புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் எடை குறைந்த போட்டியானது அலுமினியப் பொருட்களைத் தேவை வரைபடத்தின் மையத்திற்குத் தள்ளுகிறது, யாங்சி நதி உடனடிச் சந்தையின் சராசரி விலைஅலுமினிய கலவைADC12 ஒரு டன்னுக்கு 100 யுவான் உயர்ந்து 24300 யுவானாகவும், A356.2 ஒரு டன்னுக்கு 100 யுவான் உயர்ந்து 24700 யுவானாகவும், வார்ப்பு அலுமினியக் கலப்புலோகக் கட்டி A380 ஒரு டன்னுக்கு 100 யுவான் உயர்ந்து 26400 யுவானாகவும் இருப்பதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பதப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களின் விலையும் ஒரே நேரத்தில் அதிகரித்து வருகிறது. மின்பகுப்பு அலுமினியத்தின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 24500 யுவானுக்கு மேல் இன்னும் ஏற்ற இறக்கத்துடன் இருக்கும் வேளையில், கீழ்நிலை பதப்படுத்தும் பிரிவில் கூடுதல் விலை மெதுவாக அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் அலுமினியத்திற்கான தேவைக் கட்டமைப்பு மறுவிலையிடப்பட்டு வருகிறது.

எடை குறைப்பு என்பது ஒரு கருத்தியல் நிலையிலிருந்து, ஆர்டர்களில் ஏற்படும் ஒரு உறுதியான அதிகரிப்பாக மாறியுள்ளது. இறுதி நோக்கில் பார்க்கும்போது, ​​எரிபொருள் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், தானியங்கி வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் அலுமினியத்தின் அளவு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. பேட்டரி உறைகள் மற்றும் வாகனத்தின் கட்டமைப்பு பாகங்களில் அலுமினியத்தின் பயன்பாடும் அதற்கேற்ப அதிகரித்துள்ளது. மேலும், எடை குறைப்பு என்பது ஒரு கொள்கை சார்ந்த அணுகுமுறையிலிருந்து, செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக கார் உற்பத்தியாளர்கள் எடுக்கும் ஒரு செயலூக்கமான தேர்வாக மாறியுள்ளது.

மொத்த அளவை விட, தேவைப் பக்கத்தில் உள்ள கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் அதிக கவனத்திற்குரியவை. புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பின் அலுமினிய மீதான ஈர்ப்பு, புரொஃபைல்கள் முதல் ஃபாயில்கள் வரை பரவியுள்ளது, மேலும் உயர்தர அலுமினியத்தின் பிரீமியம் சாதாரண அலுமினியத்தை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. செப்டம்பர் 9, 2026 அன்று CCMN தளத்தின்படி, அலுமினிய சந்தை ஒரு பலவீனமான வழங்கல்-தேவை வடிவத்தில் இருந்தாலும், இலகுரகப் பிரிவில் உயர்தர அலுமினியப் பொருட்களின் உள்வாங்கலானது, உருக்குதல் முனையை விட பதப்படுத்தும் முனையின் இலாப நெகிழ்வுத்தன்மையை சிறப்பாக ஆக்கியுள்ளது.

உற்பத்தித் திறன் உச்சவரம்பினால் விநியோகப் பக்கம் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும், ஷாங்காய் அலுமினியம் 2610 ஒப்பந்தத்தின் சமீபத்திய விலை ஒரு டன்னுக்கு 24,530 யுவான் ஆகும், இது 80 யுவான் அதிகரித்துள்ளது (புதுப்பிக்கப்பட்ட நேரம்: 9 செப். 2026). சந்தையானது நுகர்வுப் பெருக்கத்தைக் காட்டிலும், அதிக இருப்பு மற்றும் செலவினங்களையே பிரதிபலிக்கிறது. சுரங்கத் துறையில் ஏற்பட்ட சீர்குலைவு இன்னும் தணியவில்லை, மேலும் மின்பகுப்பு அலுமினியத்தின் விலைக்கோடு, விலைக்கு ஒரு கீழ்நிலை ஆதரவை உருவாக்கியுள்ளது.ADC12 மற்றும் A356.2 ஆகிய இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் 100 யுவான் அதிகரித்த நிலையில், மின்பகுப்பு அலுமினியத்தின் விலை உயர்வுக்கு ஏற்ப பதப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களின் விலையும் உயர்ந்து, கூடுதல் விலையைத் தக்கவைத்துக் கொண்டது.

தொழிற் சங்கிலியின் இலாபம், மூல செயலாக்க இணைப்புகளை நோக்கிச் சாய்கிறது. பேட்டரி உறையிலிருந்து வாகனத்தின் கட்டமைப்பு பாகங்கள் வரை அலுமினியத்தின் ஊடுருவல் ஆரம் தொடர்ந்து விரிவடைவதாலும், முதன்மை அலுமினிய நுகர்வின் வலிமையை அதிகரிப்பதற்காக ஒரு வாகனத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் அலுமினியத்தின் அளவு உயர்த்தப்படுவதாலும், செயலாக்க நிலையில் உள்ள அலுமினியத்தின் தடிமன், உருக்குதல் நிலையில் உள்ளதை விடச் சிறப்பாக உள்ளது.

