A folla de aluminio das baterías de litio e o ADC12 elévanse xuntos, reescribindo o mapa da demanda de aluminio con peso lixeiro e ampliando a prima dos materiais procesados.

A competencia lixeira dos vehículos de nova enerxía está a empurrar os materiais de aluminio ao centro do mapa da demanda, o prezo medio do mercado spot do río Yangtséaliaxe de aluminioO prezo do ADC12 é de 24 300 yuans/tonelada, cun aumento de 100 yuans, o do A356.2 é de 24 700 yuans/tonelada, cun aumento de 100 yuans, e o do lingote de aliaxe de aluminio fundido A380 é de 26 400 yuans/tonelada, cun aumento de 100 yuans, e os materiais procesados ​​están a subir simultaneamente. Aínda que o aluminio electrolítico segue a flutuar por riba dos 24 500 yuans/tonelada, a prima no extremo do procesamento posterior está a ampliarse silenciosamente e a estrutura da demanda de aluminio está a ser redefinida.

O alixeiramento pasou de ser unha narrativa conceptual a un aumento tanxible dos pedidos. Desde unha perspectiva terminal, a cantidade de aluminio utilizada nos automóbiles aumentou significativamente en comparación cos vehículos de combustible. O uso de aluminio para carcasas de baterías e compoñentes estruturais da carrozaría tamén aumentou de forma sincrona, e o alixeiramento pasou de ser unha abordaxe orientada ás políticas a unha opción activa para os fabricantes de automóbiles para reducir custos.

Aluminio (2)

Os cambios estruturais no lado da demanda son máis dignos de atención que a cantidade total. A atracción dos vehículos de novas enerxías e o almacenamento de enerxía sobre o aluminio esténdese desde os perfís ata as láminas, e a prima do aluminio de alta gama é significativamente maior que a do aluminio ordinario. Segundo a plataforma CCMN o 9 de setembro de 2026, aínda que o mercado do aluminio ten un patrón de oferta-demanda débil, a absorción de materiais de aluminio de alta gama na vía lixeira fixo que a elasticidade do beneficio do extremo do procesamento sexa mellor que a do extremo da fusión.

A oferta está estritamente restrinxida polo teito da capacidade de produción, e o prezo máis recente do contrato de aluminio 2610 de Shanghai é de 24.530 yuans/tonelada, un aumento de 80 yuans (actualización do 9 de setembro de 2026). O mercado reflicte máis unha explosión de inventario e custos que de consumo. A perturbación na parte mineira non se disipou e a liña de custos do aluminio electrolítico formou un soporte inferior para o prezo.Tanto o ADC12 como o A356.2 aumentaron en 100 yuans simultaneamente, mentres que os materiais procesados ​​mantiveron o ritmo do aumento do aluminio electrolítico, mantendo unha prima máis grosa.

Os beneficios da cadea industrial inclínanse cara aos elos de procesamento augas arriba. O raio de penetración do aluminio continúa expandíndose desde a carcasa da batería ata os compoñentes estruturais da carrozaría, e a cantidade de aluminio utilizada por vehículo aumenta para impulsar a resistencia do consumo de aluminio primario. Como resultado, o grosor da orde na fase de procesamento tamén é mellor que no extremo da fusión.

A crecente prima dos materiais de aluminio de alta gama indica que o incremento da demanda se concentra nos subsectores con maiores barreiras técnicas, e a estreita oscilación do rango dos materiais de aluminio ordinarios contrasta fortemente coa forza dos materiais procesados. A fronteira de substitución entre o aluminio reciclado e o aluminio primario flutúa coa diferenza de prezo, o que amplifica a elasticidade da demanda de aluminio primario ao final do procesamento.

En xeral, o alixeiramento converteuse no incremento máis definitivo no panorama da demanda de aluminio, e a crecente prima dos materiais procesados ​​reflicte a profunda migración da estrutura da demanda. Non obstante, o mercado xeral, con oferta e demanda débiles, mantívose sen cambios, e a tendencia alcista do aumento de 80 yuans do aluminio 2610 de Shanghai seguiu impulsada tanto polo inventario como polos custos.

Debemos prestar atención ao ritmo de produción de automóbiles e almacenamento de enerxía, e se os pedidos de aluminio de alta gama poden seguir aumentando. Se a absorción de materiais lixeiros se acelera, o soporte do bordo inferior da caixa de prezos do aluminio será máis sólido; se a perturbación no extremo da minería se alivia e a liña de custos se reduce, o espazo de beneficio cedido polo extremo da fusión pode acumularse cara ao extremo do procesamento. En comparación coa oscilación de rango estreito do aluminio ordinario, a prima crecente do aluminio de alta gama indica que o incremento da demanda está concentrado na pista segmentada con barreiras tecnolóxicas máis altas, e a reconstrución da demanda de aluminio está a reescribir silenciosamente a lóxica subxacente da operación dos prezos.

Para as empresas puntuais, a resiliencia da demanda que proporciona o alixeiramento significa que a disposición a manterse nos procesos posteriores é maior que a do aluminio ordinario, e a prima dos materiais procesados ​​pode manterse co cumprimento dos pedidos. Non obstante, o mercado xeral con oferta e demanda débiles permanece sen cambios, e os prezos do aluminio seguen estando limitados tanto polo inventario como polos custos. A forza motriz do alixeiramento no consumo de aluminio ten un atributo a longo prazo, e é difícil cambiar o débil ritmo do mercado de oferta e demanda a curto prazo. Non obstante, proporciona unha resiliencia adicional por debaixo dos prezos do aluminio que o distingue doutros metais básicos.


Data de publicación: 11 de setembro de 2026
Chat en liña de WhatsApp!