เนื่องด้วยความต้องการผลิตภัณฑ์น้ำหนักเบาและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของยานยนต์ทั่วโลก China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า “Chinalco High end”) จึงได้ประกาศว่าผลิตภัณฑ์ 6B05 สำหรับยานยนต์ที่พัฒนาขึ้นเองแผ่นอลูมิเนียมได้รับการรับรองจากคณะกรรมการเทคนิคมาตรฐานโลหะที่ไม่ใช่เหล็กแห่งชาติ นับเป็นเกรดอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ผลิตและติดตั้งภายในประเทศรุ่นแรกสำหรับตัวถังรถยนต์ ความก้าวหน้าครั้งนี้ถือเป็นก้าวใหม่ในการวิจัยและพัฒนาวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ระดับไฮเอนด์และการสร้างระบบมาตรฐานในประเทศจีน

เป็นเวลานานแล้วที่วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับแผงด้านในของฝาครอบเครื่องยนต์รถยนต์ ประตู และวัสดุคลุมอื่นๆ ในจีนอาศัยระบบมาตรฐานของยุโรปและอเมริกา และเทคโนโลยีหลักและการรับรองแบรนด์อยู่ภายใต้การควบคุมของมนุษย์ ด้วยการนำมาตรฐานแห่งชาติ "การป้องกันการชนของคนเดินถนนโดยยานพาหนะ" (GB 24550-2024) มาใช้เป็นทางการในเดือนมกราคม 2025 ประสิทธิภาพการป้องกันคนเดินถนนได้รับการอัปเกรดจากข้อกำหนดที่แนะนำเป็นข้อกำหนดบังคับ ซึ่งบังคับให้มีนวัตกรรมเทคโนโลยีวัสดุในประเทศ ทีมวิจัยและพัฒนาระดับสูงของ Chinalco ได้พัฒนาโลหะผสม 6B05 ด้วยสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระผ่านนวัตกรรมกระบวนการเต็มรูปแบบ เช่น การออกแบบเชิงบวกแบบดิจิทัล การตรวจสอบในห้องปฏิบัติการ และการผลิตทดลองทางอุตสาหกรรม ซึ่งช่วยเติมเต็มช่องว่างในประเทศ

เมื่อเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิมเช่น6016และโลหะผสม 5182, 6B05 แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการปกป้องคนเดินถนนที่เหนือกว่า ค่าสัมประสิทธิ์ความไวต่ออัตราความเครียดต่ำสามารถลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บของคนเดินถนนระหว่างการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองข้อกำหนดที่เข้มงวดของมาตรฐานแห่งชาติฉบับใหม่ด้านประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย นอกจากนี้ โลหะผสมนี้ยังอยู่ในซีรีส์โลหะผสม 6 ซีรีส์ที่มีความเข้ากันได้ดีกับแผงด้านนอกฝากระโปรงเครื่องยนต์ ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการรีไซเคิลได้อย่างมาก และให้การสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมคาร์บอนต่ำ

ปัจจุบัน โลหะผสม 6B05 ได้รับการผลิตเป็นจำนวนมากที่ Southwest Aluminum และ China Aluminum Ruimin ซึ่งเป็นบริษัทในเครือระดับไฮเอนด์ของ China Aluminum และได้รับการรับรองและทดสอบรถยนต์ให้กับบริษัทผลิตรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศหลายแห่งแล้ว ความสำเร็จทางเทคโนโลยีของโลหะผสม 6B05 ไม่เพียงแต่ได้รับสิทธิบัตรจากจีนเท่านั้น แต่ยังผ่านการรับรองสิทธิบัตรของยุโรปอีกด้วย ซึ่งช่วยปูทางให้อลูมิเนียมสำหรับยานยนต์ในประเทศสามารถเข้าสู่ตลาดต่างประเทศได้ Chinalco High End กล่าวว่าวัสดุนี้จะค่อยๆ เข้ามาแทนที่โลหะผสม 5182 แบบดั้งเดิม และคาดว่าสัดส่วนการใช้งานในส่วนประกอบสำคัญ เช่น ฝาครอบเครื่องยนต์และแผงประตูด้านในของรถยนต์พลังงานใหม่จะเกิน 50% ในอนาคต

การลงจอดของโลหะผสม 6B05 ไม่เพียงแต่เป็นความก้าวหน้าในวัสดุชนิดเดียวเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการสร้างระบบมาตรฐานวัสดุยานยนต์ในประเทศขึ้นใหม่ด้วย ในระหว่างกระบวนการนี้ สถาบันวัสดุอลูมิเนียมของจีนได้พัฒนาสิทธิบัตรการประดิษฐ์ระดับชาติ 3 ฉบับ ซึ่งสร้างห่วงโซ่เทคโนโลยีที่สมบูรณ์ตั้งแต่การวิจัยและพัฒนาไปจนถึงการผลิตในเชิงอุตสาหกรรม ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าความสำเร็จนี้จะเร่งการ "ลดการนำเข้า" ของห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ในประเทศ ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของยานพาหนะและการบรรลุเป้าหมายในการลดคาร์บอนตลอดทั้งวงจรชีวิต

ด้วยการประยุกต์ใช้โลหะผสม 6B05 ในวงกว้าง อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนกำลังปรับโครงสร้างความสามารถในการแข่งขันจากแหล่งวัสดุ โดยนำเสนอ “โซลูชันของจีน” สำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีน้ำหนักเบาและความปลอดภัยของยานยนต์ระดับโลก