Persaingan ringan kenderaan tenaga baharu mendorong bahan aluminium ke tengah peta permintaan, harga purata tempat Sungai Yangtzealoi aluminiumADC12 dilaporkan pada 24300 yuan/tan, naik 100 yuan, A356.2 dilaporkan pada 24700 yuan/tan, naik 100 yuan, jongkong aloi aluminium tuang A380 dilaporkan pada 26400 yuan/tan, naik 100 yuan, dan bahan yang diproses meningkat secara serentak. Walaupun aluminium elektrolitik masih turun naik melebihi 24500 yuan/tan, premium di bahagian pemprosesan hiliran secara senyap-senyap melebar, dan struktur permintaan untuk aluminium sedang dinilai semula.

Ringan telah beralih daripada naratif konseptual kepada peningkatan pesanan yang ketara. Dari perspektif terminal, jumlah aluminium yang digunakan dalam automobil telah meningkat dengan ketara berbanding kenderaan bahan api. Penggunaan aluminium untuk selongsong bateri dan komponen struktur badan juga telah meningkat secara serentak, dan ringan telah beralih daripada pendekatan berorientasikan dasar kepada pilihan aktif untuk pengeluar kereta bagi mengurangkan kos.

Perubahan struktur pada bahagian permintaan lebih berbaloi untuk diberi perhatian berbanding jumlah keseluruhan. Tarikan kenderaan tenaga baharu dan penyimpanan tenaga pada aluminium meliputi profil hingga kerajang, dan premium aluminium mewah jauh lebih tinggi daripada aluminium biasa. Menurut platform CCMN pada 9 September 2026, walaupun pasaran aluminium berada dalam corak penawaran-permintaan yang lemah, penyerapan bahan aluminium mewah dalam trek ringan telah menjadikan keanjalan keuntungan bahagian pemprosesan lebih baik daripada bahagian peleburan.

Bahagian penawaran dikekang secara ketat oleh siling kapasiti pengeluaran, dan harga terkini kontrak Shanghai Aluminium 2610 ialah 24530 yuan/tan, naik 80 yuan (masa kemas kini 9 Sep. 2026). Pasaran mencerminkan lebih banyak inventori dan kos berbanding ledakan penggunaan. Gangguan di hujung perlombongan masih belum reda, dan garisan kos aluminium elektrolitik telah membentuk sokongan bawah untuk harga tersebut.ADC12 dan A356.2 kedua-duanya meningkat sebanyak 100 yuan secara serentak, manakala bahan yang diproses terus meningkat dengan peningkatan aluminium elektrolitik, mengekalkan premium yang lebih tebal.

Keuntungan rantaian perindustrian condong ke arah pautan pemprosesan huluan. Jejari penembusan aluminium terus berkembang dari bekas bateri ke komponen struktur badan, dan jumlah aluminium yang digunakan setiap kenderaan ditingkatkan untuk memacu ketahanan penggunaan aluminium primer. Hasilnya, ketebalan pesanan dalam peringkat pemprosesan juga lebih baik daripada di bahagian peleburan.

Premium bahan aluminium mewah yang semakin meluas menunjukkan bahawa peningkatan permintaan tertumpu pada subsektor dengan halangan teknikal yang lebih tinggi, dan ayunan julat sempit bahan aluminium biasa sangat berbeza dengan kekuatan bahan yang diproses. Sempadan penggantian antara aluminium kitar semula dan aluminium primer berubah-ubah dengan perbezaan harga, menguatkan keanjalan permintaan untuk aluminium primer pada akhir pemprosesan.

Secara keseluruhan, pengurangan berat telah menjadi peningkatan paling ketara dalam landskap permintaan aluminium, dan peningkatan premium bahan yang diproses mencerminkan penghijrahan struktur permintaan yang mendalam. Walau bagaimanapun, pasaran keseluruhan dengan penawaran dan permintaan yang lemah kekal tidak berubah, dan trend menaik Shanghai Aluminium 2610 yang meningkat sebanyak 80 yuan masih didorong oleh inventori dan kos.

Kita perlu memberi perhatian kepada rentak pengeluaran automobil dan penyimpanan tenaga, dan sama ada pesanan aluminium mewah boleh terus meningkat. Jika penyerapan bahan ringan dipercepatkan, sokongan tepi bawah kotak harga aluminium akan menjadi lebih kukuh; Jika gangguan di hujung perlombongan dikurangkan dan garisan kos diturunkan, ruang keuntungan yang diberikan oleh hujung peleburan mungkin terkumpul ke arah hujung pemprosesan. Berbanding dengan ayunan julat sempit aluminium biasa, premium aluminium mewah yang semakin melebar menunjukkan bahawa peningkatan permintaan tertumpu pada trek bersegmen dengan halangan teknologi yang lebih tinggi, dan pembinaan semula permintaan aluminium secara senyap-senyap menulis semula logik asas operasi harga.

Bagi perusahaan spot, daya tahan permintaan yang dibawa oleh pengurangan berat bermakna kesediaan penguncian hiliran adalah lebih kuat daripada aluminium biasa, dan premium bahan yang diproses dapat dikekalkan dengan pemenuhan pesanan. Walau bagaimanapun, pasaran keseluruhan dengan penawaran dan permintaan yang lemah kekal tidak berubah, dan harga aluminium masih dikekang oleh inventori dan kos. Daya penggerak pengurangan berat pada penggunaan aluminium mempunyai sifat jangka panjang, dan sukar untuk mengubah rentak pasaran penawaran-permintaan yang lemah dalam jangka pendek. Walau bagaimanapun, ia memberikan daya tahan tambahan di bawah harga aluminium yang membezakannya daripada logam asas lain.