नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको हल्का तौल प्रतिस्पर्धाले आल्मुनियम सामग्रीहरूलाई माग नक्साको केन्द्रमा धकेलिरहेको छ, याङ्त्जे नदी स्थानको औसत मूल्यआल्मुनियम मिश्र धातुADC12 १०० युआनले बढेर २४३०० युआन/टन, A356.2 १०० युआनले बढेर २४७०० युआन/टन, कास्ट एल्युमिनियम मिश्र धातु इन्गट A380 १०० युआनले बढेर २६४०० युआन/टनमा रिपोर्ट गरिएको छ, र प्रशोधित सामग्रीहरू एकैसाथ बढिरहेका छन्। इलेक्ट्रोलाइटिक एल्युमिनियम अझै पनि २४५०० युआन/टन माथि उतारचढाव भइरहेको बेला, डाउनस्ट्रीम प्रशोधन अन्त्यमा प्रिमियम चुपचाप फराकिलो हुँदै गइरहेको छ, र एल्युमिनियमको माग संरचना पुन: मूल्य निर्धारण भइरहेको छ।

हल्का तौल अवधारणात्मक कथाबाट अर्डरहरूमा मूर्त वृद्धिमा सरेको छ। टर्मिनल दृष्टिकोणबाट, इन्धन सवारी साधनहरूको तुलनामा अटोमोबाइलहरूमा प्रयोग हुने आल्मुनियमको मात्रा उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ। ब्याट्री क्यासिङ र बडी स्ट्रक्चरल कम्पोनेन्टहरूको लागि आल्मुनियमको प्रयोग पनि समकालिक रूपमा बढेको छ, र हल्का तौल नीति उन्मुख दृष्टिकोणबाट कार निर्माताहरूको लागत घटाउन सक्रिय विकल्पमा सरेको छ।

माग पक्षमा भएका संरचनात्मक परिवर्तनहरू कुल रकमभन्दा बढी ध्यान दिन लायक छन्। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको तान र एल्युमिनियममा ऊर्जा भण्डारण प्रोफाइलदेखि फोइलसम्म फैलिएको छ, र उच्च-अन्त एल्युमिनियमको प्रिमियम सामान्य एल्युमिनियमको भन्दा उल्लेखनीय रूपमा बढी छ। सेप्टेम्बर ९, २०२६ मा CCMN प्लेटफर्मका अनुसार, एल्युमिनियम बजार कमजोर आपूर्ति-माग ढाँचामा भए पनि, हल्का ट्र्याकमा उच्च-अन्त एल्युमिनियम सामग्रीहरूको अवशोषणले प्रशोधन अन्त्यको नाफा लोचलाई गल्ने अन्त्यको भन्दा राम्रो बनाएको छ।

उत्पादन क्षमता सीमाले आपूर्ति पक्षलाई कडाइका साथ सीमित गरेको छ, र सांघाई एल्युमिनियम २६१० सम्झौताको पछिल्लो मूल्य २४५३० युआन/टन छ, जुन ८० युआनले बढेको छ (अपडेट समय ९ सेप्टेम्बर २०२६)। बजारले उपभोग विस्फोटको सट्टा बढी सूची र लागत प्रतिबिम्बित गर्दछ। खानीको अन्त्यमा भएको अशान्ति हटेको छैन, र इलेक्ट्रोलाइटिक एल्युमिनियमको लागत रेखाले मूल्यको लागि तल्लो समर्थन बनाएको छ।ADC12 र A356.2 दुवै एकैसाथ १०० युआनले बढे, जबकि प्रशोधित सामग्रीहरूले इलेक्ट्रोलाइटिक आल्मुनियममा वृद्धिसँगै बाक्लो प्रिमियम कायम राखे।

औद्योगिक शृङ्खलाको नाफा अपस्ट्रीम प्रशोधन लिङ्कहरू तर्फ झुकिरहेको छ। ब्याट्री केसबाट शरीरको संरचनात्मक घटकहरूमा एल्युमिनियमको प्रवेश त्रिज्या विस्तार हुँदै गइरहेको छ, र प्राथमिक एल्युमिनियम खपतको कठोरतालाई ड्राइभ गर्न प्रति सवारी साधन प्रयोग गरिएको एल्युमिनियमको मात्रा बढाइएको छ। फलस्वरूप, प्रशोधन चरणमा अर्डर मोटाई पनि गलाउने अन्त्यमा भन्दा राम्रो छ।

