Bu hafta emtia piyasasını bozan ve alüminyum fiyatlarını 13 yılın en yüksek seviyesine çıkaran arz sıkıntısının kısa vadede hafifletilmesinin pek olası olmadığına dair göstergeler var - bu, Cuma günü sona eren Kuzey Amerika'daki en büyük alüminyum konferansındaydı.Üreticiler, tüketiciler, tüccarlar ve nakliyeciler tarafından varılan fikir birliği.

Artan talep, nakliye darboğazları ve Asya'daki üretim kısıtlamaları nedeniyle, alüminyum fiyatları bu yıl %48 arttı, bu da piyasada enflasyonla ilgili endişeleri tetikledi ve tüketim malları üreticileri, hammadde kıtlığı ve keskin artışlardan oluşan çifte saldırıyla karşı karşıya. maliyetler.

8-10 Eylül tarihlerinde Chicago'da düzenlenmesi planlanan Harbour Aluminium Summit'te birçok katılımcı, tedarik sıkıntısının önümüzdeki yılın büyük bölümünde sektörü rahatsız etmeye devam edeceğini söyledi ve hatta bazı katılımcılar, sorunun çözülmesinin beş yılı bulabileceğini tahmin ediyor. tedarik sorunu.

Şu anda, direk olarak konteyner taşımacılığına sahip küresel tedarik zinciri, artan mal talebine ayak uydurmak ve yeni taç salgınının neden olduğu işgücü sıkıntısının etkisinin üstesinden gelmek için çok çalışıyor.Alüminyum fabrikalarında işçi ve kamyon şoförü sıkıntısı, alüminyum endüstrisindeki sorunları daha da kötüleştirmiştir.

“Bizim için mevcut durum çok kaotik.Commonwealth Rolled Products CEO'su Mike Keown zirvede şunları söyledi: "Ne yazık ki 2022'yi dört gözle beklediğimizde, bu durumun yakın zamanda ortadan kalkacağını düşünmüyoruz." bizi uyanık tut.”

Commonwealth ağırlıklı olarak alüminyum katma değerli ürünler üretmekte ve bunları otomotiv endüstrisine satmaktadır.Yarı iletken kıtlığı nedeniyle, otomotiv endüstrisinin kendisi de üretim zorluklarıyla karşı karşıya.

Liman Alüminyum Zirvesi'ne katılan birçok kişi de şu anda karşı karşıya oldukları en büyük sorunun işgücü sıkıntısı olduğunu ve bu durumun ne zaman düzeleceğini bilmediklerini söyledi.

Aegis Hedging'in metal ticareti başkanı Adam Jackson bir röportajda, “Tüketicilerin siparişleri aslında ihtiyaç duyduklarından çok daha fazla.Hepsini almayı beklemeyebilirler, ancak fazla sipariş verirlerse, beklenen miktara yaklaşabilirler.Elbette, fiyatlar düşerse ve ek korunmamış envanter tutarsanız, bu yaklaşım çok risklidir."

Alüminyum fiyatları yükselirken, üreticiler ve tüketiciler yıllık tedarik sözleşmelerini müzakere ediyor.Alıcılar, bugünün nakliye maliyetleri çok yüksek olduğu için bir anlaşmaya varmak için mümkün olduğu kadar geciktirmeye çalışıyorlar.Buna ek olarak, Harbour Intelligence'ın genel müdürü Jorge Vazquez'e göre, dünyanın en büyük ikinci alüminyum üreticisi olan Rusya'nın pahalı ihracat vergilerini gelecek yıla kadar devam ettirip ettirmeyeceğini görmek için hâlâ izliyorlar ve bekliyorlar.

Bütün bunlar fiyatların daha da yükseleceğine işaret ediyor olabilir.Harbour Intelligence, 2022'deki ortalama alüminyum fiyatının ton başına yaklaşık 2.570 ABD Dolarına ulaşmasını beklediğini ve bunun bu yıl şimdiye kadarki ortalama alüminyum alaşımı fiyatından yaklaşık %9 daha yüksek olacağını söyledi.Harbour ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Midwest priminin, 2020'nin sonuna göre %185'lik bir artışla, dördüncü çeyrekte tüm zamanların en yüksek seviyesi olan pound başına 40 sente yükseleceğini tahmin ediyor.

Constellium SE'nin haddelenmiş ürünler işiyle uğraşan CEO'su Buddy Stemple, "Kaos şu anda hâlâ iyi bir sıfat olabilir," dedi.“Daha önce hiç böyle bir dönem yaşamadım ve aynı anda bu kadar çok zorlukla karşılaştım.