologia globala garatzeko.