2025 жылдың 12 наурызында Marubeni корпорациясы шығарған деректералюминий қорлары бар екенін анықтадыЖапонияның үш негізгі портында жақында 313 400 метрикалық тоннаға дейін төмендеді (2025 жылдың ақпан айының соңындағы жағдай бойынша), бұл 2022 жылдың қыркүйегінен бергі ең төменгі деңгей. Йокогама, Нагоя және Осака порттары бойынша тауарлық-материалдық қорларды бөлу 42,6%, 52% және 5,4% құрады, бұл алюминийдің жаһандық жеткізілімінің ауыр тиімсіздігін көрсетеді.

Өсіп келе жатқан сұраныс негізгі драйвер ретінде пайда болады

Автокөлікті электрлендіру толқыны алюминий тұтынуды тікелей арттырды. Toyota және Honda сияқты жапондық автоөндірушілер ақпан айында алюминий корпусының панелін сатып алудың 28%-ға өскенін байқады, Tesla Model Y-дің Жапониядағы нарықтағы үлесі 12%-дан асып, көбірек қолдау көрсетті. Сонымен қатар, Жапонияның «Жасыл индустрияны жандандыру жоспары» 2027 жылға қарай құрылысқа байланысты алюминийді пайдалануды 40%-ға арттыруды міндеттеді, әзірлеушілерді материалдарды ертерек жинақтауға итермеледі. Статистика құрылыс секторындағы алюминийге деген сұраныс өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 19%-ға өскенін көрсетеді.

Сауда жолдарындағы негізгі өзгерістер

АҚШ-тың алюминийге әлеуетті тарифтері жапондық трейдерлерді Оңтүстік-Шығыс Азия мен Еуропа нарығына жылдам бұруға мәжбүр етті. 2025 жылдың алғашқы екі айында Жапонияның Вьетнам мен Таиландқа алюминий экспорты 57%-ға өсті, ал оның АҚШ-қа экспорты жалпы жөнелтілімдердің 18%-дан 9%-ға дейін төмендеді. Бұл «айналма экспорт» стратегиясы порт қорларын тікелей құрғатты. Штаммды күшейте отырып, жаһандық алюминий қорлары да ұлғаюда — LME (Лондон металл биржасы) қорлары 142 000 метрикалық тоннаға дейін төмендеді, бұл бес жылдағы ең төменгі көрсеткіш — жеткізу тізбегіндегі қысымды күшейтті.

Шығын қысымдары импортты басады

Жапонияның алюминий импортының құны бір жылмен салыстырғанда 12%-ға өсті, бірақ ішкі спот бағалары тек 3%-ға ғана өсті, бұл баға спредін тарылтып, компанияларды бар қорларды сарқуға ынталандырды. АҚШ долларының индексі 104,15-ке дейін төмендеген кезде, импорттаушылардың қорларды қалпына келтіруге дайындығы одан әрі әлсіреді. Жапония алюминий қауымдастығы егер порт қорлары 100 000 метрикалық тоннадан төмен түссе, бұл LME Asian жеткізілім қоймаларын толықтыруға асығуды тудыруы мүмкін деп ескертеді.алюминийдің әлемдік бағасының өсуіне ықпал етті.

Болашақ қауіп туралы үш ескерту

1. Индонезияның никельді экспорттау саясаты электролиттік алюминий құнына әсер етуі мүмкін.

2. АҚШ-тың сайлау алдындағы сауда саясаты жаһандық алюминий жеткізу тізбегін бұзатын құбылмалылық тәуекелдері.

3. Қытайдың 2025 жылы жоспарланған 4 миллион метрикалық тонна жаңа электролиттік алюминий қуаты нарықтарды өзгертуі мүмкін.