नवीन ऊर्जा वाहनांमधील हलक्या वजनाच्या स्पर्धेमुळे ॲल्युमिनियम सामग्री मागणीच्या नकाशाच्या केंद्रस्थानी येत आहे, यांगत्झे नदीच्या स्पॉटची सरासरी किंमतॲल्युमिनियम मिश्रधातूएडीसी१२ (ADC12) चा भाव २४३०० युआन/टन नोंदवला गेला आहे, ज्यात १०० युआनची वाढ झाली आहे; ए३५६.२ (A356.2) चा भाव २४७०० युआन/टन नोंदवला गेला आहे, ज्यात १०० युआनची वाढ झाली आहे; कास्ट ॲल्युमिनियम अलॉय इंगॉट ए३८० (A380) चा भाव २६४०० युआन/टन नोंदवला गेला आहे, ज्यात १०० युआनची वाढ झाली आहे; आणि त्याच वेळी प्रक्रिया केलेल्या साहित्याच्या किमतीही वाढत आहेत. इलेक्ट्रोलाइटिक ॲल्युमिनियमचा भाव अजूनही २४५०० युआन/टनच्या वर चढ-उतार करत असला तरी, डाउनस्ट्रीम प्रोसेसिंगच्या स्तरावर प्रीमियम हळूहळू वाढत आहे आणि ॲल्युमिनियमच्या मागणीच्या संरचनेची पुनर्रचना होत आहे.

हलके वजन ही संकल्पना केवळ एक संकल्पनात्मक न राहता, मागणीमध्ये प्रत्यक्ष वाढ झाल्याचे स्वरूप धारण करत आहे. अंतिम परिणामांच्या दृष्टिकोनातून पाहिल्यास, इंधनावर चालणाऱ्या वाहनांच्या तुलनेत मोटारगाड्यांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या ॲल्युमिनियमचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या वाढले आहे. त्याचबरोबर बॅटरीचे आवरण आणि गाडीच्या बॉडीच्या संरचनात्मक घटकांसाठी ॲल्युमिनियमचा वापरही वाढला आहे, आणि हलके वजन ही संकल्पना धोरणात्मक दृष्टिकोनातून बदलून, कार उत्पादकांसाठी खर्च कमी करण्याकरिता एक सक्रिय निवड बनली आहे.

एकूण रकमेपेक्षा मागणीच्या बाजूचे संरचनात्मक बदल अधिक लक्ष देण्यायोग्य आहेत. नवीन ऊर्जा वाहने आणि ऊर्जा साठवणुकीसाठी ॲल्युमिनियमची असलेली मागणी प्रोफाइल्सपासून फॉइल्सपर्यंत विस्तारलेली आहे, आणि उच्च-श्रेणीच्या ॲल्युमिनियमची किंमत सामान्य ॲल्युमिनियमपेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त आहे. ९ सप्टेंबर २०२६ रोजीच्या CCMN प्लॅटफॉर्मनुसार, जरी ॲल्युमिनियम बाजारपेठ पुरवठा-मागणीच्या कमकुवत स्थितीत असली तरी, हलक्या वजनाच्या क्षेत्रात उच्च-श्रेणीच्या ॲल्युमिनियम सामग्रीच्या वापरामुळे प्रक्रिया करणाऱ्या विभागाची नफ्याची लवचिकता वितळण करणाऱ्या विभागापेक्षा चांगली झाली आहे.

उत्पादन क्षमतेच्या मर्यादेमुळे पुरवठा बाजूवर कठोर निर्बंध आहेत, आणि शांघाय ॲल्युमिनियम २६१० कॉन्ट्रॅक्टची नवीनतम किंमत २४५३० युआन/टन आहे, जी ८० युआनने वाढली आहे (अद्ययावत वेळ ९ सप्टेंबर २०२६). बाजारात वापराच्या प्रचंड वाढीऐवजी अधिक साठा आणि खर्च दिसून येतो. खाणकामाच्या पातळीवरील अडथळा अजूनही दूर झालेला नाही, आणि इलेक्ट्रोलाइटिक ॲल्युमिनियमच्या खर्च रेषेने किमतीसाठी एक तळाचा आधार तयार केला आहे.ADC12 आणि A356.2 या दोन्हींच्या किमतीत एकाच वेळी 100 युआनची वाढ झाली, तर प्रक्रिया केलेल्या सामग्रीने इलेक्ट्रोलाइटिक ॲल्युमिनियमच्या वाढीशी जुळवून घेत अधिक जाड आणि प्रीमियम दर्जा कायम ठेवला.

