Trong bối cảnh nhu cầu toàn cầu về trọng lượng nhẹ và hiệu suất an toàn của ô tô, China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd. (sau đây gọi là “Chinalco High end”) đã công bố rằng sản phẩm ô tô 6B05 do công ty tự phát triểntấm nhômđã được Ủy ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn hóa Kim loại màu Quốc gia chứng nhận, trở thành loại hợp kim nhôm đầu tiên được sản xuất và lắp đặt trong nước cho thân xe ô tô. Bước đột phá này đánh dấu một giai đoạn mới trong nghiên cứu và phát triển vật liệu hợp kim nhôm cao cấp và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn tại Trung Quốc.

Trong một thời gian dài, vật liệu hợp kim nhôm cho các tấm bên trong của nắp động cơ ô tô, cửa ra vào và các lớp phủ khác ở Trung Quốc đã dựa vào các hệ thống tiêu chuẩn của Châu Âu và Hoa Kỳ, và các công nghệ cốt lõi và chứng nhận thương hiệu đều chịu sự kiểm soát của con người. Với việc chính thức triển khai tiêu chuẩn quốc gia “Bảo vệ người đi bộ khỏi va chạm của xe cộ” (GB 24550-2024) vào tháng 1 năm 2025, hiệu suất bảo vệ người đi bộ đã được nâng cấp từ yêu cầu được khuyến nghị lên yêu cầu bắt buộc, thúc đẩy đổi mới công nghệ vật liệu trong nước. Đội ngũ R&D cao cấp của Chinalco đã phát triển hợp kim 6B05 với quyền sở hữu trí tuệ độc lập thông qua đổi mới quy trình đầy đủ như thiết kế tích cực kỹ thuật số, xác minh trong phòng thí nghiệm và sản xuất thử nghiệm công nghiệp, lấp đầy khoảng trống trong nước.

So với các vật liệu truyền thống như6016và 5182, hợp kim 6B05 thể hiện hiệu suất bảo vệ người đi bộ vượt trội. Hệ số nhạy cảm với tỷ lệ biến dạng thấp của nó có thể làm giảm hiệu quả nguy cơ chấn thương cho người đi bộ trong các vụ va chạm, đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của tiêu chuẩn quốc gia mới về hiệu suất an toàn. Ngoài ra, hợp kim này thuộc dòng hợp kim 6 series có khả năng tương thích mạnh với tấm ốp ngoài nắp capo động cơ, cải thiện đáng kể hiệu suất tái chế và hỗ trợ cho quá trình chuyển đổi carbon thấp của ngành.

Hiện nay, hợp kim 6B05 đã đạt được sản xuất hàng loạt tại Southwest Aluminum và China Aluminum Ruimin, là các công ty con cao cấp của China Aluminum, và đã hoàn thành chứng nhận và thử nghiệm xe cho nhiều công ty ô tô trong và ngoài nước. Những thành tựu công nghệ của nó không chỉ được cấp bằng sáng chế của Trung Quốc mà còn được cấp bằng sáng chế của Châu Âu, mở đường cho nhôm ô tô trong nước thâm nhập vào thị trường quốc tế. Chinalco High End tuyên bố rằng vật liệu này sẽ dần thay thế hợp kim 5182 truyền thống và tỷ lệ ứng dụng của nó trong các thành phần chính như nắp động cơ và tấm ốp bên trong cửa của xe năng lượng mới dự kiến ​​sẽ vượt quá 50% trong tương lai.

Sự ra đời của hợp kim 6B05 không chỉ là bước đột phá trong một loại vật liệu đơn lẻ mà còn thúc đẩy việc tái thiết hệ thống tiêu chuẩn vật liệu ô tô trong nước. Trong quá trình này, Viện Vật liệu Nhôm Trung Quốc đã phát triển ba bằng sáng chế phát minh quốc gia, thiết lập chuỗi công nghệ hoàn chỉnh từ nghiên cứu và phát triển đến công nghiệp hóa. Các chuyên gia trong ngành chỉ ra rằng thành tựu này sẽ đẩy nhanh quá trình “giảm nhập khẩu” chuỗi cung ứng ô tô trong nước, đồng thời thúc đẩy việc cải thiện hiệu suất an toàn của xe và đạt được mục tiêu giảm carbon trong toàn bộ vòng đời.

Với việc ứng dụng hợp kim 6B05 trên diện rộng, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang định hình lại khả năng cạnh tranh của mình từ nguồn vật liệu, cung cấp “giải pháp Trung Quốc” cho sự phát triển công nghệ an toàn và giảm trọng lượng ô tô toàn cầu.