Atsižvelgdama į pasaulinę lengvų automobilių konstrukcijų ir saugos charakteristikų paklausą, „China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd.“ (toliau – „Chinalco High end“) paskelbė, kad jos nepriklausomai sukurtas 6B05 automobilių...aliuminio plokštėbuvo sertifikuotas Nacionalinio spalvotųjų metalų standartizacijos technikos komiteto ir tapo pirmąja vietinėje rinkoje pagaminta ir montuojama aliuminio lydinio rūšimi automobilių kėbulams. Šis proveržis žymi naują etapą aukštos klasės aliuminio lydinių medžiagų tyrimuose ir plėtroje bei standartinių sistemų gamyboje Kinijoje.

Ilgą laiką aliuminio lydinių medžiagos, skirtos automobilių variklių dangčių, durų ir kitų apdangalų vidinėms plokštėms Kinijoje, rėmėsi Europos ir Amerikos standartų sistemomis, o pagrindinės technologijos ir prekės ženklo sertifikavimas yra kontroliuojami žmonių. 2025 m. sausio mėn. oficialiai įgyvendinus nacionalinį standartą „Pėsčiųjų apsauga nuo susidūrimo su transporto priemonėmis“ (GB 24550-2024), pėsčiųjų apsaugos našumas buvo pakeistas iš rekomenduojamo reikalavimo į privalomą reikalavimą, priverčiant vidaus medžiagų technologijų inovacijas. Aukštos klasės „Chinalco“ tyrimų ir plėtros komanda sukūrė 6B05 lydinį su nepriklausomomis intelektinės nuosavybės teisėmis, taikydama visas procesų inovacijas, tokias kaip skaitmeninis teigiamas dizainas, laboratorinė patikra ir pramoniniai bandymai, taip užpildydama vidaus rinkos spragą.

Palyginti su tradicinėmis medžiagomis, tokiomis kaip6016ir 5182, 6B05 lydinys pasižymi puikiomis pėsčiųjų apsaugos savybėmis. Mažas deformacijos jautrumo koeficientas gali veiksmingai sumažinti pėsčiųjų sužalojimo riziką susidūrimų metu ir atitinka griežtus naujojo nacionalinio saugos standarto reikalavimus. Be to, šis lydinys priklauso 6 serijos lydinių serijai, pasižyminčiai dideliu suderinamumu su variklio dangčio išorine plokšte, todėl gerokai pagerina perdirbimo efektyvumą ir padeda pramonės transformacijai į mažai anglies dioksido išskiriančią aplinką.

Šiuo metu 6B05 lydinys yra masiškai gaminamas „Southwest Aluminum“ ir „China Aluminum Ruimin“ – aukštos klasės „China Aluminum“ dukterinėse įmonėse. Jis yra sertifikuotas ir atliktas transporto priemonių bandymų su daugeliu vietinių ir užsienio automobilių kompanijų. Jo technologiniai pasiekimai ne tik gavo Kinijos patento autorizaciją, bet ir buvo patvirtinti Europos patentu, atverdami kelią vietiniam automobilių aliuminiui patekti į tarptautinę rinką. „Chinalco High End“ teigė, kad ši medžiaga palaipsniui pakeis tradicinį 5182 lydinį, o tikimasi, kad ateityje jo panaudojimo dalis pagrindiniuose komponentuose, tokiuose kaip variklių dangčiai ir durų vidinės panelės naujose energijos transporto priemonėse, viršys 50 %.

6B05 lydinio išleidimas yra ne tik proveržis vienos medžiagos srityje, bet ir skatina vidaus automobilių medžiagų standartų sistemos rekonstrukciją. Šio proceso metu Kinijos aliuminio medžiagų institutas sukūrė tris nacionalinius išradimų patentus, sukurdamas visą technologijų grandinę nuo mokslinių tyrimų ir plėtros iki industrializacijos. Pramonės ekspertai pabrėžia, kad šis pasiekimas paspartins vidaus automobilių tiekimo grandinės „deimportą“, kartu skatinant transporto priemonių saugos rodiklių gerinimą ir anglies dioksido išmetimo mažinimo tikslų įgyvendinimą per visą gyvavimo ciklą.

Plačiai pritaikydama 6B05 lydinį, Kinijos automobilių pramonė keičia savo konkurencingumą nuo medžiagų šaltinio, teikdama „kinišką sprendimą“ pasaulinių automobilių lengvųjų ir saugos technologijų plėtrai.