Réchauffement du sommet de l'industrie de l'aluminium : la situation tendue de l'offre mondiale d'aluminium est difficile à atténuer à court terme

Il y a des indications que la pénurie d'approvisionnement qui a perturbé le marché des matières premières et poussé les prix de l'aluminium à un sommet de 13 ans cette semaine ne devrait pas être atténuée à court terme - c'était lors de la plus grande conférence sur l'aluminium en Amérique du Nord qui s'est terminée vendredi.Le consensus atteint par les producteurs, les consommateurs, les commerçants et les transporteurs.

En raison de l'envolée de la demande, des goulots d'étranglement des expéditions et des restrictions de production en Asie, les prix de l'aluminium ont augmenté de 48 % cette année, ce qui a suscité des inquiétudes concernant l'inflation sur le marché, et les producteurs de biens de consommation sont confrontés à la double attaque des pénuries de matières premières et des fortes augmentations de frais.

Lors du Harbour Aluminium Summit qui doit se tenir à Chicago du 8 au 10 septembre, de nombreux participants ont déclaré que les pénuries d'approvisionnement continueront d'affliger l'industrie pendant la majeure partie de l'année prochaine, et certains participants prédisent même qu'il faudra jusqu'à cinq ans pour résoudre le problème d'approvisionnement.

À l'heure actuelle, la chaîne d'approvisionnement mondiale avec le transport par conteneurs comme pilier s'efforce de répondre à la demande croissante de biens et de surmonter l'impact de la pénurie de main-d'œuvre causée par la nouvelle épidémie de couronne.La pénurie de travailleurs et de camionneurs dans les usines d'aluminium a exacerbé les problèmes de l'industrie de l'aluminium.

« Pour nous, la situation actuelle est très chaotique.Malheureusement, lorsque nous attendons avec impatience 2022, nous ne pensons pas que cette situation va disparaître de si tôt », a déclaré Mike Keown, PDG de Commonwealth Rolled Products, lors du sommet. « Pour nous, la situation difficile actuelle vient de commencer, ce qui gardez-nous vigilants.

Commonwealth produit principalement des produits en aluminium à valeur ajoutée et les vend à l'industrie automobile.En raison de la pénurie de semi-conducteurs, l'industrie automobile elle-même est également confrontée à des difficultés de production.

De nombreuses personnes qui ont participé au Harbour Aluminium Summit ont également déclaré que la pénurie de main-d'œuvre est le plus gros problème auquel elles sont actuellement confrontées, et elles ne savent pas quand cette situation sera atténuée.

Adam Jackson, responsable du commerce des métaux chez Aegis Hedging, a déclaré dans une interview : « Les commandes des consommateurs sont en fait bien supérieures à leurs besoins.Ils ne s'attendent peut-être pas à les recevoir tous, mais s'ils commandent trop, ils pourront peut-être se rapprocher de la quantité attendue.Bien sûr, si les prix chutent et que vous détenez des stocks supplémentaires non couverts, cette approche est très risquée. »

Alors que les prix de l'aluminium montent en flèche, producteurs et consommateurs négocient des contrats d'approvisionnement annuels.Les acheteurs essaient de retarder le plus possible pour parvenir à un accord, car les frais de port d'aujourd'hui sont trop élevés.De plus, selon Jorge Vazquez, directeur général de Harbour Intelligence, ils regardent et attendent toujours de voir si la Russie, deuxième producteur mondial d'aluminium, maintiendra des taxes à l'exportation coûteuses jusqu'à l'année prochaine.

Tout cela peut indiquer que les prix vont encore augmenter.Harbour Intelligence a déclaré qu'il s'attend à ce que le prix moyen de l'aluminium en 2022 atteigne environ 2 570 dollars américains la tonne, ce qui sera d'environ 9 % supérieur au prix moyen de l'alliage d'aluminium jusqu'à présent cette année.Harbour prévoit également que la prime du Midwest aux États-Unis atteindra un niveau record de 40 cents la livre au quatrième trimestre, soit une augmentation de 185 % par rapport à la fin de 2020.

"Le chaos est peut-être encore un bon adjectif en ce moment", a déclaré Buddy Stemple, PDG de Constellium SE, qui s'occupe des produits laminés."Je n'ai jamais vécu une période comme celle-ci et j'ai fait face à tant de défis en même temps.


Heure de publication : 16 septembre 2021
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