Gdy cena aluminium elektrolitycznego jest ściśle dostosowywana w tym zakresie, rzeczywista elastyczność cenowa dyskretnie przesuwa się w kierunku przetwórstwa. W południe 1 września, najnowsza cena kontraktu na aluminium 2610 z Szanghaju wynosiła 24 110 juanów/tonę, co stanowi wzrost o 150 juanów w porównaniu z wczorajszą ceną rozliczeniową wynoszącą 23 960 juanów (aktualizacja z 31.08.2026 r.). Średnia cena aluminium A00 na rynku spot rzeki Jangcy wynosi 24 110 juanów/tonę, co stanowi wzrost o 140 juanów i jest niemal na poziomie cen kontraktów terminowych. Ceny odlewanych wlewków ze stopu aluminium zostały już ogłoszone. Średnia cena stopu aluminium ADC12 wynosi 24 000 juanów/tonę, co stanowi wzrost o 100 juanów, a średnia cena odlewanych wlewków ze stopu aluminium A356.2 wynosi 24 400 juanów/tonę, co stanowi wzrost o 100 juanów. W momencie, gdy proces redukcji masy przechodzi z fazy koncepcyjnej do fazy obowiązkowej, po cichu rozpoczęto ponowną ocenę wartości toru przetwórstwa aluminium.

Migracja struktury popytu stanowi tło tej ponownej oceny. Popyt na tradycyjne profile budowlane i folie opakowaniowe wszedł w okres stagnacji, a rosnący popyt przesuwa się w kierunku pojazdów o nowych silnikach, magazynowania energii i produkcji sprzętu wysokiej klasy. W sektorze pojazdów użytkowych, obowiązkowa norma krajowa GB1589-2026 jasno określiła kierunek rozwoju lekkich konstrukcji, co doprowadziło do wzrostu ilości aluminium wykorzystywanego w nadwoziu i bagażniku.

Opłacalnośćstopy aluminiumPrzeliczono różnicę między redukcją masy a zasięgiem. Pojawił się sygnał cenowy z przetwórstwa: ADC12, główna marka odlewów ciśnieniowych, ma wycenę 24 000 juanów/tonę, co jest zasadniczo porównywalne z ceną 24 110 juanów/tonę aluminium A00, co odzwierciedla solidne wsparcie cenowe dla złomu aluminiowego i elementów stopowych; A356.2, jako wysokiej klasy surowiec do produkcji piast i elementów konstrukcyjnych, ma cenę 24 400 juanów/tonę, czyli o 400 juanów/tonę wyższą niż ADC12.

Premia wynika z wyższych wymagań dotyczących czystości i parametrów mechanicznych, a bariera w dostępie do certyfikacji marek premium jednocześnie zwiększa wartość dodaną w procesie przetwarzania. Z perspektywy końcowej, ilość aluminium wykorzystywanego w nowych pojazdach energetycznych znacznie wzrosła w porównaniu z pojazdami spalinowymi, a największy wzrost dotyczy obudów akumulatorów i elementów konstrukcyjnych nadwozia. Magazyny energii i ramy fotowoltaiczne nadal absorbują materiały aluminiowe, a marginalne zmiany w eksporcie i zamówieniach na produkcję premium stają się kluczowymi zmiennymi wpływającymi na zyski z przetwórstwa.

Z perspektywy powiązań przemysłowych, płaska struktura cenowa na poziomie 24 110 juanów dla Shanghai Aluminum 2610 i 24 110 juanów dla A00 oznacza, że ​​zyski hut nie zostały ograniczone, podaż surowców jest obfita, a przedsiębiorstwa przetwórcze mogą realizować zamówienia po stabilnych kosztach. Cena zamknięcia kontraktów terminowych London Futures na Lunwai Aluminum (London Futures) wyniosła 3242 USD/tonę, co stanowi wzrost o 18 USD w porównaniu z wczorajszym zamknięciem na poziomie 3224 USD, pośrednio stabilizując krajowe koszty przetwórstwa poprzez ceny importowanych materiałów odpadowych i elementów stopowych. Niskie zapasy stanowią również ukryte wsparcie.

Zapasy aluminium w poprzednim okresie (tydzień 28 sierpnia) wyniosły 391 498 ton (około 391 500 ton), co oznacza spadek o 12 299 ton tygodniowo. Ograniczona podaż surowców sprawiła, że ​​przedsiębiorstwa przetwórcze zwracają większą uwagę na blokowanie cen i rytm harmonogramowania produkcji.

Ogólnie rzecz biorąc, cena ADC12 utrzymała się na stabilnym poziomie 24 000 juanów/tonę, a cena A356.2 wzrosła do 24 400 juanów/tonę, co jest synchronicznym przypisem do trendu odchudzania i ponownej oceny toru przetwórczego. Cena 24 110 juanów Shanghai Aluminum 2610 i parytet aluminium A00 zapewniają stabilną kotwicę kosztową dla downstreamu.

Ponowna ocena procesu przetwarzania aluminium nie jest zjawiskiem odosobnionym, jest ściśle związana z niskimi zapasami aluminium pierwotnego i ceną 24110 juanów za metr kwadratowy aluminium Shanghai Aluminum 2610. Gdy podaż w górnym biegu rzeki jest ograniczona, a popyt w dolnym biegu rzeki przesuwa się w kierunku wyższego poziomu, elastyczność zysku pośrednich ogniw przetwórczych zostaje ponownie otwarta.

Dla przedsiębiorstw przetwórczych wzrost cen premium na marki z wyższej półki stanowi zarówno szansę, jak i wyzwanie. To, czy uda im się przekształcić zamówienia na lekkie produkty w zyski, zależy od ich procesów i możliwości blokowania cen. W przyszłości musimy skupić się na tempie wdrażania polityki dotyczącej lekkich pojazdów z napędem na nowe źródła energii i pojazdów użytkowych, a także na tym, czy premia za marki z wyższej półki, takie jak A356.2, będzie nadal rosła wraz ze wzrostem popytu. Historia aluminium kształtuje się od samego aluminium aż po etap przetwórczy.