ಮಾರ್ಚ್ 12, 2025 ರಂದು, ಮಾರುಬೆನಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಡೇಟಾಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆಜಪಾನ್‌ನ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 313,400 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಳಿದಿದೆ (ಫೆಬ್ರವರಿ 2025 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ), ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ರ ನಂತರದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯೊಕೊಹಾಮಾ, ನಗೋಯಾ ಮತ್ತು ಒಸಾಕಾ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ದಾಸ್ತಾನು ವಿತರಣೆಯು ಕ್ರಮವಾಗಿ 42.6%, 52% ಮತ್ತು 5.4% ರಷ್ಟಿತ್ತು, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿನ ತೀವ್ರ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದೆ

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಅಲೆಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾದಂತಹ ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 28% ಏರಿಕೆ ಕಂಡರು, ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು 12% ಮೀರಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ-ಸಂಬಂಧಿತ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ 40% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವ ಜಪಾನ್‌ನ "ಗ್ರೀನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ರಿವೈಟಲೈಸೇಶನ್ ಪ್ಲಾನ್", ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಿರ್ಮಾಣ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೇಡಿಕೆ 19% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳು

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೇಲಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಯುಎಸ್ ಸುಂಕಗಳು ಜಪಾನಿನ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳತ್ತ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. 2025 ರ ಮೊದಲ ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಜಪಾನ್‌ನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಫ್ತುಗಳು 57% ರಷ್ಟು ಗಗನಕ್ಕೇರಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ಯುಎಸ್-ಬೌಂಡ್ ರಫ್ತುಗಳು ಒಟ್ಟು ಸಾಗಣೆಯ 18% ರಿಂದ 9% ಕ್ಕೆ ಇಳಿದವು. ಈ "ಬಳಲಿಕೆ ರಫ್ತು" ತಂತ್ರವು ಬಂದರು ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬರಿದು ಮಾಡಿದೆ. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾ, ಜಾಗತಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಸಹ ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ - LME (ಲಂಡನ್ ಮೆಟಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್) ಷೇರುಗಳು 142,000 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಳಿದವು, ಇದು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ - ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.

ವೆಚ್ಚದ ಒತ್ತಡಗಳು ಆಮದನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ

ಜಪಾನ್‌ನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಮದು ವೆಚ್ಚವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಶೇ. 12 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದೇಶೀಯ ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಗಳು ಕೇವಲ ಶೇ. 3 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿ, ಬೆಲೆ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಕಂಪನಿಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿವೆ. ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ ಸೂಚ್ಯಂಕವು 104.15 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದ್ದು, ಆಮದುದಾರರು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಲು ಇಚ್ಛಿಸುವ ಇಚ್ಛೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದೆ. ಬಂದರು ದಾಸ್ತಾನುಗಳು 100,000 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಅದು LME ಏಷ್ಯನ್ ವಿತರಣಾ ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಲು ಆತುರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಜಪಾನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.ಜಾಗತಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ.

ಭವಿಷ್ಯದ ಮೂರು ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

1. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನಿಕಲ್ ರಫ್ತು ನೀತಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

2. ಯುಎಸ್ ಚುನಾವಣಾ ಪೂರ್ವ ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಯ ಚಂಚಲತೆಯ ಅಪಾಯಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ.

3. 2025 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಯೋಜಿತ 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಬಹುದು.