Podaci koje je objavila tvrtka Marubeni Corporation objavljeni su 12. ožujka 2025.otkrila je da su zalihe aluminijau tri glavne japanske luke nedavno je pao na 313.400 metričkih tona (zaključno s krajem veljače 2025.), što je najniža razina od rujna 2022. Raspodjela zaliha u lukama Yokohama, Nagoya i Osaka iznosila je 42,6%, 52% odnosno 5,4%, što odražava ozbiljne turbulencije u globalnom lancu opskrbe aluminijem.

Rastuća potražnja pojavljuje se kao primarni pokretač

Val elektrifikacije automobila izravno je potaknuo potrošnju aluminija. Japanski proizvođači automobila poput Toyote i Honde zabilježili su porast od 28% u odnosu na prethodnu godinu u nabavi aluminijskih karoserija u veljači, a tržišni udio Tesle Model Y u Japanu premašuje 12%, što pruža dodatnu podršku. U međuvremenu, japanski „Plan revitalizacije zelene industrije“, koji nalaže povećanje potrošnje aluminija u građevinarstvu za 40% do 2027. godine, potaknuo je investitore da rano gomilaju materijale. Statistike pokazuju da je potražnja za aluminijem samo u građevinskom sektoru porasla za 19% u usporedbi s istim razdobljem prošle godine.

Velike promjene u trgovačkim putovima

Potencijalne američke tarife na aluminij prisilile su japanske trgovce da se brzo usmjere prema tržištima jugoistočne Azije i Europe. U prva dva mjeseca 2025. japanski izvoz aluminija u Vijetnam i Tajland naglo je porastao za 57%, dok je izvoz u SAD pao s 18% na 9% ukupnih pošiljki. Ova strategija „zaobilaznog izvoza“ izravno je iscrpila zalihe u lukama. Pritisak dodatno pogoršavaju i globalne zalihe aluminija - dionice na LME (London Metal Exchange) pale su na 142 000 metričkih tona, što je najniža razina u pet godina - što pojačava pritiske na lanac opskrbe.

Pritisci na troškove potiskuju uvoz

Japanski troškovi uvoza aluminija porasli su za 12% u odnosu na prethodnu godinu, ali domaće spot cijene porasle su samo za 3%, što je smanjilo razliku u cijenama i potaknulo tvrtke da iscrpe postojeće zalihe. Uz pad indeksa američkog dolara na 104,15, spremnost uvoznika na obnavljanje zaliha dodatno je oslabila. Japansko udruženje aluminija upozorava da bi, ako zalihe u lukama padnu ispod 100.000 metričkih tona, to moglo izazvati navalu obnavljanja azijskih skladišta LME-a.poticanje rasta globalnih cijena aluminija.

Tri upozorenja o budućim rizicima

1. Indonezijske politike izvoza nikla mogu utjecati na troškove elektrolitičkog aluminija.

2. Volatilnost trgovinske politike prije američkih izbora riskira poremećaj globalnih lanaca opskrbe aluminijem.

3. Planiranih 4 milijuna metričkih tona novog kapaciteta elektrolitičkog aluminija u Kini u 2025. godini moglo bi preoblikovati tržišta.