El paper d'alumini de la bateria de liti i l'ADC12 s'eleven junts, reescrivint el mapa de la demanda d'alumini amb pes lleuger i ampliant la prima dels materials processats.

La competència lleugera dels vehicles de nova energia està empenyent els materials d'alumini al centre del mapa de la demanda, el preu mitjà del riu Yangtze spotaliatge d'aluminiL'ADC12 es troba a 24.300 iuans/tona, un augment de 100 iuans, l'A356.2 a 24.700 iuans/tona, un augment de 100 iuans, el lingot d'aliatge d'alumini fos A380 a 26.400 iuans/tona, un augment de 100 iuans, i els materials processats estan augmentant simultàniament. Mentre que l'alumini electrolític encara fluctua per sobre dels 24.500 iuans/tona, la prima al final del processament s'està ampliant silenciosament i l'estructura de la demanda d'alumini s'està reajustant.

L'alleugeriment ha passat de ser una narrativa conceptual a un augment tangible de les comandes. Des d'una perspectiva terminal, la quantitat d'alumini utilitzada en els automòbils ha augmentat significativament en comparació amb els vehicles de combustible. L'ús d'alumini per a les carcasses de bateries i els components estructurals de la carrosseria també ha augmentat de manera sincronitzada, i l'alleugeriment ha passat de ser un enfocament orientat a les polítiques a una opció activa per als fabricants d'automòbils per reduir costos.

Alumini (2)

Els canvis estructurals pel que fa a la demanda són més dignes d'atenció que la quantitat total. L'atracció dels vehicles de nova energia i l'emmagatzematge d'energia sobre l'alumini s'estén des dels perfils fins a les làmines, i la prima de l'alumini d'alta gamma és significativament superior a la de l'alumini ordinari. Segons la plataforma CCMN del 9 de setembre de 2026, tot i que el mercat de l'alumini té un patró d'oferta i demanda feble, l'absorció de materials d'alumini d'alta gamma en la via lleugera ha fet que l'elasticitat del benefici de l'extrem del processament sigui millor que la de la fosa.

El costat de l'oferta està rígidament limitat pel sostre de capacitat de producció, i el preu més recent del contracte d'alumini de Xangai 2610 és de 24.530 iuans/tona, un augment de 80 iuans (hora d'actualització 9 de setembre de 2026). El mercat reflecteix més inventari i costos que no pas explosió de consum. La pertorbació a la part minera no s'ha dissipat, i la línia de costos de l'alumini electrolític ha format un suport inferior per al preu.L'ADC12 i l'A356.2 van augmentar 100 iuans simultàniament, mentre que els materials processats van seguir el ritme de l'augment de l'alumini electrolític, mantenint una prima més gruixuda.

El benefici de la cadena industrial s'està inclinant cap als enllaços de processament aigües amunt. El radi de penetració de l'alumini continua expandint-se des de la carcassa de la bateria fins als components estructurals de la carrosseria, i la quantitat d'alumini utilitzada per vehicle augmenta per impulsar la resistència del consum d'alumini primari. Com a resultat, el gruix de la comanda en l'etapa de processament també és millor que el de la fosa final.

L'augment de la prima dels materials d'alumini d'alta gamma indica que l'increment de la demanda es concentra en els subsectors amb barreres tècniques més elevades, i l'estret rang d'oscil·lació dels materials d'alumini ordinaris contrasta fortament amb la força dels materials processats. El límit de substitució entre l'alumini reciclat i l'alumini primari fluctua amb la diferència de preu, amplificant l'elasticitat de la demanda d'alumini primari al final del processament.

En general, l'alleugeriment s'ha convertit en l'increment més definitiu en el panorama de la demanda d'alumini, i l'augment de la prima dels materials processats reflecteix la profunda migració de l'estructura de la demanda. No obstant això, el mercat general amb una oferta i una demanda febles es va mantenir sense canvis, i la tendència a l'alça de l'alumini 2610 de Xangai, que va augmentar 80 iuans, encara estava impulsada tant per l'inventari com pels costos.

Hem de parar atenció al ritme de producció dels automòbils i l'emmagatzematge d'energia, i a si les comandes d'alumini d'alta gamma poden continuar augmentant. Si l'absorció de materials lleugers s'accelera, el suport de la vora inferior de la caixa de preus de l'alumini serà més sòlid; si la pertorbació a l'extrem de la mineria es redueix i la línia de costos es redueix, l'espai de beneficis cedit per l'extrem de la fosa es pot acumular cap a l'extrem del processament. En comparació amb l'oscil·lació de rang estret de l'alumini ordinari, la prima creixent de l'alumini d'alta gamma indica que l'increment de la demanda es concentra a la pista segmentada amb barreres tecnològiques més altes, i la reconstrucció de la demanda d'alumini està reescrivint silenciosament la lògica subjacent del funcionament dels preus.

Per a les empreses puntuals, la resistència de la demanda que aporta l'alleugeriment significa que la disposició a la venda directa és més forta que la de l'alumini ordinari, i la prima dels materials processats es pot mantenir amb el compliment de les comandes. Tanmateix, el mercat general amb una oferta i una demanda febles es manté sense canvis, i els preus de l'alumini encara estan limitats tant per l'inventari com pels costos. La força motriu de l'alleugeriment en el consum d'alumini té un atribut a llarg termini, i és difícil canviar el ritme feble de l'oferta i la demanda del mercat a curt termini. Tanmateix, proporciona una resistència addicional per sota dels preus de l'alumini que el distingeix d'altres metalls bàsics.


Data de publicació: 11 de setembre de 2026
Xat en línia per WhatsApp!