உயர்தர அலுமினியப் பொருட்களின் விலை உயர்வு, தேவை அதிகரிப்பு அதிக தொழில்நுட்பத் தடைகளைக் கொண்ட துணைத் துறைகளில் குவிந்துள்ளது என்பதையும், சாதாரண அலுமினியப் பொருட்களின் குறுகிய அளவிலான ஏற்ற இறக்கம், பதப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களின் வலிமைக்கு முற்றிலும் முரணாக உள்ளது என்பதையும் காட்டுகிறது. மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அலுமினியத்திற்கும் மூல அலுமினியத்திற்கும் இடையிலான மாற்று எல்லை, விலை வேறுபாட்டிற்கு ஏற்ப ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்படுகிறது, இது பதப்படுத்தும் முனையில் மூல அலுமினியத்திற்கான தேவை நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

ஒட்டுமொத்தமாக, அலுமினியத் தேவைச் சூழலில் எடை குறைப்பு என்பது மிகவும் உறுதியான அதிகரிப்பாக உருவெடுத்துள்ளது, மேலும் பதப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களின் விரிவடைந்து வரும் கூடுதல் விலையானது, தேவைக் கட்டமைப்பின் ஆழமான இடப்பெயர்ச்சியைப் பிரதிபலிக்கிறது. இருப்பினும், பலவீனமான அளிப்பு மற்றும் தேவையுடன் கூடிய ஒட்டுமொத்த சந்தை மாற்றமின்றி இருந்தது, மேலும் ஷாங்காய் அலுமினியம் 2610-இன் விலை 80 யுவான் உயர்ந்த ஏற்றப் போக்கானது, கையிருப்பு மற்றும் செலவுகள் ஆகிய இரண்டாலும் உந்தப்பட்டது.

தானியங்கி வாகனங்கள் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பின் உற்பத்தி வேகம் குறித்தும், உயர்தர அலுமினியத்திற்கான ஆர்டர்கள் தொடர்ந்து அதிகரிக்க முடியுமா என்பது குறித்தும் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இலகுரகப் பொருட்களின் பயன்பாடு வேகமடைந்தால், அலுமினிய விலை வரம்பின் கீழ்மட்டத்திற்கான ஆதரவு மேலும் வலுப்பெறும்; சுரங்கத் துறையில் உள்ள இடையூறுகள் தணிந்து, செலவுக் கோடு குறைக்கப்பட்டால், உருக்குதல் துறையால் கைவிடப்பட்ட இலாப வாய்ப்பு, பதப்படுத்தும் துறையை நோக்கி குவியக்கூடும். சாதாரண அலுமினியத்தின் குறுகிய அளவிலான ஏற்ற இறக்கத்துடன் ஒப்பிடுகையில், உயர்தர அலுமினியத்தின் விரிவடைந்து வரும் கூடுதல் விலையானது, தேவை அதிகரிப்பு உயர் தொழில்நுட்பத் தடைகளைக் கொண்ட பிரிக்கப்பட்ட பாதையில் குவிந்துள்ளது என்பதையும், அலுமினியத் தேவையின் மறுசீரமைப்பு விலை செயல்பாட்டின் அடிப்படை தர்க்கத்தை அமைதியாக மாற்றி எழுதுகிறது என்பதையும் குறிக்கிறது.

உடனடித் தேவை நிறுவனங்களைப் பொறுத்தவரை, எடை குறைப்பினால் ஏற்படும் தேவை மீள்திறன் என்பது, சாதாரண அலுமினியத்தை விட கீழ்நிலை கொள்முதல் விருப்பத்தை வலுவாக்குகிறது, மேலும் ஆர்டர்கள் நிறைவேற்றப்படும்போது பதப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களின் கூடுதல் விலையைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள முடியும் என்பதாகும். இருப்பினும், பலவீனமான அளிப்பு மற்றும் தேவையுடன் கூடிய ஒட்டுமொத்த சந்தை மாறாமல் உள்ளது, மேலும் அலுமினிய விலைகள் கையிருப்பு மற்றும் செலவுகள் ஆகிய இரண்டாலும் இன்னும் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. அலுமினிய நுகர்வில் எடை குறைப்பின் உந்து சக்தி ஒரு நீண்ட காலப் பண்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் குறுகிய காலத்தில் பலவீனமான அளிப்பு-தேவை சந்தை தாளத்தை மாற்றுவது கடினம். இருப்பினும், இது அலுமினிய விலைகளுக்குக் கீழே ஒரு கூடுதல் மீள்திறனை வழங்குகிறது, இது மற்ற அடிப்படை உலோகங்களிலிருந்து அதை வேறுபடுத்துகிறது.