Tanggal 12 Maret 2025, data dikaluarkeun ku Marubeni Corporationkaungkap inventories aluminiumdi tilu palabuhan utama Jepang anyar turun ka 313.400 metrik ton (nepi ka tungtun taun Pébruari 2025), nyirian tingkat panghandapna saprak Séptémber 2022. Distribusi inventaris sakuliah Yokohama, Nagoya, jeung palabuhan Osaka nangtung di 42,6%, 52%, jeung 5,4%, masing-masing, ngagambarkeun turbulensi global dina ranté aluminium.

Permintaan Surging Muncul salaku Supir Utama

Gelombang electrification otomotif geus langsung ngalarti konsumsi aluminium. Pabrikan mobil Jepang sapertos Toyota sareng Honda ningali lonjakan 28% sataun-on-taun dina ngayakeun panel awak aluminium dina bulan Pebruari, kalayan pangsa pasar Tesla Model Y di Jepang langkung ti 12%, nambihan langkung seueur dukungan. Samentara éta, Jepang "Rencana Revitalisasi Industri Héjo," anu mandates kanaékan 40% dina pamakéan aluminium patali konstruksi ku 2027, geus ditanya pamekar pikeun stockpile bahan mimiti. Statistik nunjukkeun yén paménta aluminium dina sektor konstruksi waé ningkat 19% dibandingkeun période anu sami taun ka tukang.

Shifts utama dina Rute Dagang

Poténsi tarif AS dina aluminium geus maksa padagang Jepang pikeun pangsi gancang ka arah pasar Asia Tenggara jeung Éropa. Dina dua bulan mimiti 2025, ékspor aluminium Jepang ka Vietnam sareng Thailand naék ku 57%, sedengkeun ékspor ka Amérika Serikat turun tina 18% dugi ka 9% tina total kiriman. Strategi "ékspor nyimpang" ieu langsung ngaleungitkeun inventaris palabuhan. Compounding galur, inventories aluminium global ogé tightening-LME (London Metal Exchange) saham turun ka 142.000 metrik ton, a lima taun low-intensifying tekanan ranté suplai.

Tekenan Cost Ngarecah Impor

Biaya impor aluminium Jepang geus risen 12% sataun-on-taun, tapi harga spot domestik inched up ngan 3%, narrowing sumebarna harga na incentivizing pausahaan pikeun deplete inventories aya. Ditambah ku indéks dollar AS dipping ka 104.15, kahayang importers 'ka restock geus ngaruksak salajengna. Asosiasi Aluminium Jepang ngingetkeun yén upami inventaris palabuhan turun di handap 100,000 metrik ton, éta tiasa nyababkeun rurusuhan pikeun ngeusian deui gudang pangiriman Asia LME,naek harga aluminium global.

Tilu Warnings Risk Future

1. Kawijakan Ékspor Nikel Indonésia Bisa mangaruhan Biaya Aluminium Éléktrolitik.

2. Kabijakan Perdagangan Pamilu Pra-AS Resiko Volatility Ngaganggu Ranté Pasokan Aluminium Global.

3. Cina urang rencanana 4 Juta Métrik Ton Kapasitas Aluminium Éléktrolitik Anyar dina 2025 Bisa Reshape Pasar.