Жаңа энергия көліктерінің жеңіл бәсекелестігі алюминий материалдарын сұраныс картасының ортасына, Янцзы өзенінің орташа бағасына итермелеуде.алюминий қорытпасыADC12 бағасы тоннасына 24300 юань, яғни 100 юаньға өсіммен, A356.2 бағасы тоннасына 24700 юань, яғни 100 юаньға өсіммен, құйылған алюминий қорытпасының құймасы A380 бағасы тоннасына 26400 юань, яғни 100 юаньға өсіммен хабарланды, ал өңделген материалдар бағасы бір уақытта өсуде. Электролиттік алюминий бағасы әлі де тоннасына 24500 юаньнан жоғары ауытқып тұрғанда, өңдеудің төменгі жағындағы баға біртіндеп кеңейіп, алюминийге деген сұраныс құрылымы қайта бағалануда.

Жеңіл салмақ тұжырымдамалық баяндаудан тапсырыстардың нақты өсуіне ауысты. Терминалды тұрғыдан алғанда, автомобильдерде қолданылатын алюминий мөлшері отынмен жұмыс істейтін көліктермен салыстырғанда айтарлықтай өсті. Аккумулятор корпустары мен кузов құрылымдық компоненттері үшін алюминийді пайдалану да синхронды түрде өсті, ал жеңіл салмақ саясатқа бағытталған тәсілден автомобиль өндірушілерінің шығындарды азайту үшін белсенді таңдауына ауысты.

Сұраныс жағындағы құрылымдық өзгерістер жалпы сомадан гөрі назар аударуға тұрарлық. Жаңа энергия көліктерінің және алюминийге энергия сақтаудың тартымдылығы профильдерден фольгаға дейін созылады, ал жоғары сапалы алюминийдің бағасы кәдімгі алюминийге қарағанда айтарлықтай жоғары. CCMN платформасының 2026 жылғы 9 қыркүйектегі мәліметтері бойынша, алюминий нарығы әлсіз ұсыныс-сұраныс үлгісінде болғанымен, жеңіл жолда жоғары сапалы алюминий материалдарының сіңуі өңдеу жағының пайда икемділігін балқыту жағына қарағанда жақсырақ етті.

Ұсыныс жағы өндірістік қуат шегімен қатаң шектелген, ал Шанхай алюминийі 2610 келісімшартының соңғы бағасы тоннасына 24530 юаньды құрады, бұл 80 юаньға жоғары (жаңарту уақыты 2026 жылдың 9 қыркүйегі). Нарық тұтынудың күрт өсуінен гөрі қорлар мен шығындардың көптігін көрсетеді. Тау-кен өндірісіндегі бұзылулар жойылған жоқ, ал электролиттік алюминийдің өзіндік құны баға үшін төменгі тірек құрады.ADC12 және A356.2 екеуі де бір уақытта 100 юаньға өсті, ал өңделген материалдар электролиттік алюминийдің өсуіне ілесіп, қалыңырақ үстеме ақыны сақтап қалды.

Өнеркәсіптік тізбектің пайдасы жоғары өңдеу буындарына қарай жылжып келеді. Алюминийдің ену радиусы аккумулятор корпусынан корпустың құрылымдық компоненттеріне дейін кеңейе береді, ал бастапқы алюминийді тұтынудың беріктігін арттыру үшін әр көлікке жұмсалатын алюминий мөлшері артады. Нәтижесінде, өңдеу сатысындағы тапсырыс қалыңдығы балқыту сатысындағыға қарағанда жақсырақ.

Жоғары сапалы алюминий материалдарының кеңеюі сұраныстың өсуі техникалық кедергілері жоғары қосалқы секторларда шоғырланғанын және қарапайым алюминий материалдарының тар диапазондағы тербелісі өңделген материалдардың беріктігіне күрт қарама-қайшы келетінін көрсетеді. Қайта өңделген алюминий мен бастапқы алюминий арасындағы алмастыру шекарасы баға айырмашылығымен ауытқып, өңдеу соңында бастапқы алюминийге сұраныстың икемділігін арттырады.

Жалпы алғанда, алюминийге деген сұраныс ландшафтындағы ең айқын өсім жеңілдік болды, ал өңделген материалдардың бағасының артуы сұраныс құрылымының терең көшуін көрсетеді. Дегенмен, ұсыныс пен сұраныс әлсіз болған жалпы нарық өзгеріссіз қалды, ал Шанхай алюминийі 2610 бағасының 80 юаньға көтерілуінің өсу үрдісі қорлар мен шығындарға байланысты болды.

Біз автомобильдер мен энергия сақтау өндірісінің ырғағына және жоғары сапалы алюминий тапсырыстарының өсуін жалғастыра алатынына назар аударуымыз керек. Егер жеңіл материалдардың сіңуі жеделдесе, алюминий баға қорабының төменгі жиегінің тірегі берік болады; Егер кен өндіру шетіндегі ауытқулар азайып, шығын сызығы төмендетілсе, балқыту шетіндегі пайда кеңістігі өңдеу шетіне қарай жиналуы мүмкін. Кәдімгі алюминийдің тар диапазондағы тербелісімен салыстырғанда, жоғары сапалы алюминийдің кеңеюі сұраныстың өсуі жоғары технологиялық кедергілері бар сегменттелген жолда шоғырланғанын және алюминийге деген сұраныстың қайта құрылуы баға операциясының негізгі логикасын тыныш қайта жазып жатқанын көрсетеді.

Нақты кәсіпорындар үшін жеңілдікпен байланысты сұраныстың тұрақтылығы кәдімгі алюминийге қарағанда төменгі ағымдағы бекітуге дайындықтың күшті екенін және тапсырысты орындау арқылы өңделген материалдардың бағасын сақтауға болатынын білдіреді. Дегенмен, ұсыныс пен сұраныс әлсіз жалпы нарық өзгеріссіз қалады, ал алюминий бағалары әлі де қорлармен және шығындармен шектеледі. Алюминий тұтынуының жеңілдікпен байланысты қозғаушы күші ұзақ мерзімді сипаттамаға ие және қысқа мерзімді перспективада ұсыныс пен сұраныс нарығының әлсіз ырғағын өзгерту қиын. Дегенмен, ол алюминий бағаларынан төмен қосымша тұрақтылықты қамтамасыз етеді, бұл оны басқа негізгі металдардан ерекшелендіреді.