Wakati bei ya alumini ya elektroliti inaporekebishwa kwa ufupi ndani ya kiwango kinachoruhusiwa, unyumbufu halisi wa bei unabadilika polepole hadi mwisho wa usindikaji. Kufikia saa sita mchana mnamo Septemba 1, bei ya hivi karibuni ya mkataba wa Shanghai Aluminium 2610 ni yuan 24110/tani, ongezeko la yuan 150 kutoka bei ya malipo ya jana ya yuan 23960 (sasisho 31/8/2026). Bei ya wastani ya alumini ya A00 katika soko la Mto Yangtze ni yuan 24110/tani, ongezeko la yuan 140, karibu sawa na hatima; Bei za ingots za aloi ya alumini iliyotupwa chini tayari zimetangazwa kuwa bei ya wastani ya aloi ya alumini ADC12 ni yuan 24000/tani, ongezeko la yuan 100, na bei ya wastani ya ingot ya aloi ya alumini iliyotupwa A356.2 ni yuan 24400/tani, ongezeko la yuan 100. Wakati ambapo uzani mwepesi unabadilika kutoka dhana hadi kufuata sheria za lazima, tathmini upya ya thamani ya njia ya usindikaji wa alumini imeanza kimya kimya.

Uhamiaji wa muundo wa mahitaji ndio msingi wa tathmini hii mpya. Mahitaji ya wasifu wa jadi wa majengo na foili za kufungashia yameingia katika kipindi cha uwanda wa juu, na nafasi ya ziada inaelekea kwenye magari mapya ya nishati, uhifadhi wa nishati, na utengenezaji wa vifaa vya hali ya juu. Katika uwanja wa magari ya kibiashara, kiwango cha lazima cha kitaifa cha GB1589-2026 kimeelezea wazi njia ya mchanganyiko mwepesi, na kusababisha ongezeko la kiasi cha alumini kinachotumika kwa mwili na shina.

Ufanisi wa gharama waaloi za aluminikati ya kupunguza uzito na masafa yamehesabiwa upya. Ishara ya bei kutoka mwisho wa usindikaji imeibuka: ADC12, kama chapa kuu ya utengenezaji wa die-casting, ina nukuu ya yuan 24000/tani, ambayo kimsingi inalingana na yuan 24110/tani ya alumini ya A00, inayoonyesha usaidizi thabiti wa gharama kwa vipengele chakavu vya alumini na aloi; A356.2, kama kitovu cha hali ya juu na malighafi ya kimuundo, ina bei ya yuan 24400/tani, ambayo ni yuan 400/tani juu kuliko ADC12.

Kiwango cha juu cha ubora kinatokana na mahitaji ya juu ya usafi na utendaji wa mitambo, na kizuizi cha uidhinishaji wa chapa ya hali ya juu kinaongeza thamani ya usindikaji kwa wakati mmoja. Kutoka kwa mtazamo wa mwisho, kiasi cha alumini kinachotumika katika magari mapya ya nishati kimeongezeka kwa kiasi kikubwa ikilinganishwa na magari ya mafuta, huku maganda ya betri na vipengele vya kimuundo vya mwili vikichangia ongezeko kuu. Uhifadhi wa nishati na fremu za voltaiki ya mwanga zinaendelea kunyonya vifaa vya alumini, na mabadiliko madogo katika mauzo ya nje na maagizo ya utengenezaji wa hali ya juu yanakuwa vigezo muhimu katika faida ya usindikaji.

Kwa mtazamo wa uhusiano wa mnyororo wa viwanda, muundo wa bei sambamba wa yuan 24110 kwa Shanghai Aluminium 2610 na yuan 24110 kwa alumini A00 unamaanisha kuwa faida ya ncha ya kuyeyusha haijapunguzwa, usambazaji wa malighafi ni mwingi, na makampuni ya usindikaji yanaweza kufanya maagizo kwa gharama thabiti. Bei ya mwisho ya London Futures kwa Lunwai Aluminium (London Futures) ilikuwa $3242/tani, ongezeko la $18 kutoka mwisho wa jana wa $3224, ikiweka gharama za usindikaji wa ndani kwa njia isiyo ya moja kwa moja kupitia bei za vifaa taka vinavyoagizwa kutoka nje na vipengele vya aloi. Hesabu ndogo pia ni usaidizi usio wazi.

Hesabu ya alumini katika kipindi kilichopita (wiki ya Agosti 28) ilikuwa tani 391498 (takriban tani 391500), upungufu wa tani 12299 kwa wiki. Ugavi mdogo wa malighafi umefanya makampuni ya usindikaji kuzingatia zaidi kufunga bei na mpangilio wa ratiba ya uzalishaji.

Kwa ujumla, ADC12 ilidumisha bei thabiti ya yuan 24000/tani na A356.2 iliongezeka hadi yuan 24400/tani, ambayo ni tanbihi sambamba ya mwenendo wa uzani mwepesi na tathmini upya ya njia ya usindikaji. Yuan 24110 ya Shanghai Aluminium 2610 na usawa wa alumini A00 hutoa nanga thabiti ya gharama kwa wale walio chini ya mto.

Tathmini upya ya njia ya usindikaji wa alumini si jambo la kipekee, linahusiana kwa karibu na hesabu ndogo ya alumini ya msingi na muundo wa yuan 24110 kwa kila mita ya mraba wa Shanghai Aluminium 2610. Wakati usambazaji wa juu ni mdogo na mahitaji ya chini yanaelekea upande wa juu, unyumbufu wa faida wa viungo vya usindikaji wa kati unafunguliwa tena.

Kwa makampuni ya usindikaji, upanuzi wa bei za juu kwa chapa za hali ya juu ni fursa na mtihani. Ikiwa wanaweza kubadilisha oda za hali ya juu kuwa faida inategemea michakato yao na uwezo wa kufunga bei. Katika siku zijazo, tunahitaji kuzingatia kasi ya utekelezaji wa sera za hali ya juu kwa magari mapya ya nishati na magari ya kibiashara, na pia ikiwa ubora wa chapa za hali ya juu kama vile A356.2 utaendelea kupanuka kadri mahitaji yanavyoongezeka, hadithi ya alumini inaandikwa kutoka alumini ya asili yenyewe hadi mwisho wa usindikaji.