औद्योगिक साखळीचा नफा सुरुवातीच्या प्रक्रिया टप्प्यांकडे झुकत आहे. बॅटरी केसपासून ते बॉडीच्या संरचनात्मक घटकांपर्यंत ॲल्युमिनियमचा वापर सतत वाढत आहे आणि प्रति वाहन वापरल्या जाणाऱ्या ॲल्युमिनियमचे प्रमाण वाढल्यामुळे प्राथमिक ॲल्युमिनियमच्या वापराला चालना मिळत आहे. परिणामी, प्रक्रिया टप्प्यातील जाडी ही वितळवण्याच्या अंतिम टप्प्यापेक्षा अधिक चांगली असते.

उच्च दर्जाच्या ॲल्युमिनियम सामग्रीच्या वाढत्या प्रीमियमवरून असे दिसून येते की, मागणीतील वाढ ही अधिक तांत्रिक अडथळे असलेल्या उप-क्षेत्रांमध्ये केंद्रित आहे, आणि सामान्य ॲल्युमिनियम सामग्रीच्या मागणीतील मर्यादित चढ-उतार हा प्रक्रिया केलेल्या सामग्रीच्या मजबुतीच्या अगदी विरुद्ध आहे. पुनर्चक्रीकृत ॲल्युमिनियम आणि प्राथमिक ॲल्युमिनियम यांच्यातील प्रतिस्थापनेची सीमा किंमतीतील फरकानुसार बदलते, ज्यामुळे प्रक्रियेच्या स्तरावर प्राथमिक ॲल्युमिनियमच्या मागणीची लवचिकता वाढते.

एकंदरीत, ॲल्युमिनियमच्या मागणीच्या परिस्थितीत वजन कमी करणे ही सर्वात निश्चित वाढ ठरली आहे, आणि प्रक्रिया केलेल्या कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती मागणीच्या रचनेतील मोठ्या बदलाचे प्रतिबिंब आहेत. तथापि, कमकुवत पुरवठा आणि मागणी असलेला एकूण बाजार अपरिवर्तित राहिला, आणि शांघाय ॲल्युमिनियम २६१० च्या किमतीत झालेली ८० युआनची वाढ ही साठा आणि खर्च या दोन्हींमुळेच झाली.

आपल्याला ऑटोमोबाईल आणि ऊर्जा साठवणुकीच्या उत्पादन गतीकडे, तसेच उच्च-श्रेणीच्या ॲल्युमिनियमच्या मागण्यांमध्ये वाढ होत राहू शकते की नाही याकडे लक्ष देण्याची गरज आहे. जर हलक्या वजनाच्या सामग्रीचा वापर वाढला, तर ॲल्युमिनियमच्या किमतीच्या खालच्या स्तराला अधिक भक्कम आधार मिळेल; जर खाणकाम स्तरावरील अडथळे कमी झाले आणि खर्चाची पातळी खाली आली, तर प्रगलन स्तरावर सोडलेली नफ्याची जागा प्रक्रिया स्तरावर जमा होऊ शकते. सामान्य ॲल्युमिनियमच्या मर्यादित चढ-उतारांच्या तुलनेत, उच्च-श्रेणीच्या ॲल्युमिनियमच्या वाढत्या प्रीमियमवरून हे दिसून येते की, मागणीतील वाढ ही उच्च तांत्रिक अडथळे असलेल्या विभागलेल्या मार्गांवर केंद्रित झाली आहे, आणि ॲल्युमिनियमच्या मागणीची पुनर्रचना ही किमतीच्या कार्यप्रणालीमागील मूळ तर्कशास्त्राला नकळतपणे नव्याने लिहित आहे.

स्पॉट उद्योगांसाठी, वजनाने हलके झाल्यामुळे मागणीत आलेली लवचिकता म्हणजे, सामान्य ॲल्युमिनियमच्या तुलनेत डाउनस्ट्रीम लॉक-अपची इच्छा अधिक मजबूत आहे आणि ऑर्डरची पूर्तता करून प्रक्रिया केलेल्या कच्च्या मालाचा प्रीमियम टिकवून ठेवला जाऊ शकतो. तथापि, कमकुवत पुरवठा आणि मागणी असलेली एकूण बाजारपेठ तशीच राहते आणि ॲल्युमिनियमच्या किमती अजूनही साठा आणि खर्च या दोन्हींमुळे मर्यादित आहेत. ॲल्युमिनियमच्या वापरावरील वजनाने हलक्या होण्याच्या प्रेरक शक्तीचे स्वरूप दीर्घकालीन आहे आणि अल्पावधीत कमकुवत पुरवठा-मागणीची बाजारातील लय बदलणे कठीण आहे. तथापि, यामुळे ॲल्युमिनियमच्या किमतींना अतिरिक्त लवचिकता मिळते, जी त्याला इतर मूलभूत धातूंपासून वेगळे करते.