ఈ వారంలో అల్యూమినియం ధరలను 13 సంవత్సరాల గరిష్ట స్థాయికి నెట్టిన మరియు కమోడిటీ మార్కెట్‌ను అంతరాయం కలిగించిన సరఫరా కొరత స్వల్పకాలంలో తగ్గే అవకాశం లేదని సూచనలు ఉన్నాయి - ఇది శుక్రవారం ముగిసిన ఉత్తర అమెరికాలో జరిగిన అతిపెద్ద అల్యూమినియం సమావేశంలో జరిగింది. ఉత్పత్తిదారులు, వినియోగదారులు, వ్యాపారులు మరియు రవాణాదారులు ఏకాభిప్రాయానికి వచ్చారు.

ఆసియాలో పెరుగుతున్న డిమాండ్, షిప్పింగ్ అడ్డంకులు మరియు ఉత్పత్తి పరిమితుల కారణంగా, ఈ సంవత్సరం అల్యూమినియం ధరలు 48% పెరిగాయి, ఇది మార్కెట్లో ద్రవ్యోల్బణం గురించి ఆందోళనలను రేకెత్తించింది మరియు వినియోగ వస్తువుల ఉత్పత్తిదారులు ముడి పదార్థాల కొరత మరియు ఖర్చులలో పదునైన పెరుగుదల యొక్క రెట్టింపు దాడిని ఎదుర్కొంటున్నారు.

సెప్టెంబర్ 8-10 తేదీలలో చికాగోలో జరగనున్న హార్బర్ అల్యూమినియం సమ్మిట్‌లో, వచ్చే ఏడాది చాలా వరకు సరఫరా కొరత పరిశ్రమను పీడిస్తూనే ఉంటుందని చాలా మంది హాజరైనవారు చెప్పారు మరియు కొంతమంది హాజరైనవారు సరఫరా సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఐదు సంవత్సరాల వరకు పట్టవచ్చని కూడా అంచనా వేస్తున్నారు.

ప్రస్తుతం, కంటైనర్ షిప్పింగ్‌ను స్తంభంగా కలిగి ఉన్న ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు, వస్తువులకు పెరుగుతున్న డిమాండ్‌ను కొనసాగించడానికి మరియు కొత్త క్రౌన్ మహమ్మారి వల్ల ఏర్పడిన కార్మికుల కొరత ప్రభావాన్ని అధిగమించడానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తోంది. అల్యూమినియం కర్మాగారాల్లో కార్మికులు మరియు ట్రక్ డ్రైవర్ల కొరత అల్యూమినియం పరిశ్రమలోని సమస్యలను మరింత తీవ్రతరం చేసింది.

"మాకు, ప్రస్తుత పరిస్థితి చాలా గందరగోళంగా ఉంది. దురదృష్టవశాత్తు, మేము 2022 కోసం ఎదురు చూస్తున్నప్పుడు, ఈ పరిస్థితి ఎప్పుడైనా త్వరలో అదృశ్యమవుతుందని మేము అనుకోము," అని కామన్వెల్త్ రోల్డ్ ప్రొడక్ట్స్ CEO మైక్ కియోన్ ఈ శిఖరాగ్ర సమావేశంలో అన్నారు, "మాకు, ప్రస్తుత క్లిష్ట పరిస్థితి ఇప్పుడే ప్రారంభమైంది, ఇది మమ్మల్ని అప్రమత్తంగా ఉంచుతుంది."

కామన్వెల్త్ ప్రధానంగా అల్యూమినియం విలువ ఆధారిత ఉత్పత్తులను ఉత్పత్తి చేసి ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు విక్రయిస్తుంది. సెమీకండక్టర్ల కొరత కారణంగా, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ కూడా ఉత్పత్తి ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటోంది.

హార్బర్ అల్యూమినియం సమ్మిట్‌లో పాల్గొన్న చాలా మంది కూడా కార్మికుల కొరత తాము ప్రస్తుతం ఎదుర్కొంటున్న అతిపెద్ద సమస్య అని, ఈ పరిస్థితి ఎప్పుడు తగ్గుతుందో తెలియదని అన్నారు.

ఏజిస్ హెడ్జింగ్‌లో మెటల్ ట్రేడింగ్ హెడ్ ఆడమ్ జాక్సన్ ఒక ఇంటర్వ్యూలో మాట్లాడుతూ, "వినియోగదారుల ఆర్డర్‌లు వాస్తవానికి వారికి అవసరమైన దానికంటే చాలా ఎక్కువ. వారు అవన్నీ అందుకుంటారని ఆశించకపోవచ్చు, కానీ వారు ఓవర్-ఆర్డర్ చేస్తే, వారు ఆశించిన పరిమాణానికి దగ్గరగా ఉండగలరు. అయితే, ధరలు పడిపోయి, మీరు అదనపు అన్‌హెడ్జ్డ్ ఇన్వెంటరీని కలిగి ఉంటే, ఈ విధానం చాలా ప్రమాదకరం."

అల్యూమినియం ధరలు పెరుగుతున్నందున, ఉత్పత్తిదారులు మరియు వినియోగదారులు వార్షిక సరఫరా ఒప్పందాలపై చర్చలు జరుపుతున్నారు. నేటి షిప్పింగ్ ఖర్చులు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నందున, కొనుగోలుదారులు ఒప్పందాన్ని చేరుకోవడానికి వీలైనంత ఆలస్యం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. అదనంగా, హార్బర్ ఇంటెలిజెన్స్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ జార్జ్ వాజ్క్వెజ్ ప్రకారం, ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద అల్యూమినియం ఉత్పత్తిదారు అయిన రష్యా వచ్చే ఏడాది వరకు ఖరీదైన ఎగుమతి పన్నులను కొనసాగిస్తుందో లేదో చూడటానికి వారు ఇప్పటికీ గమనిస్తూ వేచి ఉన్నారు.

ఇవన్నీ ధరలు మరింత పెరుగుతాయని సూచించవచ్చు. 2022లో సగటు అల్యూమినియం ధర టన్నుకు US$2,570కి చేరుకుంటుందని అంచనా వేస్తున్నట్లు హార్బర్ ఇంటెలిజెన్స్ తెలిపింది, ఇది ఈ సంవత్సరం ఇప్పటివరకు అల్యూమినియం మిశ్రమం సగటు ధర కంటే దాదాపు 9% ఎక్కువగా ఉంటుంది. నాల్గవ త్రైమాసికంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో మిడ్‌వెస్ట్ ప్రీమియం పౌండ్‌కు 40 సెంట్ల ఆల్‌టైమ్ గరిష్ట స్థాయికి పెరుగుతుందని, ఇది 2020 చివరి నుండి 185% పెరుగుతుందని హార్బర్ కూడా అంచనా వేసింది.

"ఖోస్ అనేది ఇప్పటికీ మంచి విశేషణం కావచ్చు" అని రోల్డ్ ప్రొడక్ట్స్ వ్యాపారం చేస్తున్న కాన్స్టెలియం SE యొక్క CEO అయిన బడ్డీ స్టెంపుల్ అన్నారు. "నేను ఇలాంటి కాలాన్ని ఎప్పుడూ అనుభవించలేదు మరియు అదే సమయంలో చాలా సవాళ్లను ఎదుర్కొన్నాను.