Atunci când prețul aluminiului electrolitic este ajustat în interval, elasticitatea reală a prețului se deplasează încet spre capătul de procesare. Începând cu ora 12:00, 1 septembrie, cel mai recent preț al contractului Shanghai Aluminum 2610 este de 24110 yuani/tonă, o creștere de 150 de yuani față de prețul de decontare de ieri de 23960 de yuani (actualizare 31/08/2026). Prețul mediu al aluminiului A00 pe piața spot a râului Yangtze este de 24110 yuani/tonă, o creștere de 140 de yuani, aproape la egalitate cu contractele futures; Prețurile lingourilor din aliaj de aluminiu turnat în aval au fost deja anunțate, prețul mediu al aliajului de aluminiu ADC12 este de 24000 yuani/tonă, în creștere cu 100 de yuani, iar prețul mediu al lingoului din aliaj de aluminiu turnat A356.2 este de 24400 yuani/tonă, în creștere cu 100 de yuani. În momentul în care reducerea greutății trece de la un concept la conformitate obligatorie, reevaluarea valorii liniei de procesare a aluminiului a început discret.

Migrarea structurii cererii este contextul acestei reevaluări. Cererea de profile tradiționale pentru construcții și folii de ambalare a intrat într-o perioadă de stagnare, iar spațiul incremental se îndreaptă către vehicule cu energie nouă, stocarea energiei și fabricarea de echipamente de înaltă performanță. În domeniul vehiculelor comerciale, standardul național obligatoriu GB1589-2026 a definit clar calea către combinarea materialelor ușoare, rezultând o creștere a cantității de aluminiu utilizată pentru caroserie și portbagaj.

Raportul cost-eficiență alaliaje de aluminiuRelația dintre reducerea greutății și autonomie a fost recalculată. Semnalul de preț din partea procesării a apărut: ADC12, ca principală marcă de turnare sub presiune, are un preț de 24.000 de yuani/tonă, practic la egalitate cu 24.110 yuani/tonă pentru aluminiul A00, reflectând un suport solid pentru costurile de aluminiu și elemente din aliaje uzate; A356.2, ca materie primă de înaltă calitate pentru componente structurale și de hub-uri, are un preț de 24.400 de yuani/tonă, cu 400 de yuani/tonă mai mare decât ADC12.

Prima provine din cerințele mai mari de puritate și performanță mecanică, iar bariera în calea certificării mărcilor de înaltă calitate crește simultan valoarea adăugată a procesării. Dintr-o perspectivă terminală, cantitatea de aluminiu utilizată în vehiculele pe bază de energie nouă a crescut semnificativ în comparație cu vehiculele pe bază de combustibil, carcasele bateriilor și componentele structurale ale caroseriei contribuind la principala creștere. Stocarea energiei și cadrele fotovoltaice continuă să absoarbă materiale din aluminiu, iar modificările marginale ale exporturilor și ale comenzilor de producție de înaltă calitate devin variabile cheie în profiturile din procesare.

Din perspectiva lanțului industrial, modelul de preț fix de 24110 yuani pentru aluminiul Shanghai 2610 și 24110 yuani pentru aluminiul A00 înseamnă că profiturile din topitorie nu au fost reduse, oferta de materii prime este abundentă, iar întreprinderile de prelucrare pot prelua comenzi la costuri stabile. Prețul de închidere al London Futures pentru aluminiul Lunwai (London Futures) a fost de 3242 USD/tonă, o creștere de 18 USD față de închiderea de ieri de 3224 USD, ancorând indirect costurile interne de prelucrare prin prețurile materialelor reziduale importate și ale elementelor din aliaje. Stocurile reduse reprezintă, de asemenea, un suport implicit.

Stocul de aluminiu în perioada precedentă (săptămâna 28 august) a fost de 391498 tone (aproximativ 391500 tone), o scădere de 12299 tone pe săptămână. Rezerva limitată de materii prime a făcut ca întreprinderile de prelucrare să acorde o atenție sporită fixării prețurilor și programării ritmului producției.

Per total, prețul ADC12 a menținut un preț stabil de 24.000 de yuani/tonă, iar prețul A356.2 a crescut la 24.400 de yuani/tonă, ceea ce reprezintă o notă de subsol sincronă cu tendința de reducere a cantităților de aluminiu și reevaluarea liniei de procesare. Cei 24.110 de yuani ai aluminiului Shanghai 2610 și paritatea aluminiului A00 oferă o ancoră stabilă a costurilor pentru segmentul din aval.

Reevaluarea liniei de procesare a aluminiului nu este un fenomen izolat, ci este strâns legată de stocul scăzut de aluminiu primar și de structura de 24.110 yuani pe metru pătrat a aluminiului Shanghai Aluminum 2610. Atunci când oferta în amonte este redusă, iar cererea în aval se deplasează spre vârf, elasticitatea profitului legăturilor intermediare de procesare este redeschisă.

Pentru întreprinderile de prelucrare, extinderea prețurilor premium pentru mărcile de lux este atât o oportunitate, cât și un test. Posibilitatea lor de a transforma comenzile de aluminiu ușor în profit depinde de procesele și capacitățile lor de blocare a prețurilor. În viitor, trebuie să ne concentrăm pe ritmul de implementare a politicilor de aluminiu ușor pentru vehiculele cu energie nouă și vehiculele comerciale, precum și dacă prețul premium al mărcilor de lux, cum ar fi A356.2, va continua să se extindă odată cu creșterea cererii. Povestea aluminiului se scrie de la aluminiul original până la capătul procesului de prelucrare.