उच्च-अन्त एल्युमिनियम सामग्रीहरूको बढ्दो प्रिमियमले माग वृद्धि उच्च प्राविधिक अवरोधहरू भएका उप-क्षेत्रहरूमा केन्द्रित भएको संकेत गर्दछ, र साधारण एल्युमिनियम सामग्रीहरूको साँघुरो दायरा दोलन प्रशोधित सामग्रीहरूको बलको विपरीत छ। पुनर्नवीनीकरण गरिएको एल्युमिनियम र प्राथमिक एल्युमिनियम बीचको प्रतिस्थापन सीमा मूल्य भिन्नतासँग उतार-चढाव हुन्छ, प्रशोधन अन्त्यमा प्राथमिक एल्युमिनियमको माग लोचलाई बढाउँछ।

समग्रमा, हल्का वजन आल्मुनियम माग परिदृश्यमा सबैभन्दा निश्चित वृद्धि भएको छ, र प्रशोधित सामग्रीहरूको बढ्दो प्रिमियमले माग संरचनाको गहिरो स्थानान्तरणलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। यद्यपि, कमजोर आपूर्ति र मागको साथ समग्र बजार अपरिवर्तित रह्यो, र सांघाई आल्मुनियम २६१० को ८० युआनको वृद्धिको माथिल्लो प्रवृत्ति अझै पनि सूची र लागत दुवैद्वारा संचालित थियो।

हामीले अटोमोबाइलको उत्पादन लय र ऊर्जा भण्डारणमा ध्यान दिनु आवश्यक छ, र उच्च-अन्तको एल्युमिनियम अर्डरहरू बढ्न जारी राख्न सक्छन् कि सक्दैनन्। यदि हल्का तौलका सामग्रीहरूको अवशोषण तीव्र भयो भने, एल्युमिनियम मूल्य बक्सको तल्लो किनाराको समर्थन बढी ठोस हुनेछ; यदि खानीको अन्त्यमा गडबडी कम भयो र लागत रेखा कम भयो भने, गलाउने अन्त्यले छोडेको नाफा ठाउँ प्रशोधन अन्त्यतिर जम्मा हुन सक्छ। साधारण एल्युमिनियमको साँघुरो दायरा दोलनको तुलनामा, उच्च-अन्तको एल्युमिनियमको फराकिलो प्रिमियमले माग वृद्धि उच्च प्राविधिक अवरोधहरू भएको खण्डित ट्र्याकमा केन्द्रित भएको संकेत गर्दछ, र एल्युमिनियम मागको पुनर्निर्माणले मूल्य सञ्चालनको अन्तर्निहित तर्कलाई चुपचाप पुनर्लेखन गरिरहेको छ।

स्पट इन्टरप्राइजेजहरूको लागि, लाइटवेटिङले ल्याएको माग लचिलोपनको अर्थ सामान्य एल्युमिनियमको तुलनामा डाउनस्ट्रीम लक अप इच्छाशक्ति बलियो हुन्छ, र अर्डर पूर्तिसँगै प्रशोधित सामग्रीहरूको प्रिमियम कायम राख्न सकिन्छ। यद्यपि, कमजोर आपूर्ति र माग भएको समग्र बजार अपरिवर्तित रहन्छ, र एल्युमिनियमको मूल्यहरू अझै पनि सूची र लागत दुवैले सीमित छन्। एल्युमिनियम खपतमा हल्का वजनको प्रेरक शक्तिको दीर्घकालीन विशेषता हुन्छ, र छोटो अवधिमा कमजोर आपूर्ति-माग बजार ताल परिवर्तन गर्न गाह्रो हुन्छ। यद्यपि, यसले एल्युमिनियम मूल्यहरू भन्दा तल अतिरिक्त लचिलोपन प्रदान गर्दछ जसले यसलाई अन्य आधारभूत धातुहरूबाट अलग गर्दछ।