స్థానిక సమయం మే 8న, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ తయారీ మరియు ముడి పదార్థాలలో సుంకం సర్దుబాట్లపై దృష్టి సారించి, సుంకం వాణిజ్య ఒప్పందం నిబంధనలపై ఒక ఒప్పందానికి వచ్చాయి,అల్యూమినియం ఉత్పత్తులపై సుంకంద్వైపాక్షిక చర్చలలో కీలకమైన అంశాలలో ఒకటిగా మారుతున్న ఏర్పాట్లు. ఒప్పంద చట్రం ప్రకారం, బ్రిటిష్ ప్రభుత్వం కొన్ని రంగాలలో అడ్డంకులను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా UK ప్రాధాన్యత పరిశ్రమలకు సుంకాల తగ్గింపులను మార్పిడి చేసుకుంది, అయితే US "నిర్మాణాత్మక పరిమితి"గా ప్రధాన ప్రాంతాలలో 10% బేస్‌లైన్ సుంకాన్ని నిలుపుకుంది.

అదే రోజు బ్రిటిష్ ప్రభుత్వం విడుదల చేసిన అధికారిక ప్రకటన ప్రకారం, సుంకాల సర్దుబాట్లు మెటల్ ప్రాసెసింగ్ పరిశ్రమను గణనీయంగా ప్రభావితం చేశాయి: యుఎస్‌కు ఉక్కు మరియు అల్యూమినియం ఉత్పత్తుల UK ఎగుమతులపై సుంకాలు 25% నుండి సున్నాకి తగ్గించబడతాయి. ఈ విధానం UK ద్వారా యుఎస్‌కు ఎగుమతి చేయబడిన అల్యూమినియం ఉత్పత్తుల యొక్క ప్రధాన వర్గాలను నేరుగా కవర్ చేస్తుంది, వీటిలో అన్‌వర్ట్ అల్యూమినియం, అల్యూమినియం అల్లాయ్ ప్రొఫైల్‌లు మరియు కొన్ని మెషిన్డ్ అల్యూమినియం భాగాలు ఉన్నాయి. 2024లో UK సుమారు 180,000 టన్నుల అల్యూమినియం ఉత్పత్తులను యుఎస్‌కు ఎగుమతి చేసిందని డేటా చూపిస్తుంది మరియు జీరో-టారిఫ్ విధానం UK అల్యూమినియం ప్రాసెసింగ్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్‌కు ఏటా £80 మిలియన్ల సుంకాల ఖర్చులను ఆదా చేస్తుందని, ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్‌లో వారి ధరల పోటీతత్వాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు. ముఖ్యంగా, యుఎస్ అల్యూమినియం ఉత్పత్తులపై సుంకాలను తొలగించినప్పటికీ, UK ఎగుమతి చేయవలసి వచ్చిందిఅల్యూమినియం పదార్థాలు సరిపోతాయి"తక్కువ-కార్బన్ ఉత్పత్తి" ట్రేసబిలిటీ ప్రమాణాలు, అంటే ఉత్పత్తి శక్తిలో కనీసం 75% పునరుత్పాదక వనరుల నుండి రావాలి. ఈ అదనపు షరతు US దేశీయ "గ్రీన్ తయారీ" వ్యూహానికి అనుగుణంగా ఉండటం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

ఆటోమోటివ్ రంగంలో, USకు ఎగుమతి చేసే UK కార్లపై సుంకం 27.5% నుండి 10%కి తగ్గించబడుతుంది, కానీ ఈ పరిధి సంవత్సరానికి 100,000 వాహనాలకు పరిమితం చేయబడింది (2024లో USకు UK యొక్క మొత్తం ఆటోమోటివ్ ఎగుమతుల్లో 98% కవర్ చేస్తుంది). సుంకం తగ్గించబడిన వాహనాలలో అల్యూమినియం ఛాసిస్ భాగాలు, బాడీ స్ట్రక్చరల్ భాగాలు మరియు ఇతర అల్యూమినియం ఆధారిత భాగాలు 15% కంటే తక్కువ కాకుండా ఉండాలని రెండు వైపులా ప్రత్యేకంగా నొక్కిచెప్పారు, ఇది పరోక్షంగా UK ఆటోమోటివ్ తయారీ పరిశ్రమ దేశీయ అల్యూమినియం వినియోగ నిష్పత్తిని పెంచడానికి మరియు కొత్త శక్తి వాహన పారిశ్రామిక గొలుసులో UK-US సహకారాన్ని బలోపేతం చేయడానికి ప్రేరేపిస్తుంది.

అల్యూమినియంపై "జీరో టారిఫ్" మరియు తక్కువ-కార్బన్ ట్రేసబిలిటీ అవసరాలు UK యొక్క అల్యూమినియం ప్రాసెసింగ్ పరిశ్రమ సాంకేతికతకు US గుర్తింపును ప్రతిబింబించడమే కాకుండా ప్రపంచ అల్యూమినియం సరఫరా గొలుసు యొక్క పచ్చదనం కోసం దాని వ్యూహాత్మక లేఅవుట్‌ను కూడా సూచిస్తాయని విశ్లేషకులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. UK కోసం, జీరో-టారిఫ్ విధానం దాని అల్యూమినియం ఉత్పత్తుల కోసం US మార్కెట్‌కు ప్రాప్యతను తెరుస్తుంది, కానీ అది దాని డీకార్బనైజేషన్ పరివర్తనను వేగవంతం చేయాలి.విద్యుద్విశ్లేషణ అల్యూమినియం ఉత్పత్తిసామర్థ్యం - ప్రస్తుతం, UK అల్యూమినియం ఉత్పత్తిలో దాదాపు 60% ఇప్పటికీ సహజ వాయువుపై ఆధారపడి ఉంది. భవిష్యత్తులో, పునరుత్పాదక ఇంధన శక్తి లేదా కార్బన్ సంగ్రహణ సాంకేతికతలను ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా ఇది US ప్రమాణాలను తీర్చవలసి ఉంటుంది. 2030 నాటికి పూర్తి పారిశ్రామిక గొలుసు తక్కువ-కార్బొనైజేషన్ సాధించడానికి UK అల్యూమినియం పరిశ్రమ దాని పరివర్తన మరియు అప్‌గ్రేడ్‌ను వేగవంతం చేయవలసి వస్తుందని పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తులు భావిస్తున్నారు.